Nike Air Max 97 Ultra SE：那颗“银子弹”仿佛又回来了

说起 Nike 的 Air Max 系列，我最熟悉的可能只有 Air Max 87 和 90。

但之所以最熟悉这两款，可能是因为售价说得过去，颜值也还看得过去，Air Max 90 之后的鞋款（不包括设计款），作为 90 后的我，大多都欣赏不来，站在别人口中的潮款面前，我的品味显得格格不入。

但美丑这种事情总是见仁见智的，话不多说上脚。

现在我脚上的这双，是 Air Max 97 Ultra SE，它的前辈 Air Max 97 是第一双用上全掌气垫的 Air Max 鞋款，虽然在它之前的 Air Max 95 也很有全掌气垫的感觉，但实际上气垫还是分掌的形态。

全掌气垫的加入，让 Air Max 97 被看作是整个系列最具科技感的鞋款，但其实让它拥有科技感的不只是全掌气垫，还有它的造型。

用官方的说法，在那个年代，Air Max 97 的造型无疑是超前的，从 Air Max 97 的侧面来看，很像日本新干线列车的车头，而它的设计灵感也正是来源于此，银色配色的也被不少粉丝称作“银子弹”。

说回那个让 Air Max 97 成名的全掌气垫，有了它穿的就真的舒服吗？我觉得不然，如果你穿过 Air Max 90，Air Max 97 的气垫要比前者硬不少，舒适度也绝不是整个 Air Max 系列里最佳的。

但全掌气垫的存在并不只是个摆设，它对运动时的脚掌有着较强的稳定作用。

看到 Air Max 系列的所有鞋款，你都会注意到那个透明的气垫，这是 Air Max 的从诞生之初就伴随它的一部分，最早的 Air Max 86  标志着可视气垫的开端。

之后的每一款，如果严格按照年代来说的话，气垫的面积其实都是在逐渐变大的，不敢说气垫改变了球鞋产业的格局，但它对 Nike 鞋款的影响确实是不小的，现在在很多款式上都能看到气垫的存在。不过，不同的气垫叫法也都不一样，比如就有 Air Max，Air Zoom 等等。

Air Max 97 是不是 Air Max 系列承上启下的角色我不敢说，但它一定是 Air Max 系列中最特别的。

气垫之外，收紧的鞋口，耐磨的面料给脚带来了不错的支撑性，当然，鞋身上环绕着的 3M 反光条会让不少人直接忽略掉支撑性这种似懂非懂的词汇，因为 3M 的反光条，也一直是 Air Max 97 不可缺少的部分。

如今的 Air Max 97 忽然又成为了不少人追求的时尚鞋款，虽然是复刻，但也不是那么容易买到的了，而银色配色的 Air Max 97，又是最难求得的，如果有，怕也是要直接进入抢购这个环节了。