# 顶级摩托车赛也玩儿新能源，MotoGP 将新增纯电动组别 - 作者：胡洋 - 发布时间：2017-05-10 12:29 - 分类：公司 - 原文：https://www.ifanr.com/832951 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/05/Valentino_ROSSI_-_Movistar_Yamaha_MotoGP_-_MotoGP_2014_-_Le_Mans_14196823706.jpg) 在汽车领域，纯电动为代表的新能源趋势已经势不可挡。代表汽车技术巅峰的 F1 一级方程式锦标赛，其近似电动版本 [Formula E](http://www.ifanr.com/728835) 已经自 [2014 年开赛](http://www.ifanr.com/451976)至今。 ![dsc08505](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/10/DSC08505.jpg) 如今纯电风正从汽车，刮向整个交通出行领域。最早从后年开始，世界最顶级摩托车赛、堪称两轮 F1 的 MotoGP 也将加入纯电动组别。 负责 MotoGP 推广的 Dorna Sports 公司，其 CEO Carmelo Ezpeleta 日前向 [Motorsport](https://www.motorsport.com/motogp/news/motogp-set-for-all-electric-support-class-in-2019-901355/?v=2&s=1&q=motogp+electric) 确认，将会在 2019 年为 MotoGP 推出一个纯电动力的新比赛组别。已有四家制造商确认提供共 18 台赛车，新赛事每站将会进行 10 圈，最高车速可达 200km/h。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/05/Moto_Gp_logo-1024x589.png) 图片来自：[wikimedia](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Moto_Gp_logo.svg) MotoGP 早在 1949 年创立，是全球最负盛名、专业程度最高、也最危险的摩托车赛事。其地位堪比 F1 之于汽车，说是世界摩托车技术的巅峰毫不为过。MotoGP 比赛中的最高车速超过 300km/h。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/05/MOTOGP.jpg) 图片来自：[flicker](https://c1.staticflickr.com/2/1680/25257261154_e1b2e913de_b.jpg) 2005-2008 年，MotoGP 曾短暂的落户国内上海 F1 赛道。但由于国内对摩托车赛的关注较少，以及当时“禁摩”等因素的干扰，原本签约至 2011 年的 MotoGP 在 2008 年之后便提前退出中国。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/05/motogp-2.jpg) 图片来自：[qcql](http://blog.qcql.com/?uid-5-action-viewspace-itemid-65627) 在最高级别的 MotoGP 大奖赛之下，还有两个低级别的垫场组别 Moto2 和 Moto3，它们对于车手和赛车的要求更低。而新电动组别的最高车速将在 124mph（约 200km/h）左右，略慢于 Moto3 组别赛车。 值得一提的是， Ezpeleta 希望新的电动赛车能够用上太阳能电池板供电，而非目前 Formula E 采用的比赛中更换赛车的续航方式。 未来的电动 MotoGP 并非首个电动摩托赛事，每年举办一次的另一项顶级摩托赛事——曼岛 TT 环岛耐力赛自 2010 年起，开设了名为 TT Zero 的电动摩托组，其速度甚至可以跟得上汽油组别的赛车。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/05/zero.jpg) TT Zero 赛车（图自：[motorcyclenews](http://www.motorcyclenews.com/sport/tt-road-races/2016/january/mcguinness-if-i-lose-10kg-mugen-will-give-me-tt-zero-bike/)） 由于国内相对特殊的环境，摩托车一直没能成为一个较为大众的交通工具，关注它们的目光也十分稀少。虽然近年来的新能源趋势下，也出现了一些纯电动摩托车，但比起汽车领域有以特斯拉为代表的现象级代表产品，摩托车领域的电动化进程似乎要缓慢得多。 曼岛 TT 虽然同样在摩托车领域影响力强大，但毕竟是每年仅有一次的年度赛事。而像 MotoGP 这样巡回赛性质的全年赛事，电动摩托的加入将会产生更持续的影响力。就像 Formula E 的出现代表着电动汽车正式踏上赛道，MotoGP 的电动组别也将使得电动摩托车不再是一个异类。 题图来自：[wikimedia](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Valentino_ROSSI_-_Movistar_Yamaha_MotoGP_-_MotoGP_2014_-_Le_Mans_(14196823706).jpg) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2049/04/tuijianyuedumoban0510.jpg)