# 消失的驾驶室：T\-pod 是不是自动驾驶卡车的未来？

- 作者：积木
- 发布时间：2017-04-16 00:34
- 分类：产品
- 原文：https://www.ifanr.com/819940

![trucks](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/trucks-1024x619.jpg)

T-pod 是一种可以自动驾驶的电动卡车。它的特别之处在于，从设计之初，它就杜绝了人类驾驶的可能性。它没有座位，也没有窗户，看起来就像带轮子的大白盒子。瑞典初创公司 Einride 认为，T-pod 足以替代路上的燃油卡车。

由于卡车载重量大，如果电力驱动的话，它必须经常停下来充电，而 T-pod 可以连续行驶 124 英里。另外，它也不会浪费司机的时间（因为它没有司机……） “在行驶途中，如果 1/3 的时间都用来充电，那么，人类驾驶电动卡车就不太合算了，” Einride 的 CEO Robert Falck 对 [Fastcompany 网站](https://www.fastcompany.com/40405140/this-autonomous-driverless-electric-pod-is-the-delivery-guy-of-the-future)说，“ 但是，如果你不用司机，而是让人远程操控车队，你就能解决这个问题。”

![T-Pod 1](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/T-Pod-1.jpg)

T-pod 可以自动驾驶在高速路上，而远程操作员能随时介入。那时，一个操作员可以监控一个车队。当车队到达城市后，每辆卡车都会配备操作员，以完成接下来的行程。

由于 T-pod 不再有驾驶室，它的制造成本更低，而且体积也更小了。它是电动的，因而噪音小；它能自动驾驶，理论上更为安全。从环保角度看，它几乎不会造成污染。

![T-Pod 2](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/T-Pod-2.jpg)

今年夏季，Einride 计划在瑞典的公路上测试卡车。到明年，它会在城市间测试卡车车队。Robert Falck 表示，目前自动驾驶方面的法规还不健全，不过，公司测试卡车的做法并不违法。如果公司想要扩大规模的话，还必须建造一整套的充电站网络。

到 2020 年，Einride 可能拥有一个 200 辆 T-pod 组成的车队。“我们想要达成的目标很大，” Falck 说，“公司的驱动力在于，我们相信自己能够带来一场变革，减轻这个社会对石油的依赖。”

题图来自 [QZ](https://qz.com/656104/a-fleet-of-trucks-just-drove-themselves-across-europe/)