# 轮胎只能是清一色的黑乎乎？倍耐力提出了反对意见

- 作者：胡洋
- 发布时间：2017-04-12 15:41
- 分类：董车会
- 原文：https://www.ifanr.com/817791

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阳春三四月份，又是躁动的季节，来自意大利的轮胎巨头倍耐力也按捺不住，趁着[上海 F1 大奖赛](http://www.ifanr.com/816592)的契机，在国内发布了首款使用彩色涂装的汽车轮胎。

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彩色涂装版的 P Zero 高性能轮胎和 Winter Sottozero 冬季轮胎，这次共有红、黄、银、白四种颜色可选。此外倍耐力还提供了自主定制选项，可以根据客户的需求定制个性化色彩。

P Zero 是倍耐力旗下知名的高性能汽车轮胎，这次发布的彩色涂装版 P Zero 首批涵盖了 19 英寸至 21 英寸的超过 30 种规格，适用品牌囊括法拉利、兰博基尼、保时捷、奔驰 AMG 等大部分高性能车型，未来还会延伸至其他高端品牌车型。冬季轮胎 Winter Sottozero 的彩色涂装版则将在今年冬天上市。

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倍耐力推出彩色涂装轮胎并非件偶然的心血来潮。自 2011 年起，这家意大利公司成为了 F1 世界一级方程式锦标赛的独家轮胎供应商，为征战 F1 赛场的全部 20 多台赛车提供顶级性能的比赛用胎。

而由于 F1 赛事中会有多种配方的轮胎，参赛车队需搭配使用不同的轮胎来实施比赛策略，这也是 F1 比赛的独特观赏点之一，如何让观众们一眼看出车手当前使用的是哪种轮胎，也就成了对供应商的一个小挑战。

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倍耐力 F1 赛车轮胎

在倍耐力之前，其他供应商往往采用给轮胎划线、圆点标记等方法，不仅视觉效果不够明显，也难以应对越来越多的轮胎类型。2011 年起，倍耐力创造性的使用了多种颜色来区分不同类型的软胎、硬胎、中性胎、雨胎等，鲜艳的色彩既方便了观众辨认，也为 F1 赛场增添了一道斑斓的风景线。

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也许你会觉得，彩色轮胎不过是在侧壁上涂一条漆而已。但实际上，彩色轮胎之前极少出现并非没有原因。风里来雨里去的汽车轮胎不同于我们手中的电子产品，需要在恶劣得多的环境下稳定工作，同时还得避免轻易褪色掉漆。没有人希望自己花四、五位数人民币换来的四条轮胎，轻轻蹭下马路牙子就破了相。

倍耐力的彩色涂装版轮胎采用了防渍色、防刮磨技术，以保持颜色的鲜亮持久。运用多种先进着色技术的彩色涂层侧壁，也不会影响到轮胎原本的性能。同时，轮胎还融合了倍耐力的其他特色技术，如 PNCS 噪声消除系统、缺气保用、自修补技术等。

![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/Pirelli-3.jpg) 倍耐力亚太区 CEO 白贝先生在发布会现场致辞

在发布彩色轮胎同时，倍耐力还发布了名为 Connesso 的数字化智能平台。借助置于轮胎内的传感器，Connesso 可以收集到比车载电脑更多的精确数据，并将其发送至倍耐力云端数据库。轮胎的状态和数据会被传输至用户的手机 app，对于挑剔的驾驶者，可以借此了解轮胎的实时工作状况。

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彩色版的 P Zero 和普通版一样，定位于高端性能轮胎，目前适用的主要是奔驰 AMG 以上的品牌车型。彩色涂装版轮胎的[线上预订平台](http://shop.pirelli.com/it_it/)目前已经开放，消费者可以选择车型甚至颜色，系统会自动呈现相应的轮胎搭配效果。

对于为座驾不惜一掷千金的爱车之人，看似不起眼的轮胎其实也是个性化、性能化改装中的重要一环。倍耐力 P Zero 在高性能轮胎中有着破佳的性能和口碑，彩色版鲜艳的侧壁涂装，加上可自主定制颜色的个性化选项，不失为高性能车主们下次替换轮胎时的选择之一。