# BOSE SoundSport Free 上手，他们想做的是一副兼顾运动和通勤的耳机 - 作者：梁梦麟 - 发布时间：2018-01-25 07:01 - 分类：爱范儿 - 原文：https://www.ifanr.com/974731 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/01/DSC07649.jpg) 在 IFA 2017 上，BOSE 发布了一款针对运动需求的完全无线耳机 BOSE SoundSport Free。 它既是 SoundSport 系列的新作，也是 BOSE 为应付时下流行的“豆式耳机文化”推出的对应策略。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/01/DSC07599.jpg) 直到 2018 年 1 月 24 日，BOSE 这款新耳机终于在国内举办新品发布会，正式在国内发布这款完全无线化运动耳机，这也是 BOSE 首款用完全无线设计的耳塞。 ### 外观与佩戴感 外观设计上，SoundSport Free 继承了 SoundSport Pulse 的设计，造型和之前基本保持一致。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/01/DSC07607.jpg) 用上透明分件的圆形模块遮盖着 BOSE 标志，SoundSport Free 的透明度和显示的细节都会比 SoundSport Pulse 更多一些。整机也会因为内部构造的变化，SoundSport Free 的体积会比 SoundSport 要稍大一点。 除此之外，两款产品的基本设计都是保持一致的，按键的布局也完全一致。两者最大的差异，就真的只在“完全无线”设计上了。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/01/DSC07623.jpg) 跟部分完全靠机身和耳腔压迫、摩擦固定的运动不同，SoundSport Free 并没有采用这种完全嵌入的佩戴方式。它需要借助 BOSE 经典的“鲨鱼鳍”软胶结构来固定，比起 Jabra Elite Sport 这类靠迫力固定的耳机要舒服不少。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/01/DSC07609.jpg) 上文也提到，SoundSport Free 的内部设计加入了一个“重心内移”的处理方式，整机的重心会倾向耳朵那侧，因而达到佩戴稳定的效果。现场佩戴的时候也觉得还算稳定，转头时也不会有甩出来的感觉。 ### 盒子与操控 有一点需要提到的是，SoundSport Free 的按键还是做得很硬。要是在运动的时候要大力按压的话，还是有些麻烦。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/01/DSC07622.jpg) 不过，SoundSport Free 单只整机只有 10g，重心也靠近内侧，佩戴按压的时候也不会有太大的疼痛感。但就是因为机身太轻了，按的时候要扶着才能够按稳，这个会比较麻烦而已。 SoundSport Free 的充电盒采用长条形设计，体积会比索尼“降噪豆”WF-1000X 用的充电盒再大一些。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/01/DSC07632.jpg) 盒子内部有磁吸结构和左右标识，用户只需要按照造型提示放置耳机，它就会自动固定。耳机放置位旁边有颗提示灯，显示耳机的充电状态。而用来解开盒子开合口的按钮，只要轻按一下就能够查看盒子的电量，十分方便。 SoundSport Free 的续航时间为 5 小时，盒子附带的电量能够为 SoundSport Free 充满两次电，那总的续航时间就是 15 小时左右。这个续航时间要应付运动需求已经很足够了，通勤使用也没有太大问题。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/01/DSC07630.jpg) 但其实，如果能够把盒子做得稍小一点，收纳性会更好一些，对带着充电盒运动的人也更友好一点。 操控方面，SoundSport Free 的操作处理跟 SoundSport Pulse 有点相似。播放控制和音量调节，这些都是一致的。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/01/DSC07648.jpg) 如果是要新增配对设备的话，SoundSport Free 需要按紧两侧耳机的按钮才能够呼出配对模式，整个配对过程不需要盒子参与。