# 「逛展」这四款明后年即量产的概念车，看完让你心中有数 \| 上海车展 - 作者：胡洋 - 发布时间：2017-04-22 08:00 - 分类：董车会 - 原文：https://www.ifanr.com/823065 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/jaguaripace_03_1.jpg) > **想了解 2017 上海车展的更多内容，敬请关注爱范儿旗下公众号汽车之心（微信号：Time2Drive）。回复关键字「指南」，获取车展完全观展指南，建议保存到本地，方便随时查阅。** 2018 下半年上市。 在捷豹中国的天猫旗舰店上，你已经可以支付 1.5 万元人民币，[预订](https://detail.tmall.com/item.htm?spm=a1z10.3-b-s.w4011-15283840792.137.RgoiZG&id=541796948520&rn=063770b95c18b0f1a3b98c5b5cbc9d98&abbucket=18)一款尚未露面的 I-PACE 量产车。40 万以上的售价、400 匹马力、500 公里续航、近 4.7 米的车长，这基本是你当前所能了解的全部。当然，还有本届车展上同名的概念车作为参考。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/jaguaripace_06_1.jpg) 每届车展，概念车都会是各大厂商的重头戏。不过术业有专攻，同样名为概念车，有些张牙舞爪博人眼球，有些直抵未来科幻感十足，还有一些，乍看下同市面上的汽车没太大出入，只是多了些许华丽感和理想主义。 这类不那么「概念」的概念车，往往有着和现存车型相同或相似的名字，它们是量产版正式面世前的最后预演。厂商们希望能让观众知道，未来的数年之间，自己会拿出什么样的新车投向市场。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/jaguaripace_07_1.jpg) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/jaguaripace_02_1.jpg) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/jaguaripace_01_1.jpg) 本届上海车展，捷豹展台位于 **6.1 展馆**的最外侧（西南），正对着林肯展台，临近同展馆的沃尔沃和雷克萨斯，远远便能看到这台鲜亮橙红色的 I-PACE。I-PACE 概念车早先发布于去年年底，本届车展则是首次于国内亮相。 名字和捷豹现有的 SUV 车型 F-PACE 一脉相承，I-PACE 定位是一辆纯电动高性能 SUV，400 匹马力 / 700 牛·米的动力，带来了 4 秒左右的百公里加速成绩——这既是目前概念版的公开数据，也是量产车预订页面给出的性能参考。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/jaguar-i-pace-concept-red-1024x683.jpg) 图片来自：[businessinsider](http://static6.businessinsider.com/image/58b8371ce46c159a238b45c5-1200/jaguar-i-pace-concept-red.jpg) 作为这家有着 80 多年历史、经历过数论沉浮的老牌英国车厂，迈向新能源时代的第一个代表，同时也是捷豹未来第一款纯电动量产车，另立门户、独成车系的 I-PACE 没有安于做一辆电动版的 F-PACE，而是以跨界轿跑式 SUV 的形象示人。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/jaguar-i-pace-london-2-1024x697.jpg) 图片来自：[roadshow](https://www.cnet.com/roadshow/news/jaguars-electric-i-pace-hits-the-mean-streets-of-london/) 短小的前舱、大幅前伸的挡风，呈现出介乎两厢车、轿跑与 SUV 之间，却又不同于其中任何一类的特殊侧影。而同时，它又保持了捷豹一贯坚持的优雅特性，没有像现在蜂拥而至的众多轿跑化 SUV 那样，贸然用上夸张的大溜背设计。相对两厢车化的车顶设计，在你看第二眼时，才会从别致的线条中，揣测出它的新能源身份。 考虑到 I-PACE 的性能水平，明年下半年上市的价格应该不会低，天猫预订页面也只是给出了 40 万以上这样一个泛泛的区间。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/Lincoln_11_1.jpg) 来到通道对面、同在 **6.1 展馆**的林肯展台，最引人注目的是一台长着鸥翼门、自带阶梯的大家伙。Navigator（领航员）概念车的首次发布已是[一年前的事](http://www.ifanr.com/638427)，而实际上，量产版的全新领航员已于数天前，在大洋彼岸的纽约车展上正式登场。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/Lincoln_03_1.jpg) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/Lincoln_02_1.jpg) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/Lincoln_09_1.jpg) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/Lincoln_08_1.jpg) 量产车忠实再现了概念版的外观设计，除了不太现实的前后整体鸥翼门、三级自动台阶、尾厢中的全套衣橱被取消，整体和本届车展上的展车高度相似。