# 378km/h！对标特斯拉的 Lucid Air 跑出极速新纪录 - 作者：胡洋 - 发布时间：2017-07-11 12:19 - 分类：董车会 - 原文：https://www.ifanr.com/870179 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/Lucid-Motors-Air-front-top-view.jpg) 特斯拉 Model 3 终于量产，对标特斯拉的对手们也纷纷坐不住。加州另一家新兴电动车企 Lucid Motors，去年年底发布了旗下的[首款车型 Air](http://www.ifanr.com/803221)。近日，Lucid Air 原型车在去除限速装置的测试中，达到了 235 英里/小时（约 378km/h）的最高车速。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/lucid.gif) （图片截自：[YouTube](https://www.youtube.com/watch?v=6aRbhWk99Xk)） 今年早些时候，Lucid 公布了 Air 的起售价格，算上美国联邦税减免约为 5.25 万美元。作为对比，特斯拉 Model S 的美国起售价在 6.95 万美元。Lucid Air 同样将搭载自动驾驶系统，但 “Copilot” 的名字要比特斯拉的 Autopilot 低调一些。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/03/lucid-air-driving.jpg) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/lucid_air_8_0-1.jpg) 这台 Lucid Air 测试原型车搭载了高达 1000 马力的电动引擎，在 4 月份的测试中突破了 217mph（约 350km/h）时速。不过，最终量产的 Lucid Air 会拥有更现实的约 400 马力，续航里程按车辆配置的高低，由 240 英里至 400 英里（约 380-640km）不等。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/020a12_5fb6dfdfce42438fbaf77e4512c08643mv2_d_3733_2333_s_2.jpg) 由于目前的电动车相比汽油车，更容易做到较大马力，再加上电动引擎大扭矩、无迟滞的特点，直线加速尤其是起步阶段，电动车很容易比同价位的汽油车快。 特斯拉 Model S 的顶配版本 P100D 拥有高达 772 匹马力，不足 3 秒的 0-100km/h 加速时间，堪称当下起步加速最快的量产车之一。不过，特斯拉从未公布过 Model S P100D 的最高车速，市售车的极速被电子限速装置限定在 250km/h，这和大多德国高性能车的做法是一致的。 Lucid Air 作为后来者，如果真在速度方面击败了特斯拉也并不稀奇——它离量产还有至少一年的时间。据 [electrek](https://electrek.co/2017/03/15/lucid-motors-air-pricing-range/) 的消息，Lucid 在亚利桑那州的工厂目前还没有开工迹象，Lucid 希望能在 2018 年底前投产，但进度已经被再度延迟了半年。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/lucid-11.jpg) 话说回来，Lucid Motors 和乐视及贾跃亭还有着千丝万缕的联系。2014 年，乐视随北汽买下 Lucid 前身 Atieva 公司的部分股份，但后来北汽又出售了所持的 Lucid 股份。 于是，Lucid 一度被人们视为贾跃亭布局电动车领域，位列 LeSEE 和法拉第未来（FF）之后的第三板块。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/maxresdefault-5.jpg) （图片来自：[YouTube](https://i.ytimg.com/vi/-FBzKex8yl4/maxresdefault.jpg)） 然而，2016 年底 Lucid Air 正式发布时，Lucid CTO Peter Rawlinson 却在采访中[明确表示](http://news.mydrivers.com/1/512/512067.htm)，乐视只是 Lucid 四大持股机构之一，对公司并无实际控制权。 除了乐视，Lucid 同对手特斯拉也有着微妙联系，其技术顾问 Martin Eberhard 是特斯拉创始人之一，而身为 Lucid 创始人之一的谢家鹏（Bernard Tse），又曾是主管特斯拉电池技术的副总裁。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/lucid_air_5_0.jpg) 相比声量更大、曝光更频繁的法拉第未来（FF），Lucid 明显要低调了不少。4 月的一次采访中，Peter Rawlinson 表示 Lucid 正寻求 D 轮融资，这将是 Lucid 工厂开建的重要支持。 Lucid 拥有经验足够丰富的核心团队，原型车的性能表现也让人眼前一亮，但在电动车行业的前景，更多还是将取决于资本的厚度。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/WechatIMG112.jpeg)