# 高通：5G 还得等等，不过明年智能手机将支持 1\.2 Gbps 网速

- 作者：李帅飞
- 发布时间：2017-02-22 16:10
- 分类：公司
- 原文：https://www.ifanr.com/790840

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4G+ 已经来了，5G 还会远吗？

2 月 22 日，赶在世界移动大会（MWC）举行的前一周，2017 高通 5G 峰会在北京举行。会上，高通着重介绍了 5G 将给各个领域带来的发展机会，高通在 5G 技术上的进展状况和未来发展愿景。

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与此同时，高通发布了新一代的 LTE 调制解调器 X20。

### 4G 已经改变了生活，5G 可能会改变社会

在这场峰会上，高通公司执行副总裁兼 QCT 总裁克里斯蒂安·阿蒙首先登台演讲。阿蒙表示，5G 其实不仅仅是新一代的移动通信技术，它还是一种统一的连接架构，具有跨越不同维度的可扩展性，甚至可以重新定义广泛行业。

因此，如果说 4G 改变了人们的生活，那么 5G 将会改变整个社会。

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根据高通给出的数据报告，到 2035 年，5G 相关的产品和服务价值可能会达到 12 万亿美元。而在中国，5G 价值链到 2035 年将创造 9840 亿美元的产出，并将创造 950 万个工作岗位。

反过来，中国用户对 5G 的到来也非常期待；有 95% 的受访者认为 5G 将提升生产力，96% 的受访者认为 5G 将使得中国企业提升国际竞争力 ，也有 93% 的受访者认为 5G 将带来前所未有的新产品和服务等。

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阿蒙表示，未来 5G 的发展要充分利用现有的 4G LTE 网络、非授权频谱和 WiFi 网络。不过，眼下 5G 发展的一个重要技术基础是千兆级 LTE，目前已经有来自 11 个国家的 15 家运营商已经在规划或试验部署千兆级 LTE 网络。

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而千兆级 LTE，正是 5G 移动体验的重要支柱。

### 新一代 LTE 调制解调器 X20

实际上，在 2016 年 10 月举行的 [4G/5G 峰会](http://www.ifanr.com/732977)上，高通就联合 Netaear、爱立信和澳大利亚运营商 Telstra 发布了一款支持千兆级 LTE 技术的设备；此外，高通还在此次峰会上宣布了型号为 X16 的第一代千兆级 LTE 调制解调器。

高通最新的骁龙 835 处理器，搭载的就是 X16 LTE 调制解调器，其最高下载速度可以达到 1Gbps，也就是 128 MB 每秒。

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（X16 调制解调器）

在今天举行的 5G 峰会上，高通又宣布了第二代千兆级 LTE 调制解调器 X20，它采用了 10 nm FinFET 制程工艺，最高可以达到 1.2 Gbps 的下行速率，比第一代的 X16 提升了 20%；上载速度维持在 150 Mbps。

除了速度上的提升，X20 还支持 LTE 广播、超高清语音；另外一点就是中国用户比较喜闻乐见的双卡双 VoLTE，也就是同一个手机的两张 4G 卡都能够实现 VoLTE。

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（X20 调制解调器）

不过在今年内用户能够首先提到的还是 X16；高通表示，X20 的产品样本已经提供给手机厂商，但首批商用终端预计要到 2018 年上半年才会正式登场。

除了宣布 X20 调制解调器，高通还宣布已经完成首个基于 3GPP（第三代合作伙伴计划，一个标准化机构）5G 新空口（New Radio）标准工作的 5G 链接，5G 新空口将有望成为 5G 标准。

另外，高通还将在 2017 下半年在中国开展 5G 新空口试验。

### 5G 技术的应用场景

在峰会上，高通 QCT 技术副总裁李维兴登台介绍了未来 5G 在垂直领域的应用场景。

李维兴表示，当前的 LTE Advanced Pro 及以后版本将被应用于公共安全、C-V2X（基于蜂窝技术的车联网）、无人机通信、数字电视广播等领域。

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其中物联网技术将会将为未来 5G 时代下的海量物联网奠定基础，并将被用于能源管理、可穿戴设备、联网医疗、物体追踪、环境监测等；而在无人机通信方面，高通已经与美国运营商 AT&T 展开联合试验，为大规模部署做好准备。

不过，李维兴认为，C-V2X（基于蜂窝技术的车联网）将会是 5G 应用的一个重点，它也将推动自动驾驶的发展。

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V2X 其实是 Vehicle to X 的缩写，其中的 X 包括起车、行人、基础设施、网络等，也就是说，V2X 将实现汽车与诸多其他事物的连接，也就是所谓的车联网。

通过 C-V2X，高通希望能够推动驾驶的安全。举例来说，在 5G 联网的情况下，汽车能够提前感知到十字路口拐角处的（不可见）行人，在一定的距离范围内，将提醒司机注意减缓速度，以保证安全。同样的提前提醒功能，也会出现在其他一些交通状况中去，比如说前方突然变道、障碍物、大面积排队等。

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高通方面表示，如果将 C-V2X 与其他传感器技术相结合，将有力地推动驾驶流程的自动化；而 C-V2X 已经获得汽车和通信行业相关企业的支持。

目前 C-V2X 正处于试验阶段，不过高通将在一周之后的 MWC 上将对其进行展示。

本文插图皆来自高通；题图来自：[ucinsight](http://www.ucinsight.com/wp-content/uploads/2014/11/iStock_000049614472Medium.jpg)