不到 1 秒就能完成百米加速?这些机器带你体验飞天版 “速度与激情”

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2017-04-07 17:06

无人机, 不一定是摄影师的玩物。

一般用户平时接触得多或者了解的,大多数是航拍无人机和工业、商用无人机。航拍无人机是最常见的品类,也有不少用户已经用上这些设备,用来拍照或者摄录视频制作 Vlog 等等。

另一种就是工业无人机,主要是负责救援、农业、搜索等工作。虽然一般消费者不会接触到这样的产品,但也能从各种各样的科技报道中能够看到。

在无人机领域中,离一般观众较远的应该是穿越机,也就是专门用于速度竞赛的无人机。这一类型的飞手在需求上会更偏向速度、稳定性以及操控性。他们想要的,是那种 “无需一秒就实现百米加速” 的快感。

最近,ESPN、Sky 等体育竞技媒体再次组成联盟,将会转播本年 6 月份的第二季无人机竞速比赛。而 Drone Racing League 也推出了新款竞赛用四轴无人机,速度是本次更新的重点。

根据 The Verge 的报道,这款 DRL Racer 3 搭载的是 1800mAh 定制电池,电压会比之前有所提升。改造后,新一代无人机要实现 “0 到每小时 80 英里加速” 只需要大约 1 秒的时间。

DRL 对机身做了强化。机身架构用上了柔性聚碳酸酯框架,能够有效地降低撞击对机身的损伤。面对障碍较多、技巧性需求更强的赛道,DRL Racer 3 也能满足需求。

另外,新一代 DRL Racer 3 机身上会附带数排 LED 灯,方便观众在观看比赛时确认飞机的位置。

操控性方面,DRL 也做了相应的优化。

这一代 DRL Racer 3 也采用 VR 头显和小型专用手柄的组合。为了让新手快速实习 DRL 也推出了一套专用的模拟训练软件。这套软件会在 Mac 和 Windows 平台上登录,玩家能够用 Xbox 或者 PlayStation 的手柄来进行模拟训练。

DRL 也会就此举办一个模拟训练的竞赛活动,排行榜中成绩最高者能获得一份价值 75000 美元的合同,并有机会成为 IRL 的参赛者。他们产品总监 Ryan Gury 表示,这一系列活动的目标是为了降低门槛,让更多的人加入到的 DRL 这种无人机竞速运动中来:

我们这次的改进,主要是为了让选手们放开手去比赛。模拟训练能够提升选手技术和信心,机身的强化处理和性能提升,是为他们提供更好的飞行体验。而以上这些活动和部署,我们是希望吸引更多的人投入到这项运动中来。

对于大众而言,无人机竞速还只算是一项存在于发烧友之间小众运动。

这个群体不仅是年轻,操控技术需求高等因素也为这个领域提升了门槛。再加上可了解情况的入口不多,这样就把一部分想了解的人拒之门外。

现在,DRL 这一套软件能够把要求都放下来。

想尝试的玩家可以先通过自己的游戏手柄来体验一下操控,先用体感来接触这项运动,这比起一大串文案和介绍来的有用得多,成本也会比从零开始搭建一台竞速无人机要低不少。

而且,这种运动尚未普及,能够玩这些运动的场景并不多,再制作也需要时间…… 面对这一系列问题,应用模拟的确是一个不错的解决方案。

其实,无人机的竞速和一般赛车不同,它是一种三维层面的空间运动。这也是它的适应面没有其他竞速运动大的原因之一。

如果你不习惯这种视觉切换,或者和笔者一样有严重的 “3D 游戏眩晕症”,那还是从 DRL 公布的预告片中,感受下这种空中百米加速的快感就好了。

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