# 大干两款车之后，玛莎拉蒂就要触电了 \| News

- 作者：麦玮琪
- 发布时间：2017-08-01 10:35
- 分类：董车会
- 原文：https://www.ifanr.com/883162

![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/08/Maserati-emblem.jpg)

> 电动大势，浩浩汤汤，顺之者昌，逆之者亡。

在政府法规的要求之下，再强势的汽车厂商，也只能顺应时代的潮流推出电动化的汽车。今天新闻的主角，是来自意大利的玛莎拉蒂，还有站在它背后的菲亚特-克莱斯勒汽车集团（FCA）。

在最近一场与投资者的电话会议上，FCA 的 CEO 马尔乔内[宣布](https://www.usatoday.com/story/money/cars/2017/07/29/italian-luxury-brand-maserati-plans-electric-vehicles/522619001/)，当玛莎拉蒂完成接下来两款新车的研发，就会把动力总成的投资重点全面转向电动化。跟其他的汽车厂商一样，马尔乔内所言的「电动化」包括了混合动力汽车，所以这个目标并不算很遥远。

![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/08/Alfieri-Concept-.jpg)

（Alfieri Concept 概念车，图片来自：[Car and Driver](http://blog.caranddriver.com/andiamo-maserati-new-alfieri-sports-car-is-likely-delayed/)）

如无意外，根据[去年的一则新闻](https://www.maxim.com/rides/maserati-alfieri-will-be-first-electric-2016-11)，玛莎拉蒂的第一台纯电动两座跑车应该会在 2020 年登场，设计上基于 2014 年日内瓦车展发布的 Alfieri Concept 概念车。在这之前，玛莎拉蒂首要任务是给所有车型引入混合动力技术，比如在研发之时就考虑到加入混动系统的 Levante。玛莎拉蒂欧洲分部总裁去年曾经表示会在 2019 年推出混动版 Levante。

除了玛莎拉蒂，菲亚特-克莱斯勒旗下的其他中低端品牌如菲亚特、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、道奇也会成为 FCA 电动化策略的落脚点。这些品牌的在售车型里，只有菲亚特 500e、克莱斯勒 Pacifica Hybrid 两款纯电动、混合动力汽车。道奇曾经在 2009 年发布一款纯电动跑车，后来却突然取消了。

![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/08/500e.jpg) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/08/pacifica-hybrid.jpg)

（Pacifica Hybrid，图片来自：[Cars](https://www.cars.com/articles/2017-chrysler-pacifica-hybrid-real-world-fuel-economy-1420694781191/)）

![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/08/Dodge-EV-Coupe-2.jpg)

（道奇 EV 电动跑车）

上有政府施压，下有消费者的期待，同级竞争对手们也在一个又一个地触电弃油，FCA 的电动化转型只能说是稍微晚了一点。

![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2017/08/tesla.jpg)