# 消灭押金和数字化上帝

- 作者：爱范儿
- 发布时间：2017-12-05 10:30
- 分类：公司
- 原文：https://www.ifanr.com/950551

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> 编者按：本文转载自公众号 keso 怎么看（微信 ID：kesoview），转载已获得作者授权。

日前，蚂蚁金服旗下芝麻信用公开打出“消灭押金”的口号，宣布在初期先行投入 10 亿元，通过对商家引入保险、运营鼓励等多种方式，以推动更多商家向信用分较高的用户免收押金。除了共享单车、共享充电宝等共享经济，还包括租房、酒店等押金普遍存在的领域。

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（芝麻信用微博账号呼吁用户转发消灭押金的活动内容）

直觉上，这是一件值得鼓掌的事，但仔细一想，不对啊，芝麻信用以这种方式来做推广，合适吗？

芝麻信用与一些公司合作，对信用分较高的用户免收押金，已经有段时间了，只是一直没有大规模推广过。最近几个月共享单车领域的倒闭潮，让押金问题重新引起关注。消灭押金在我看来不过是一次借势营销，但是这种借势却让芝麻信用深度介入了其他领域的竞争，甚至有可能干扰原来的竞争态势和格局。

A 公司与芝麻信用合作，免收用户押金，直接竞争对手 B 公司出于各方面的考虑，不能跟芝麻信用合作，仍然采取预收押金的做法。很明显，相对 B 公司，A 公司有着天然的竞争优势，这种优势的获得，并非源自其自身的服务能力和服务品质，而是出于外部因素的干扰，这公平吗？

人类早就强大到可以左右任何一头野生狮子的命运，是否就可以随意影响甚至改变非洲狮群的竞争态势和格局？是否可以承受这种改变的后果？今天我们已经越来越认识到自然生态的脆弱，却对互联网创业生态的脆弱无动于衷。

共享单车公司的高估值，主要是因为它们被看作是数据公司，而不是自行车租赁公司。但是免押金就必定意味着，这些公司的关键数据，拱手交给了蚂蚁金服。而且，与其说这些公司是数据公司，不如说蚂蚁金服是一家更完整的数据公司——通过接入多家不同类型公司的数据，蚂蚁金服掌握着更完整的共享单车数据，更完整的租房数据，更完整的其他数据，这种数据的完整性，是任何实际运营服务的单一公司所无法相提并论的。

有时候，创业公司并不十分了解它们手中的数据有多么宝贵，如果芝麻信用可以在短期内帮助它们获得部分竞争优势，它们就非常乐于用数据来交换这种优势。

今年 6 月，顺丰和菜鸟公开撕破脸，起因也是数据主导权之争。与那些依附阿里，严重依赖阿里包裹量的公司不同，顺丰宁愿牢牢把控自己的命运，而不是将自己的数据变成别人智慧物流的原材料，然后成为杀死自己的武器。

菜鸟当时在声明中说，“菜鸟不碰具体物流配送，没有一辆快递车，没有一个快递员”，简而言之，阿里系对于脏活累活毫无兴趣，也无意抢这碗饭，但是，阿里系会将物流快递公司的那些不太脏、不太累的活全部抽走，最后把它们变成由菜鸟智慧物流驱动的没有自己大脑的纯跑腿公司。一家纯跑腿公司，是很容易被替换的。顺丰不想成为一家这样的公司。

要命的是，就算有的公司能够意识到独立自主、自己主宰命运的重要性，却被某种所谓的开放潮流裹挟而去，不得不做一些违背自己意愿，也违反商业逻辑的事。比如菜鸟的电子面单系统，让淘宝卖家省去了手写面单的麻烦，第一家接入这一系统的快递公司，更容易得到淘宝卖家的青睐，从而获得竞争优势。当越来越多的快递公司都接入了菜鸟的电子面单系统，竞争优势不再明显，但没有接入菜鸟电子面单系统的快递公司，竞争劣势就很明显，面临被淘宝卖家抛弃的命运。

最终，最高级、最智慧、最干净的那一部分工作，是阿里系的，手握所有数据的阿里就像手握整个世界的数字化上帝，扮演着所有人的大脑；剩下的那些脏的、累的、重的活计，完全不需要脑子，但却还要跑腿公司打得头破血流，才有可能争到。这真的是你们想要的吗？

回到消灭押金这件事，有没有人问过为什么要消灭押金？仅仅因为有的收了押金的公司会倒闭吗？或者是因为免收押金更能迎合“民意”？