# 丧病！道奇 850 匹新车发布，快到起步抬头距离写入吉尼斯 - 作者：胡洋 - 发布时间：2017-04-16 11:09 - 分类：董车会 - 原文：https://www.ifanr.com/819610 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/2018-dodge-demon-gallery-2.jpg.image_.1400-1024x640.jpg) 小小的剧透一下（其实也不算了），前日上映的速度与激情 8 中，唐老大（Dominic Toretto）的终极座驾依然是他心爱的道奇 Charger。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/F8CHARGER-1024x537.jpg) 而就像是赶着速 8 上映一般，道奇刚刚在纽约车展发布了 Charger 姊妹车——Challenger 的最新车型 SRT Demon（意为恶魔）。对此你第一需要知道的，是它高达 850 匹马力（ps）的丧病动力。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/2018-dodge-demon-performance-3.jpg.image_.1000-1024x439.jpg) 在此之前，道奇已经在 2015 年的 Challenger / Charger SRT Hellcat（地狱猫）上，以高达 707 匹的狂暴马力震惊过我们一次。而这次道奇变本加厉，经过升级的 6.2L HEMI Demon V8 机械增压发动机，在新的 SRT Demon 上能够爆发出 626kW(850ps)/ 1045N·m 的惊人性能，堪称当今最强原厂 V8 之一。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/2018-dodge-demon-record-setting-2.jpg.image_.1000-1024x640.jpg) 随新车而来的，是令人眼花缭乱的性能纪录：0.89 米的原厂起步前轮离地距离创下吉尼斯世界纪录，1.8g 的起步加速度创下量产车加速纪录。1/4 英里（近似 400m）加速成绩 9.65 秒（尾速 225 km/h），0-60 英里（近似 0-100km/h）仅需 2.3 秒。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/2018-dodge-demon-qtrmile-4.jpg.image_.1000.jpg) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/2018-dodge-demon-gallery-4.jpg.image_.1400-1024x564.jpg) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/2018-dodge-demon-gallery-1.jpg.image_.1400-1024x565.jpg) 为了减轻车重，SRT Demon 将后座、音响、隔音乃至副驾座椅通通拆除。有意思的是，倘若还是对实用性耿耿于怀，可以花象征性的 1 美元把座椅选装回来。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/2018-dodge-demon-performance-2.jpg.image_.2000-1024x640.jpg) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/2018-dodge-demon-wheels-brakes-2.jpg.image_.2000-1024x640.jpg) SRT Demon 出厂即配宽达 315mm 的定制 Nitto NT05R 直线加速胎，还可以选择窄前胎，以减轻车头 V8 发动机带来的沉重。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/2018-dodge-demon-qtrmile-2.jpg.image_.2000-1024x640.jpg) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/2018-dodge-demon-gallery-5.jpg.image_.1400-1024x565.jpg) 车头机盖上有着性能版 Challenger 不可或缺的宽大进气口，配备的 SRT Power Chiller 系统为了冷却这位恶魔，甚至可以调用空调系统。车载系统能够检测机械增压器冷却液的温度，在熄火后继续维持冷却系统运转，以避免这台暴躁的野兽级引擎过热。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/2018-dodge-demon-racing-essentials-2.jpg.image_.1000-1024x640.jpg) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/2018-dodge-demon-racing-essentials-3.jpg.image_.1000-1024x658.jpg) 或许是还嫌原厂状态不够野蛮，道奇还为 SRT Demon 提供了名为 Demon Crate 的工具箱，供车主们进一步为这台恶魔锻炼肌肉。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/2018-dodge-demon-gallery-3.jpg.image_.1400-1024x565.jpg) 道奇 Challenger SRT Demon 将从今夏起投产，美国市场供应数量被限定在 3000 台，加拿大也会分到 300 台配额。虽然注定和中国市场距离甚远，但在速度与激情系列电影等美式肌肉车文化的熏陶下，道奇 SRT 车型在国内车迷中的人气，其实丝毫不落后于大洋彼岸。或许将来在平行进口车市场，也能发现道奇铁杆车迷不惜重金引进的这位恶魔。 图片来自：[Dodge](http://www.dodge.com/demon.html) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/ifanrqrcode-small-1.jpg)