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/8-16.jpg) 图片来自：[autonews](http://www.autonews.com/article/20170412/OEM04/304129982/lincolns-2018-navigator-lighter-faster-and-more-spacious) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/2018-lincoln-navigator-3.jpg) 图片来自：[drivearabia](http://www.drivearabia.com/news/2017/04/16/2018-lincoln-navigator-uae-ksa-gcc/) 新领航员依然定位在全尺寸豪华 SUV，超过 5 米的车长可以提供真正实用的三排乘坐空间，搭载 450 马力 3.5T 发动机匹配 10 速自动变速箱。虽然量产版没能赶上本届上海车展，但若不出意外，最快今年下半年它就会被进口至国内。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/bmwx2_03_1.jpg) 从 6.1 展馆另一端的出口，前往相邻的 **7.1 馆**，中央占据最大展位的即是宝马展台。除了被层层围观的全新一代 5 系，另一边颜色显眼的 X2 概念车同样值得一看。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/bmwx2_01_1.jpg) 和已经上市的宝马 X6、X4一样，未来的 X2 量产车定位为一款轿跑型 SUV（即宝马所称全能轿跑车 SAC）。这个越来越炙手可热的细分市场，最初便是由宝马以 2008 年的第一代 X6 所激活。X2、X4、X6，分别对应着宝马旗下常规 SUV，X1、X3、X5的轿跑化车型。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/bmwx2_02_1.jpg) 不过，和 X4、X6 略有不同，X2 概念车并不是直接在 X1 造型基础上，换以轿跑式的溜背车顶，而是使用更扁平的侧窗轮廓营造运动氛围。在 X2 概念车上，宝马不再是简单的给 X1 换上个车顶就当新车卖，这条细分产品线开始呈现自己的独特风格。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/BMW_concept_X2_-_Mondial_de_lAutomobile_de_Paris_2016_-_013.jpg) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/BMW_concept_X2_-_Mondial_de_lAutomobile_de_Paris_2016_-_001.jpg) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/BMW_concept_X2_-_Mondial_de_lAutomobile_de_Paris_2016_-_002.jpg) 巴黎车展首发的 X2 概念车（图自：[wikimedia](https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:BMW_Concept_X2)） 另外，在 X2 概念车的 C 柱上还出现了宝马的蓝天白云 logo。美观与否要看各人审美喜好，但实际上这是一个复古性质的小彩蛋，让人回忆起 1978 年宝马迄今唯一的一款正经超跑 M1。或许宝马此举既是为了向 M1 致敬，也是用另一种方式为 X2 增添些运动特质。 按照预计 X2 将在明年初量产，而同平台的 X1 已经在华晨宝马实现国产。假如你正在 X1、奥迪 Q3、奔驰 GLA 这类紧凑级 SUV 中犹豫不决，更有型的 X2 也正在进入你选择范围的路上 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/benzaconcept_01_1.jpg) 穿过 “四叶草” 展馆中间的空地，直奔位于 7.1 馆正对面的 **4.1 馆**，沿着中间通道走到里侧，便来到了另一家德系豪车巨头奔驰的展台。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/benzaconcept_02-2_1.jpg) 奔驰 A Sedan 概念车是本届上海车展上，真正意义上的全球首发车之一（区别于一些名为全球首发、其实就只在中国发的 “伪全球首发车”）。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/benzaconcept_03_1.jpg) 顾名思义，A Sedan 即为奔驰现有两厢车 A 级的四门三厢版，其目的自然是同宝马、奥迪新的紧凑级三厢车 1 系、A3 争夺市场。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/benzaconcept_06_1.jpg) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/benzaconcept_05_1.jpg) 未来的三厢 A 级量产车不会和现在的概念版有太大出入，4.5 米左右的紧凑级身材和竞争对手相当。不过 A Sedan 概念车上华丽丽的前大灯、尺寸夸张的抛光轮毂和隐藏式车门把手，十有八九会被更加现实的部件取代。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/benzaconcept_04_1.jpg) 注定国产的三厢 A 级，价格会落在同对手相近的 20-30 万元区间，上市后出现优惠的话，20 万以下的低点也并非全无可能。在[豪华车纷纷降低门槛](http://www.ifanr.com/821749)的大背景下，不论你是正将 1 系和 A3 这个级别作为自己的奋斗目标，还是近两年有所打算、但对预算和空间不甚敏感，三厢 A 级都会是一个不妨尝试的新选择。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/benz_003.jpg) 图片来自：梅赛德斯 具体来讲，三厢 A 级最可能在明年，和新一代的 A 级家族一起正式发布。鉴于奔驰前驱平台已经在国内投产（北京奔驰 GLA），A 级国产的进程也不会让国内消费者等上太久。 > **想了解 2017 上海车展的更多内容，敬请关注爱范儿旗下公众号汽车之心（微信号：Time2Drive）。回复关键字「指南」，获取车展完全观展指南，建议保存到本地，方便随时查阅。** ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/04/bigqrcode-1-1.jpg)