有了这次大更新，特斯拉去哪玩都不用担心充电了

智能手机的老玩家一定记得几年前识别 iPhone 国行版的一个冷门技巧，那就是看包装里有没有送一个 MicroUSB 转苹果接口的充电转换器，东西虽小价值却大，在外时遭遇没电也能找海量的安卓机用户救急。

在今天之前，特斯拉用户也面临着幸福的烦恼，虽然拥有着当前全球性能最好的超级充电站网络，甚至大部分车主还能享受免费的充电服务，但即便是到今年年底全国的超级充电站将突破 1000 个，但还是不能和遍布全国的新国标充电桩数量相比，因此，出门前先规划充电线路就成了很多特斯拉车主的必修课。

而今天，特斯拉宣布将向中国大陆市场投放符合“新国标”的 Model S 和 Model X 车型，更牛的是，更新之后的特斯拉车型可以同时享受超级充电站的性能和国标充电桩的便捷。下面是董车会（微信公众号搜索：董车会）带来的全面解析：

从今天起，特斯拉车辆充电口将有变化

董车会从特斯拉方面了解到，从今天开始，消费者订购的特斯拉车型将全面加装新国标充电口。

这也导致新版车型在外观上出现变化，之前发售的 Model S/X 的充电口是在尾灯延长线上的一个小开口，非常巧妙地隐藏在了车身曲线之中，而与之相对的是，新版车型在车身侧面增加了一个同燃油车加油口一样的“充电口”，这也成为识别新版车型的最佳方法。

翻开充电口盖板，可以看到两个接口，它们的用途您一定得记准了：左边这个两个大眼睛，看起来很像外星人的是国标直流充电口，这个口的特点就是快，所以只要是“快充”，无论是特斯拉自己超级充电桩还是国标的直流快充，统统插在左边。而右侧为国标交流充电口，特点是兼容性好，特斯拉之前的目的地充电器和新国标的交流充电都插在右侧。

对于已经购买特斯拉的车主，特斯拉将提供新国标的充电头适配器，并于今天（10 月 16 日）起免费发放。

特斯拉超级充电站将全部改为新国标接口

与之对应的是，特斯拉将从现在起将中国大陆境内全部的超级充电桩接头改为新国标标准。

特斯拉表示，整个改造将持续到 2018 年 3 月，从现在开始的 5 个月内，新版/旧版车型和改造完/改造中的充电站将形成各不相同的充电状况。

如果是旧版车型遇到了还没改造的充电站，或者是新车遇到了改造完的充电站，一切都很顺畅，反过来就得注意了。

如果您是旧版车型，请及时索取充电转换接头，并且在充电时使用，这样您就可以使用新国标接口的超级充电站了。

（电动汽车新国标充电口）

但如果您是新版车型，遇到了改造前的超级充电站，那现阶段是没有办法使用的，只能暂时寻找第三方的新国标充电桩。

在费用上，使用第三方充电桩就不能享受特斯拉自己超级充电站的免费福利了，需要按照第三方的标准缴纳电费。

还有一个彩蛋是，虽然特斯拉的超级充电桩换上了新国标的接口，但是其他品牌车辆仍然无法使用，所以开着国产电动车去特斯拉超充发个朋友圈的梦想还是无法实现的。

如何领取免费的充电转换头？

每个旧版车型的车主都将得到两个免费的充电转换头，分别对应新国标的直流充电口和交流充电口。

整个交付过程将从今天（10 月 16 日）开始，但具体交付方式还为最终制定。

领取免费的充电转换头需要以下材料：

个人车主需要提供：
1、车主身份证原件及复印件
2、车辆行驶证原件及复印件

非车主领取需要提供：
1、车主身份证原件及复印件
2、车辆行驶证原件及复印件
3、代领人身份证原件及复印件
4、车主签署的授权书

公司车辆需要提供：
1、营业执照副本复印件（加盖公章）
2、车辆行驶证原件及复印件
3、领取人身份证原件及复印件

可能有些车主的旧款特斯拉为当初购置的二手车辆，如果当时是通过特斯拉官方渠道购置的，可以直接享受该服务，如果是非官方渠道购买的，车主需要携带车辆的相关文件到特斯拉服务中心进行办理。