# 每天都有 10 万人，在 A 站看车祸实录视频

- 作者：彭海星
- 发布时间：2020-05-19 09:03
- 原文：https://www.ifanr.com/app/1335418

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你们可能听说过，上个月有很多 B 站用户在一场「大逃亡」中回归了 A 站。

原因很简单：那时候 B 站办了一场叫「心动挑战混剪大赛」的活动，初衷只是鼓励 up 主制作明星优质混剪视频，不曾想到，后面投票榜却惨遭同一个流量明星的视频刷屏。然而，这种作弊行为没有得到适当的处理，于是那些将 B 站视为二次元乐土的老用户纷纷感到丧权辱站、哔将不哔，于是集结起来转战 A 站——回到他们眼中流淌着 ACG 精神的应许之地。

不过平心而论，在我这个 A 站十年老用户看来，把 A 站当成二次元灯塔绝对是误解了什么。

谁能相信一个当年因为站长下载「筋肉美人.rmvb」而把服务器下崩、文章区键政横行、还当过一段时间盗版电影集散地的网站是什么二次元沃土呢？当然，他们的确能在 AcFun 找到那种专属于「小破站」的大家庭温暖氛围，但这是另一回事了。

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实际上，在前面几年 A 站最颓唐的日子里，兜里没钱买番的小破站还是得靠三次元内容撑门面，其中就包括我最爱看的「中国交通事故合集」。

从 2016 年起，up主「交通事故 video」开始将搜集来的交通事故监控或行车记录仪视频剪辑成每天约十分钟的「精华版」视频放上 A 站，到如今已经勤勤恳恳、从不间断地更新到了第四年。自然地，这一系列也收获了众多忠实观众。

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时至今日，A 站「鱼塘区」的周榜上，前五名有四个都是本周的交通事故合集视频。虽然十几万的播放量与 B 站随随便便几百上千万播放不可同日而语，但怎么也算得上是 A 站的「顶流」了。

但问题来了，看交通事故有什么乐趣吗？

要我说，还真是挺有意思的。首先是，持续数年的稳定更新让系列视频呈现出了固定的形式，也衍生出了一系列有趣的弹幕文化。

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譬如，每期视频最开始总会出现包括但不限于狗的动物过斑马线的画面，意思很是直白——连狗都比某些人更遵守交通规则。结合视频中的车主往往在前方危险时却只顾着大叫的事实，产生了这么一句弹幕：「刹车全靠吼，正能量全靠狗」。围绕着刹车这一永恒的主题，还发展出了「声控刹车」、「原力刹车」、「黄金刹车片」等五花八门的形容。

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另一个相关的永恒主题是后车。即使视频车（提供录像视角的车）成功急刹，惊魂未定的车主也几乎必定会在几秒后受到身后另一辆刹不住的车的制裁，这时候弹幕总会给予它「合格后车」的认证。

但弹幕再有趣，也重要不过视频本身的「教育意义」。对有车族来说，这玩意就是实例教学资料。见识过各种稀奇古怪的事故之后，车主们在公路的凶险面前纷纷学乖了，这点看他们每天在弹幕里刷的「每天十分钟，开车慢又怂」就能看出来。

哪怕是对我这种驾照都还没开始考的人，考虑到行人也是交通的一环，看交通事故合集同样会学到不少安全知识。尤其是意识到视野死角里一切皆有可能以后，每天上街都要警觉得堪比 007。但除了学习案例以外，更重要的「观影动力」是，公路上真的会发生各种无法预料的充满戏剧效果的意外。

比如说，你永远不知道前车的货厢上会掉下些什么东西：

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有时候这还会升级成道具赛，拾取道具自带爆裂得分动画：

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你也不知道，对面车道的面包车什么时候会突然整一个短传配合射门：

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又或者，你会碰见走在前面的灵魂舞者，诉说着狂放不羁的公路精神：

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如果你以为这些事情已经有够离奇了，那么上天会告诉你，这不算完，因为最不幸的人甚至骑着电瓶车都会遭雷劈：

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除了这些不可控因素造成的意外事故，在视频里偶尔也能一睹秋名山上下来的车神风采。比如下面这位，面对着横在夜路前的两辆大货，硬是一个 S 形走位从两车缝隙之间虎口求生，引来弹幕一片惊叹：

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也有一些脾气暴躁（以及有时间收拾残局）的大哥，在碰见那些尝试乱变道的车时给大家露一手标准的美式截停（此举不值得提倡）：

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但成功者必定是少数。车神总是相似，车祸却各有各的不幸。既然视频名叫《中国交通事故合集》，在更多的时间里能看见的只有种种匪夷所思的错误操作示例。强行变道与剐蹭那是家常便饭，错过出入口而在高速公路上横跨车道甚至倒车的也不是没有：

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至于那些真正的勇士，颇有大卫不惧歌利亚、堂吉诃德战风车的精神，连火车都敢碰一碰：

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在所有意外里面，超速骑改装摩托的「鬼火少年」大概最难获得同情。因为他们只要上路，就相当于在害人害己。在某期视频里我所见过的鬼火少年终极形态，是醉酒超速驾驶载有 4 人的摩托车……即使车上只有一个人，也很难说是安全的，因而他们的事故反倒会引来一片喝彩：

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不管同情与否，这些视频都告诉了我们一个事实——太多人面对生命时的态度轻率得令人发指。

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▲ 视频里最频繁出现的事故，莫过于骑车进入大货车的内轮差「死亡新月」区域 图片来自：好事 369 电台



在交通事故合集的世界里，行人会鬼探头，会打着电话横穿马路，会蹲在货车的视野死角里；车主则会有路怒症，会在不观察外面是否有人时打开车门，会随意变道，会超速驾驶，会将油门当刹车，会将车开进饭店里。在意识到他们的教训以后，一个人不免在路上多加留意，避免自己成为视频的主角；也可能像我一样开始期待自动驾驶时代的到来——哪怕 AI 距离尽善尽美还有很远的距离，但总比人类靠谱得多。

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身处屏幕之外的我们，也许看这视频只是为了图一乐。但看得久了，说不定哪一天就会看见发生在自家门口的车祸——这些事情都是真真切切地发生在身边的世界里的。如果说能从这系列视频中学到什么，也许就是 up 主在每期视频末尾都会贴的一句香港公益广告语：「生命冇 take two（生命没有第二次），请小心演绎！」