这个方式只要你习惯了，其实也算方便的。但作为一个习惯了用 NFC 的人来说，我还是希望 SoundSport Free 可以借助盒子，用 NFC 来触碰配对，这样操作起来会更方便。 鉴于用上了全无线设计，BOSE 这次在操控上也多加入了些新功能。 例如，用户可以通过最新版的 BOSE Connect app 来寻找耳机。你只需在 app 中打开寻找模式，手上的 SoundSport Free 就会发出蜂鸣声。这个蜂鸣声会随着两副耳机的距离变化，距离越近声音就更大。通过这种方式，你就能够在找到你的耳机。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/01/DSC07633.jpg) 当然，这个功能还是距离限制的。但对于一个运动耳机来说，有这样的一个功能还算是比较人性化的。 ### 连接、功能和听感 和 BOSE 的旗舰产品一样，这套 SoundSport Free 依然没有在传输技术上着墨，这个处理跟它们的产品思维有一定关系。 目前要谈无线耳机传输的话，主要有两大派系。手持 aptX 技术的高通和近来将 LDAC 开放索尼算是一派，一直坚守在 AAC 上的苹果系品牌就是另一派。两派虽然不存在明显的对立关系，但做法和倾向则刚好相反。 BOSE 这个牌子一直都游离在这个两个派系之间，没有选择 aptX 的它，也不可能像 Beats 一样拿到 W1 芯片。两头不到岸的状态，让 BOSE 处于两派的中心位置。但从做法上看，BOSE 的策略还是有点像苹果的。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/01/DSC07617.jpg) 而且，既然 QuietControl 和 QuietComfort 两大旗舰系列都没有强调传输技术，那主打运动市场的 SoundSport Free 没有也很正常。 功能的话，SoundSport Free 这次就将核心放到了完全无线设计上了，可以说是一款很纯粹的运动耳机。没有运动记录功能，也没有 SoundSport Pulse 之前有的心率监测。这个处理也和 BOSE 的方针有关，毕竟官方是想把它打造成一款兼顾通勤和运动需求耳机，减少功能提升续航，这也不是坏事。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/01/DSC07649.jpg) 不过 SoundSport Free 也支持一键唤醒语音助手，机身支持 IP4 防水防汗，这个对于要兼顾通勤的运动用户来说还算够用。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/01/DSC07636.jpg) 听感的话，SoundSport Free 的声音还是充满了 BOSE 风格。主打中低频表现，声音不算偏暖但低频特别出位。 尤其是在敲击低频的部分，SoundSport Free 在表现鼓点时能够将声音的厚度都表现出来，弹性也能够满足需求，不会有“一沉不起”的尴尬。就低频这个方面来说，SoundSport Free 可算是抓耳的了，在激发运动积极性的方面有促进作用。 中高频的处理不够细腻，细节表现和解析力不够好还是老毛病。不能说 BOSE 做得不够，应该说他们志不在此。对于一款运动耳机来说，要求这些还是显得有点“吹毛求疵”。当然如果能够再提升一点的，当通勤耳机的时候表现就会更均衡了。 不过，现在只不过是靠几首官方 Demo 试出的初步听感，还不能作最后结案。更详细的结论，还是有待爱范儿（微信号：ifanr）的测评中才能为大家解答。 ### 最后还是来说说售价… 总的来说，如果要用一句来形容这款 SoundSport Free，那它就是一副贴合潮流而且非常单纯的运动耳机。 它需要贴合的潮流，是在 2017 年中进入白热化阶段的“完全无线化”热潮。BOSE 先在运动产品上试水，也算是比较明智的选择。因为一起步就往完全无线降噪的方向进发，还是有点激进的。先从需求简单的运动耳机起步，这样会比较合适。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/01/DSC07639.jpg) 但 BOSE 这次做的 SoundSport Free，只不过是一款单纯的运动耳机。BOSE 在发布会上表示，他们是想在通勤和运动中找一个平衡点，而不是面向专业的运动的用户，这也是个和 Jabra Elite Sport、Bragi Dash Pro 这类面多功能产品的区别。 综合下来其实就很好判断了，如果你只是想在找一副功能不需要多、续航够用的运动耳塞，那 SoundSport Free 已经能满足你的需求了。 主要看的，还是你能不能这份建立 1998 元售价上的“单纯”。