松下不只向特斯拉卖电池，还要跟特斯拉一起把太阳能玩出花
12 月 27 日，松下公司在其官网发布声明称，将与特斯拉共同生产太阳能电池板，并在美国纽约州布法罗市（Buffalo, New York）建厂。为此，松下将投资 300 亿日元（约合 2.56 亿美元）。
据悉，合作生产的太阳能电池和组件将被用于制造安装在屋顶的太阳能板，双方还将合作生产包括太阳能瓦片、太阳能外墙等在内的多种太阳能相关产品。
此次投资建设的布法罗工厂，从属于前不久刚被特斯拉收购的 SolarCity。一旦实现完全运营，该厂将成为北美地区最大的太阳能组件生产基地，并将为该地创造 1400 多个工作岗位（其中包含 500 个制造岗位）。
早在与特斯拉讨论收购案之前，SolarCity 就与纽约州达成协议建厂，并获得纽约州政府 7.5 亿美元的投资。但为 SolarCity 资金短缺所累，工厂建设一度停滞。在获得特斯拉和松下的投资后，工厂预计于 2017 年夏天投产，到 2019 年将达到 1 千兆瓦的电池产量。
此次合作被称作是一次“长期的购买协议”，将近一步深化双方在新能源科技领域的合作。
消息发出后，特斯拉股价上涨 2.9%，当日报收 219.53 美元。
被称为“特斯拉心脏”的松下，其实是全球电池新霸主
特斯拉创始人 Elon Musk 曾对媒体表示，特斯拉的心脏就在日本。作为特斯拉电动车的独家电池供应商，曾经卖相机、卖家电的松下摇身一变，成为能源产业霸主，多少有点令人吃惊。
但松下电器的山田喜彦表示，能源是所有电子产品的动力源泉，这是松下发展能源产业的基础。数据显示，在 2015 年上半年全球小型锂离子电池主要企业出货量统计中，松下以 20.5% 的市占率位居第一位。
早在 2008 年，松下就收购了三洋电机。得益于后者在手机锂电池、太阳能电池领域的全球领先地位，松下一跃成为全球电池领域的头号企业。
之后，松下经历了连续两年超过 7500 亿日元的亏损，先后退出等离子电视、智能手机等“赔钱”领域，出售了半导体芯片业务，并将电池能源技术拓展到智能家居、电动车等新兴市场。这些举措使处于低谷的松下打了一场漂亮的翻身仗，于 2013 年实现了多年亏损后的首次盈利。
从 2014 到 2015 年，松下分别以 2726 兆瓦时和 4552 兆瓦时的年销售量稳坐全球第一大电动汽车电池生产厂商的宝座。
松下的电动车锂电池采用的是镍钴铝（NCA）系统，原本被用在笔记本电脑、平板电脑、智能手机等轻薄电子产品上，其能量密度是主流磷酸铁锂电池的数倍，因此对所需的合成技术要求非常高。为此，松下下了很大功夫，利用之前数十年积累的精密家电研发功底，开发出了在能量密度、循环稳定性方面俱佳的 NCA 锂电池。
山田喜彦在接受媒体采访时表示，相较于其他科学，化学技术的进展处于一个比较缓慢的状态，因此松下将会不断加大在能源领域的研发投入。他指出，目前松下的能源系统（主要是电池与电源管理）业务，是公司投入最多资源和精力的部分。
松下与特斯拉的合作：情投意合
松下在电池领域的领先优势自然吸引了潜在合作者的目光。
彼时，特斯拉在电动汽车领域风头正劲，但第一代电动汽车 Roadster 的电池组令人不太满意。在对市面上超过 300 种电池进行试验后，特斯拉选中了松下的锂电池：能量密度大、稳定性和一致性俱佳。
早在 2009 年，松下就已经开始为特斯拉提供电池；2011 年，双方正式达成合作，由松下为特斯拉提供电动车锂电池组；2013 年，双方签订了一个长达四年总价为 70 亿美元的锂电池供应协议，松下将在 2017 年前为特斯拉供应 20 亿节锂电池；2014 年，特斯拉又宣布将投资 50 亿美元在美国内华达州建造超级电池工厂（Gigafactory），在这个迄今为止最大的电池生产计划中，松下是特斯拉的唯一合作伙伴。
特斯拉超级电池工厂 Gigafactory 效果图
对于特斯拉来说，在确保安全性和技术之后，成本控制是重要的考虑因素。在与松下共同合作开发电动车锂电池之后，特斯拉电动车的电池成本降低了 44%。同时，双方合作建立超级电池工厂之后，伴随着产能的提升，特斯拉电动车的成本还将下降。
而对于松下而言，为特斯拉提供电池也是一笔好买卖。一方面借助特斯拉在全球范围内的销售，能卖出更多电池；另一方面，自己也收获了该领域的技术革新。
这次对太阳能电池的投资，又将双方的合作拓展到了新的领域。
山田喜彦曾指出，除了电池，松下还要在新能源领域开拓出更多应用范围。例如对太阳能的应用，他们已经在日本进行了尝试。
松下智能家庭
在松下的智能家庭系统中，太阳能电池板提供全家的电力来源；房子周围摆放着蓄电桶，以储存多余的电力；家中的所有电器均是松下的产品，由中央智能电网系统控制，而所有设备的使用状况都将显示在屏幕上，便于用户操控。目前在日本的藤泽市、横滨的纲岛区以及神户地区，这种智能家庭系统已经被广泛推广，三个地区也被打造成为“智能城市”。
这不禁让人联想到 Musk 提出的太阳能“一体化”产品。特斯拉一直致力于将电动汽车与太阳能电池板进行技术性的融合，从而实现新能源的全方位循环应用。
山田喜彦曾表示，在开发新能源的愿景方面，松下与特斯拉的理念一致。双方也表示将在该领域展开更深入的合作，共同研发下一代太阳能技术。也许在不久的将来，我们就能看到松下和特斯拉共同开发的太阳能新产品了。
插图来自：TheCountryCaller、Fortune、Engadget 等
