# 别克全新君威上市 是否能够「一路潮前」？ \| 现场 - 作者：不知 - 发布时间：2017-07-22 08:57 - 分类：董车会 - 原文：https://www.ifanr.com/877363 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/jw1-1024x683.jpg) 在我的家乡，一个长江边的三线小城，私家车走进普通百姓家庭，也就是近十年来发生的事情。在父辈这一代大都在机关、国企「体制内」上班的人眼里，买车应该空间够大、三厢车「有屁股」、做工扎实耐用……结合他们平时工作中能接触到的汽车，十有八九想着能有一辆大众帕萨特。 然而，总有一些人愿意尝试新事物。自己父母的一位朋友，一位在当地化工厂里当了大半辈子会计的阿姨，最终在国企改制时选择了买断工龄，脱离体制——这在父母的口中，叫「活得潇洒」，不过我明白他们可能更多地是觉得离经叛道。 后来，在我刚上大学，北京奥运刚举行不久，听母亲说这位时髦的阿姨买了一辆小轿车，隔三差五开车去游山玩水。那个时候，在故乡的小城，自驾游也完全是一个新生事物。 对了，这位阿姨买的车，在小城的街上同样少见——一辆当时刚上市不久的全新别克君威。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/4-39-1024x683.jpg) 2008 款别克君威 这就是我自己对别克君威的第一印象，后来又在从互联网了解到了更多，对君威大概的印象就是那么几个：中型轿车的身材，却很运动。既不是德系也不是日系，而有独有的欧美风范。 转眼间，距离在 2008 年上市的上一代君威的推出，已经过去 9 年之久了。如今中国的汽车市场也发生了翻天覆地的变化：市场上最热门的已是 SUV 一家独秀，而每个车企都毫无例外地在讲年轻化，想用更潮流的设计、更先进的科技来打动年轻人的心。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/1-65-1024x683.jpg) 面对新的市场形势，9 年间改款多次的别克君威在今年终于迎来了全新一代，并在上海车展上首先亮相。三个月之后，7 月 21 日，别克宣布全新一代君威正式上市，别克给君威定下的 Slogan，是期望君威能够继续引领潮流的「一路潮前」。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/2-57-1024x683.jpg) 那么，就让我们来看看全新别克君威有哪些全新配置，是否配得上「引领潮流」。 ### 外观更年轻，尺寸当然也更大 全新君威采用了别克全新的家族式设计，在一直延续的瀑布格栅中间加上了醒目的飞翼式中网镀铬装饰，配合纤长的双层展翼型 LED 日间行车灯，加宽车头的横向延伸感，同时让视觉重心更低，更具跑车的观感。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/14-6-1024x683.jpg) 车身侧面，加入了更多曲线设计，除了在两个车门把手有一条连线延伸至车尾外，两扇车门下侧还有一条下凹的掠峰车身特征线，让侧面显得更加修长动感。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/21-3-1024x683.jpg) 车尾和车头呼应，有一点鸭尾式翘起，同时钩子形的 LED 尾灯也与车头大灯相互呼应。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/15-5-1024x683.jpg) 同时，在外观设计上，打造更宽、更矮的轿跑风的同时，全新君威的尺寸也毫无悬念地加长了。新车轴距达到 2829 mm，比上代车型增加 92 mm，整车长度达到 4.9 米，让后排乘客的腿部空间得到显著改善。整车重量也进一步轻量化，瘦身减重 160 kg。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/18-2-1024x683.jpg) 全新君威内饰，只能说「规矩」 在发布会上，主持人讲起了「选老公是要吴彦祖的颜值还是高晓松的内涵」的段子，起码在别克眼里，颜值大概是潮流的必不可少的一环。 ### 搭配全新 9 AT 变速箱，智能配置样样不缺 换挡顿挫明显，一直是网友对君威的最大槽点之一。不过这次别克的工作人员信心满满的告诉我，全新君威身上不会再有这个问题——全系车型标配了通用最新开发的 9 速 Hydra-Matic 智能变速箱，9 个前进挡的齿比分布绵密合理，能在时速 90 公里以内实现 9 挡切换，带来更平顺的换挡体验。与之搭配的是两款 1.5 T/ 2.0 T 涡轮增压发动机，分别提供 125 kW,252 Nm/ 192kw,350 Nm 的峰值动力输出。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/7-19-1024x683.jpg) 由于没有试驾过全新君威，具体感受如何就不加评判了。