# 保时捷新车随 Xbox 首发，这部终极 911 是什么来头？

- 作者：胡洋
- 发布时间：2017-06-12 17:18
- 分类：董车会
- 原文：https://www.ifanr.com/852008

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没有一丝丝防备，原本定于月底发布的保时捷 911 终极版——911 GT2 RS（991），在昨晚的[微软 E3 展前发布会](http://www.ifanr.com/852111)上提前亮相。

发布会上微软公布了竞速大作《极限竞速 7》（Forza 7），保时捷新一代 911 GT2 RS 作为封面车型惊艳登场。这要比世人期待的见面时间早了半个多月，《极限竞速 7》的发售时间定于 10 月 3 日。

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（[Forza Motosport 7](https://www.forzamotorsport.net/en-us/news/fm7_e3_announce)）

虽然游戏和电子展会上，借着赛车游戏之类相关题材发布新车，并不能算是新鲜事。但在此前，车企们要么会选择分量较轻的改款、特别版车型，要么是把刚在某次车展上发布过的新车拿过来再发一次。

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而像此次保时捷这样，将 911 GT2 RS 这样至关重要、万众瞩目的重磅新车，拿到一个游戏展会上首发，可不是常有的事。

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也许你会觉得所有 911 都长一个样，但事实上，相比同等水平超跑其貌不扬的 GT2 RS，实力往往完虐张牙舞爪得多的对手，说是神挡杀神毫不为过。

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（图片来自：[theverge](https://www.theverge.com/2017/6/11/15771288/e3-2017-porsche-911-gt2-rs-announced)）

保时捷 911 家族中，挂有 GT2 名号的，都是市售公路型号中的巅峰版本——强过 Turbo 和 Turbo S，更快过 GT3 和 GT3 RS。作为压轴之作，每代 911 GT2 会在这一代 911 生命周期末尾方才诞生。因此这次新 911 GT2 RS 的发布，也意味着现售的这代 911（991）基本告一段落。

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一般来说，Turbo S 和 GT3 RS 已称得上 911 家族的两大旗舰：Turbo 偏向日常，GT3 更钟情赛道。至于 GT2，则可说是两者的融合加强体——舍去 Turbo 的豪华内饰和多余后座，以 GT3 那样轻量化的后轮驱动，释放比 Turbo 还要强大的增压动力。

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（991 GT3 RS，图自：[carmagazine](http://www.carmagazine.co.uk/car-news/motor-shows-events/geneva/2015/porsche-911-gt3-rs-officially-revealed-finally/)）

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（991 Turbo S，图自：[wheelsage](https://en.wheelsage.org/porsche/911/991/2015/turbo/103506/96203/pictures/yasxkr/)）

保时捷的 “GT” 产品线中，“GT4” 的称号给了 Cayman GT4；“GT3” 是大家很熟悉的 911 GT3 系列；“GT1” 的名字属于 1996 年诞生的 911 GT1 赛车和它的街道版本。

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（911 GT1，图自：[carbase](https://www.carsbase.com/photo/Porsche_911_GT1_model_2677.html)）

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（997 GT2，图自：[allautoexperts](https://www.allautoexperts.com/car/specs/porsche/911-gt2/2007/PORSCHE-911-GT2-997-36-6MT-530-HP)）

上一代 911 GT2（997）发布于 2007 年，3.6L 水平对置六缸机用上了可变截面涡轮（VTG）。这项如今已应用在保时捷 718 上的技术，在当时可是真正黑科技般的存在。VTG 涡轮增压器可以根据转速工况，自动调整叶片的角度来改变废气入口的横截面积，从而改善低转速下的涡轮迟滞现象，实现更迅速的动力响应。

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（VTG 涡轮增压器）

997 GT2 发布后在纽北跑出了 7 分 32 秒。然而就在第二年，日产战神 GT-R 横空出世，当时 7 分 28 秒的惊人圈速，不仅压过了 997 Turbo，也同时让 997 GT2 颜面无光。

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（GT-R 和 997 GT2，图自：[gtrlife](http://www.gtrlife.com/forums/topic/26582-drivers-republic-feature-nissan-gt-r-vs-porsche-911-gt2-at-nurburgring/)）

日产 GT-R 同保时捷的纽北恩怨就此拉开帷幕。2010 年，保时捷在 997 GT2 基础上进一步压榨，祭出空前强大的 911 GT2 RS（997）。重新调校的发动机功率增至 620 马力，车重相比已是轻量化的 911 GT2（997）还少 70kg。

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（997 GT2 RS）

结果是，GT2 RS 将 997 系列的纽北纪录刷新至 7 分 18 秒，相比日产 GT-R 终于一时占了上风。

沉寂 7 年过后，911 的车型代码已从 997 更迭至 991，这一代的 GT2 直接以代表终极身份的 GT2 RS 露面。大概是为了给月底正式发布留一手，这次在 E3，保时捷并未透露新一代 911 GT2 RS（991）的具体参数。

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（此前曝光的 991 GT2 RS 谍照，图自：[evo](http://www.evo.co.uk/porsche/911/19451/new-porsche-911-gt2-rs-ride-review-passenger-ride-in-the-gt2-rs-prototype)）

不过，根据此前基本可确定的消息，911 GT2 RS（991）将拥有近 700 匹马力，车重不超过 1500kg，0-100km/h 加速小于 3 秒，极速则可达 340km/h。

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（图片来自：[thedrive](http://www.thedrive.com/news/11392/2018-porsche-911-gt2-rs-revealed-along-with-forza-motorsport-7)）

911 GT3（991.5）已经将自己的纽北纪录定格在 7 分 12 秒，强大得多的 GT2 RS 跑进 7 分以里基本没什么难度。要说唯一的阻碍，恐怕只有自家限量旗舰 918 Spyder（6 分 57 秒）的面子问题。

911 GT2 RS（991）会在月底的古德伍德速度节上正式发布，届时具体的性能参数也将公之于众。

题图来自：[cnet](https://cnet2.cbsistatic.com/img/r0rE2VcU7II_wLk2LC1Zzj6V0ww=/2017/06/11/5005fc8c-b45b-4416-a91d-2e7b8af81ece/porsche-911-gt2-rs-forza-7-xbox-e3-2017-promo.jpg)

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