# 成都的共享单车，地铁站出口和窄人行道都不给停了

- 作者：陈诗蔚
- 发布时间：2016-12-27 15:42
- 分类：新创
- 原文：https://www.ifanr.com/767209

![mobike-f-1](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/11/mobike-f-1.jpg)

共享单车在成都，如果随便停放，就会违反规定了。

近期，成都中心城区开始在中心城区各级城市道路人行道等公共区域，统一划分供非机动车停放的区位。

近期，成都公布了《成都市中心城区公共区域非机动车停放区位技术导则》，内文对非机动车的停放做了规定。

此次成都市对非机动车的停放做出规定，也是为了应对城市里逐日增多的共享单车。

城市主干道的人行道、次干道及中小街道、居住型及商业型街道以及沿街建筑可以在建筑体地块内或建筑体退红区域，在不影响车辆、行人正常通行情况下，可设置非机动车停放区位。

![1482645538154](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/12/1482645538154.jpg)

同时，此次[规定](http://scnews.newssc.org/system/20161225/000735115.htm)也对不少行为做了明令禁止。

比如说，人行道宽度低于 2.5 米、人行道的盲道上、地铁站出入口 30 米范围内、影响消防安全的区域都禁止设置非机动车停放区位，共享单车也不应该在这些位置停放。

![news-14822460905862](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/12/news-14822460905862.jpg)

图自：新浪

“设立非机动车停车区位，主要是为了解决市民出行最后一公里的问题。”成都交警五分局三大队民警黄获黄爽在接受媒体采访时表示，地铁出口的扇形区域是紧急出口，是禁止设置的。因此成都交警将非机动车停车区域设置在地铁出口侧面。

目前，在成都，小蓝单车、ofo、摩拜单车都已陆续进入，而每家公司都表示会继续加大单车投放力度，越来越多的共享单车在帮助居民解决出行问题的同时，也给城市管理带来了不少新麻烦。

目前除了成都，深圳也有在对共享单车的管理做规范。