不过，此前稳老弟在丽江试驾的雪佛兰探界者也搭载了通用这套全新的 9 AT 变速箱。 虽然 SUV 和轿车的动力调教肯定不同，想抢先了解这套新的变速箱系统的体验，可以关注**董车会**微信（ **ID:Time2drive** )回复关键词「**探界者**」查看试驾感受。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/23-1-1024x683.jpg) 这一代君威还有 30 H 全混动车型可以选择，1.8 L 直喷发动机配合双电机、EVT 变速箱，搭配三元锂电池组，官方称能将百公里油耗降至 4.3L。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/8-9-1024x451.jpg) 至此，别克在混合动力和新能源领域已完成三款车型的布局。混动君越、Velite 5 的我们的同事在今年也先后进行了试驾，可关注**董车会**微信（ **ID:Time2drive** )回复关键词「**君越**」、「**velite**」查看试驾感受。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/6-27-1024x683.jpg) 动力之外，如今越来越多的豪华品牌车型上搭载的自动辅助驾驶系统，也运用到了全新君威身上：行人识别、自动泊车、盲区预警、车道保持等等驾驶辅助技术被别克一股脑地加进了新君威，这也是如今智能驾驶技术普及的大势所趋。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/10-12-1024x489.jpg) 除去这些在宝马、沃尔沃身上已经出现过的智能技术，全新君威上最让人印象深刻的还有除了入门级之外全系标配的车内 WiFi，用别克高管的调侃话来说，「当你驾驶新君威在路上，可能会发现有人在追你，而他们在追的，是你的 WIFI 信号。」 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/11-16-1024x683.jpg) 车灯一直是人们对汽车的关注重点之一，此次别克君威也在大灯上下了功夫——配置 8 种智能照明模式、照射区域分为 15 个区域的 Matrix 矩阵式全 LED 大灯，让车灯根据不同路况「学会思考」，解决了我这个二把刀在夜间开车时面对一堆灯光旋钮，总要一个个去试的烦恼。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/20-3-1024x683.jpg) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/led2-1024x768.jpg) 弯道照明增强，转向灯开启时自动开启 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/LED3-1024x768.jpg) 泊车四周灯光增强 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/LED1-1024x666.jpg) LED 防眩目大灯，自动检测前方车辆 最后，全新君威除了 20T/28T/30 H 之外，此次还推出了运动版本 GS 车型。全系价格在 17.58 万元~ 26.98 万元之间，在同级别中，虽谈不上惊喜，也并不算出格。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/PRICE-1024x482.png) 全新君威全系价格 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/gs-1024x683.jpg) 全新君威 GS 回到潮流本身，与别克的工作人员交流时，他们表示君威期望表达的，是既能够引领潮流同时又是能够被大众普遍接受的理念。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/9-11-1024x564.jpg) 于是，我们在全新君威身上看到了运动的外观，同时追求空间和舒适；更新变速箱和推出混动车型一个不落下；各项智能辅助系统技能点尽量点上…… ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/jw-1024x683.jpg) 咋一看上去，好像只是随大流。但仔细想想，作为如果说这些就是目前汽车发展的趋势，这些配置也许会成为未来汽车的标配，那么抢先「配满装备」的君威应该也能算确实是引领了潮流。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/24-1-1024x683.jpg) 而营销话题之外，面对 SUV 对车型细分市场的挤占、竞品同级车型的来势汹汹，销量恐怕才是别克对新君威最终的关注重心。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/07/WechatIMG120-1024x439.jpeg)