告别航拍，“走”进 Apple Park，窥探乔布斯心中的世外桃源

自苹果宣布要开始建设新总部 Apple Park 之日起，它就成为了全球关注的焦点。为了能抢先一睹真容，盘旋在 Cupertino 这片土地上拍摄的无人机就没少过，而那些影像，也构成了我们印象中的 Apple Park——地球 Home 键、建筑奇观、古怪的大飞船、（让投资人肉疼的）奢侈大项目……

（图自 Daily Mail）

但是，如果从这个“产品”的用户角度——一个从身处建筑之中，而不是俯瞰的角度来看，它又是一个如何的存在？

如果从内部眺望，当视线穿过窗户，停留在院子的小山坡上，（原来的）那些印象顿时都消散了。

这让人感到……平静，即便仍身处在嘈杂的建设施工之间。原来，当你从另一个角度来看这摩天大楼，它那凌人气势会消逝成一种温和的宁静感。

Steven Levy 踏上“大飞船”后感叹道，他是美国著名科技新闻工作者，任职 Medium 主编，并曾于《Wired》担任主笔。他被视为最权威的苹果公司评论者，并曾在 2004 年一篇关于苹果公司的专题报道中，抢在官方发布前向公众介绍了第四代 iPod，这对于极度注重保密的苹果公司来说极少发生。

这次，他受邀在苹果首席设计师 Jonathan Ive 的陪同下参观了 Apple Park。我们将借助他的视角，从一个更“接地气”的角度来窥探乔布斯所打造的这片“世外桃源”。

Apple Park 可以说是乔布斯的一部“自传”，因为这片土地上处处都“藏”着他成长的故事：回忆中最爱的树木、第一份实习经历等，统统都刻在了这里。想了解更多，欢迎关注爱范儿（微信号 ifanr），并回复关键词「乔布斯」了解。

出发，登录“大飞船”

开车沿着 North Tantau Avenue 前进，Levy 他们经过了部分建筑，那些将成为没法进到 the Ring 里工作的员工的办公地（注：苹果内部将 Apple Park 内的圆环形主建筑称为“the Ring”），旁边的游客中心也只完成了一半。

在几年前，这一大片土地仍是空旷平坦的停车场，现在却因人造山坡以及数百棵等待植入土地的树木而显得连绵起伏。行人的视野，也由此免于触及繁忙的 Wolfe Road 和 280 号州际公路。

随后，汽车驶入了 755 英尺（约为 230 米）的隧道，它衔接了 Wolfe Road 和 Apple Park，由此可通往主园区和 the Ring 的地下停车场。隧道内墙上贴满了小小片的白色瓷砖，闪亮得就如刚刚装修好的高级浴室。

当眼前的道路逐渐明亮起来，the Ring 也开始出现在视野中。沿着这个环形的建筑行驶，阳光下的曲面玻闪闪发亮。而夹在楼层间，像“帽沿”一样的玻璃，则为建筑增添一分异域又带复古未来感的气质，让人想起上世纪 50 年代廉价科幻杂志中的插画。

（像“帽沿”一样的玻璃，图自苹果）

4 层楼高的“大飞船”一共有 9 个入口，Ive 选择带 Levy 从咖啡厅的入口进入建筑内部。这个咖啡厅的高度跨越了足足 4 层楼，看起来就像一个巨大的中庭，完成后最多可同时容纳 4000 人。

除了全建筑通用的曲面玻璃外墙之外，咖啡厅的外部还有两道巨大的玻璃门。天气好的时候，这两道门就可以打开，让员工们享受在“户外”边晒太阳边喝咖啡。这些玻璃门每个都有 85 英尺高，54 英尺宽（约为 25 米高，16 米宽）。为确保每块 44 万磅重的玻璃门在滑动时仍能保持安静，工程师将驱动玻璃的机器全都埋在地下了。

（图中 8 号位置则为咖啡厅的巨型玻璃门）

而 the Ring 内侧则设置了一条人行通道，以供员工在这 3.25 英里长的圆形边上畅快地散步。这代表了开放和自由，虽然未必是人们会和苹果公司联想一起的特质，但也正因如此，才要这样设计。

（the Ring 内侧）

当 Levy 从楼梯前往更高楼层时，Ive 无法按捺心中的自豪之感，和他介绍起楼梯的设计。这些阶梯由轻薄的混凝土制成，呈现了近乎完美的白色（Ive 对白色近乎痴迷，早期 iPod 的白，就纯净得彷如白鲸一般）。

除此以外，它们的扶手栏杆也非同寻常。和一般设置在墙壁旁的栏杆相比，它们看起来像是雕刻在墙体内一样。

你可以用螺丝将栏杆固定在墙上，这本质上是建造完成后添加的东西。但是，有了（好）设计，你可以一次性把这些问题永久解决。

Ive 在说这话时，丝毫没有要掩饰自己对一般做法的鄙视。在美观之余，这些楼梯也符合消防楼梯的要求。一般情况下，消防楼都要配置有厚重的门来缓慢火势蔓延，但由于乔布斯受到了游艇防火楼梯的启发，建议在以玻璃包裹的楼梯间布满高压喷头。这样的话，喷头产生的高密度水雾足以压制火势，而消防局也通过了这个设计。

