今年的双 11 还没来，网购的快递纸箱就已经快不够用了

距离今年的双 11 还有不到两个月，你是不是已经开始列清单了？

虽然现在的促销活动已经是一个接着一个基本全年无休，但每年的双 11 依然是“抄底”的最佳时机，各个商家都会在这一天卯足了劲儿推出年度最大的促销活动。

不过在今年的双 11，让人累并快乐着的的 10 亿个快递已经不是最让人担心的了，根据《日本经济新闻》的报道，国内市场已经开始出现大规模的“纸箱缺货”。言下之意，你买的东西就快要没地方装了。

（图片来自：路透社）

报道称，从 9 月 11 日开始，国内最大的箱板原纸生产商玖龙纸业开始上调产品价格，这已经是 8 月份以来进行的第四次提价。业内人士透露，在去年 7 月的时候，原纸的价格还是 3000 元/吨，今年 9 月却涨至 5000 元/吨，一年内疯长近七成。

（图片来自：阿里巴巴）

在原纸价格飞涨的状况下，为了控制成本，很多厂商不得不减少了纸箱的生产，这就导致了纸箱的大范围缺货。目前，这一现象已经开始让物流行业感受到了压力。

然而生产商也不是要故意抬价，市场上的供需矛盾是他们也很难解开的一个结。

近年来，为了改善因排放而造成的大气污染现象，政府采取了更为严格的审核和调控措施，很多未达排放标准的中小企业都被关停。

除此之外，由于从欧洲等地进口的所谓“再生资源”实际上非常粗制滥造，混入了很多并不环保的废旧塑料和金属，政府从今年 7 月开始停止了部分废品的进口。

这其中就包含了用于生产纸箱的原料的废旧纸张。据悉，中国每年要从包括日本在内的国家进口约 1700 万吨废纸，这次禁令之后等于断了国内厂商的一大原料来源。

一方面关停不合规的工厂，另一方面又减少原料的进口，也难怪纸箱会出现“断供”。

与此同时，市场上的需求却不减反增。随着电商行业在国内的繁荣发展，纸箱的供应也在整个购买环节中扮演着非常重要的角色。一旦纸箱缺货，势必会造成连锁反应。

（图片来自：新浪）

据统计，2016 年中国的快递业务量超过 300 亿件，而箱板原纸消耗量达到 4600 万吨，约占全球总用量的三分之一。

事实上，各商家也早就开始了行动。去年 8 月，菜鸟联盟开始了快递纸箱回收活动，将从消费者那里回收多余的快递纸箱进行二次循环使用。此前，菜鸟还尝试过更加环保的免胶带拉链纸箱。

今年 3 月的时候，京东也正式上线了纸箱回收系统，鼓励用户将自己的闲置纸箱送会给配送员，平台也会因此提供相应的京豆奖励；他们还推广使用周转箱代替一次性纸箱、品牌商二次纸箱循环利用，据说每年可以减少使用纸箱超过 1 亿个。

这样不仅能帮助平台节约成本，还可以帮助消费者养成回收利用的好习惯，也算是一个两全之策了。

一件小事，从每个人做起便能成为一件大事。不论今年的双 11 到底会不会缺纸箱，都让我们每个人把它们回收利用起来吧。

题图来自：新浪科技