这家公司认为能背上书包的滑板，才是解决 “最后一公里” 问题的最佳方案

自共享单车出现后，大家的 “最后一公里” 解决方案都好像被统一了。

现在，大部分人都会选择用自行车来接驳地铁或者公交，平成车、电动车这一类产品已经很少见了。

这一类大型的电动产品虽然能够解决动力问题，但毕竟这类产品灵活性不太高。电动车需要有固定的地方停靠，而便于携带的单轮平衡车的学习门槛也比较高，两类产品要用起来都不算太方便。要像共享单车一样灵活，那就是必须是一款能够随身携带的装备。

对此，电动滑板制造商 WALNUTT 在去年就推出了一个全新的” 智能电动滑板 “系列 SPECTRA。他们希望通过手机 app 和触控操作的结合，来解决出行的 “最后一公里” 问题。

现在，他们的最新产品 SPECTRA Pro 已经完成了 Indiegogo 众筹任务，在 2017 年 12 月正式出货。这款 SPECTRA Mini 稍大一点的小滑板，是一款能够背到书包里面的 “最后一公里” 运输工具。

和之前推出的 SPECTRA 系列产品一样，SPECTRA Pro 是一款 “手机 app +触控控制” 的电动滑板产品。它重 12 磅，大概就是 5.4 kg 左右，比小体积的 SPECTRA Mini 重 1.6 kg 左右。它直接提在手上的话会有明显的重量感，提久了还是很累的。为此，WALNUTT 也推出了一个专用的背包，用来运送 SPECTRA Pro 。

这个背包表面会多了两条固定带，用户只需要像动图展示那样把 SPECTRA Pro 绑上去就可以了。比起其他平衡车设备或者是体积更大的电动滑板，SPECTRA Pro 在进地铁站或公车时会更方便。

不过这个专用背包比较小，虽然是靠外围装载 SPECTRA Pro，但背包的内胆装载量也是一般。看看 SPECTRA Pro 的载重量，220 磅（约 100kg）基本够用，但也只是满足一般的轻量出行而已。再加上，背太多东西也会影响平衡，所以如果是要背着大背包的话还是选其他出行工具比较靠谱。

WALNUTT 只推出了一个配色的 SPECTRA Pro，底盘还是用亮面处理的黑色，虽然比较容易刮花，但观感还是很强的。配合车头车位两排 LED 指示灯，还是有一定的科技感。

踩踏的表面有类似沥青的防滑处理，表面已经用上涂料画出了触控区域。用户在学习的时候就可以看着表面的触控块来练习，操控还算直观。此外，WALNUTT 还提供了专用的手机 app 来控制滑板，用户可以用 app 中的触控调节速度，也可以用音量键来控制速度。

SPECTRA Pro 用的是磁吸充电接口，充电时间大概是 90 分钟左右。充满电之后大概可以续航 20km，时速最高可达 25km/h。对于一般的出行还是能够满足的，它也能够爬上大概 15° 的上坡，支持 3D 体感操控，这些对于出行来说都是优势。

要是面对的不是凹凸不平的地面，SPECTRA Pro 还是可以轻松应付。

售价方面，SPECTRA Pro 的定价是 819 美金，折合人民币大约 5240 元，书包和外置车头灯还是要另外购买，两个产品的组合套装是 137 美元，大概是 876 元人民币。接下来，WALNUTT 官方表示会上线国内商场，有兴趣的用户可以再留一下。