（Jonathan Ive，自 1997 年起，参与了所有苹果产品的设计，包括 Apple Park）

上到更高楼层后，Levy 停了下来，认真地感受了一下眼前的风景。原来从空中俯瞰 the Ring 而感受到的凌人之势，顿时化解为一片宁静。

如果从内部眺望，当视线穿过窗户，停留在院子的小山坡上，（原来的）那些印象顿时都消散了。

这让人感到……平静，即便仍身处在嘈杂的建设施工之间。原来，当你从另一个角度来看这摩天大楼，它那凌人气势会消逝成一种温和的宁静感。

在“大飞船”里做程序员是什么体验

随后，当他们来到一间将近完工的办公“舱”，感受了一位平常苹果程序员将拥有的工作体验。体验由最先接触的门把手开始，理所当然地，把手必须得要融合于门框之内（毕竟，谁敢在苹果总部粗糙地用螺丝钉来固定部件），并且拥有着和 MacBook Pro 一样的铝合金手感。这个把手同样也有沿用于建筑的其它部分。

办公室内的墙面，最开始的时候乔布斯有非常特定的要求的。如何特定法？他的要求并不是说“我想要橡木”或是“我想要枫木”，而是，他给建筑师说明了木材的切口要如何操作，而且木材得在冬天砍下，最理想是一月份的时候，因为这时的木头所含的树液和糖分都处于最低值。一群头发已经发白的建筑师坐在对面，纷纷大呼“Holy shit!”

而最终采用的木头，出于环保理由，并没有用上乔布斯所选那款，团队定制了一款由回收木材制作的木板，但在效果上也非常接近“Holy shit”的效果了。

至于程序员用的桌子，是可以调节高度的，按钮就藏在桌子底下。调节按钮设计成凹凸形，凸起按钮可升高桌子，凹陷按钮则相反，这样的话就无须弯头来看了。不用说，电线之类的必须要有自己的置放空间，为解决这个问题，这个桌子的设计曾改了好几代。

（调节桌子高度的按钮）

而程序员工作环境中的空气，正如官方介绍一般，基本都是靠自然通风。为此，园区内有一座叫作“Breathing Building”的建筑，是整个室内通风的调节器。此外，地板和天花板的混凝土内还藏了水管来调节温度，以确保室内温度可保持在 68-77 华氏度（20-25 摄氏度）之间。而且，自然通风让在室内工作的员工和外界建立起联系：

我们不想让你（员工）感觉自己在赌场里一样。我们想你知道现在是天黑还是天亮，外面的温度大概是什么情况。风真的有在吹吗？那是乔布斯最初意图，以此达到某种打破室内和室外的边界。那会唤醒你的感官。

苹果的环境负责人 Lisa Jackson 如此解释道。

面对外界质疑，总建筑师 Foster：你们一定是疯的

（乔布斯和 Foster，图自 Bloomberg）

在接下来的参观中， Ive 还和 Levy 分享了他们在建造 Apple Park 时，为了寻找合适的材料几乎走遍了世界，以及他们又是如何攻破一个接一个在工程建造上遇到的困难，就如设计制造其它苹果产品一般。当谈及对这片土地将近“天价”的人力物力投入是否值得时，Ive 和他说道：

拿将近荒谬的庞大数据来谈论这座建筑让人感到非常沮丧。虽然从一些数据上来看它非常惊人，但你（建造它出来）不是为了住在这些数字里面。

即便这些玻璃的制造工艺是技术上的奇迹，但这并不是成就所在。我们的成就在于建造了一个可以让许多人产生联系、进行合作、可以散步和聊天的空间。

他认为，建筑的价值，不在于对它的投入，而在于它带来的成果。而 Apple Park 在设计和制造上的“不将就”，是为了鼓舞公司里的工程师、设计师，甚至是咖啡厅管理人员，来创造尽可能高质量和创新的产品。

（带苹果专利的披萨打包盒）

是的，连 Apple Park 咖啡厅里的管理者，都在为让员工能吃得更好而进行创新：他协助苹果申请了一项新专利——披萨打包盒，带呼吸孔的打包盒可保持披萨的良好口感。

我们的目标是创造一种能反映我们这家公司的体验和环境。这是我们的家，我们今后所做的一切将从这里开始。

Ive 强调道。除了投入大之外，Apple Park 另一个受到批判的点在于，它是一个相对而言“与世隔绝的桃花源”。而许多科技公司，如亚马逊和推特，他们都在支持一种将公司融入城市之中的概念，免除员工长时间通勤的麻烦。而和 Google 建造中的新总部相比——它可轻松地根据需求建造新空间，Apple Park 又显得如此缺乏“弹性”。

对于这些评判，一直以来和乔布斯紧密合作的建筑师 Norman Foster，坚定地维护 Apple Park 的价值：