# 12306 再回应，抢票加速包真的没用吗? - 作者：周宇 - 发布时间：2021-10-13 14:07 - 原文：https://www.ifanr.com/app/1447167 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_8894.jpg)相信不少朋友和我一样，国庆假期前在 12306 与各种火车票抢票应用间反复横跳，就为了一张出行的火车票。 迟迟买不到票，让我几度在抢票应用中「加速包」按钮徘徊，到底要多花钱试试加速包还是继续等待，还好最终 12306 的候补购票功能帮我抢到了票。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_5277.jpg) 最近 12306 官方又一次回应了抢票现象，表示加速包并不能让你我享有优先购票权，无论是哪款购票应用都要在铁路 12306 购票系统排队。 花费数十乃至上百元买的抢票加速包，竟然没用？ ### 12306 的进化，让抢票加速作用越来越小 要了解抢票加速包有没有用，首先要知道它是什么。 目前市面上知名的火车票抢票应用飞猪、携程、去哪儿，都包含抢票加速服务，支付费用越高加速等级越高，飞猪更是直接在应用中标示出来加速包所包含的网络速度，其他应用也大同小异。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_5263.jpeg) 12306 官方表示所有抢票应用都得在系统排队购票，也就是说和抢票应用和普通人手机购票都在同一优先级。 可能产生的差异主要在于网络速度，大家都在同一时间购票，购票优先级一样，网速更快的那方有机会更快查询余票信息进入系统排队，这也是各种抢票应用的号称自己能加速购票的理由之一，企业相比个人而言有着更好的宽带，网速更快。 然而网速优势正在悄然变小，首先就是 5G 的普及，现在广州等地区的 5G 网络都可以测出 500~600M 的宽带速度，这已经十分接近飞猪等应用中高速抢票这一档的网络速度了。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/10/mobile01-b389aecefe2e58b513962df3994c4c04.jpg) 12306 也一直在打击对非人为购票行为，早在 2018 年春节时就曾推出「慢速排队机制」，系统将识别出疑似机器人或外挂购票的用户，将其列入慢速排队队伍，而符合常规速度的普通购票用户在正常速度中排队。 也就是说用抢票应用加速包反而可能比你直接用 12306 抢票更慢。 和之前被跳过的 12306 验证码一样，慢速排队机制可能也会成为抢票应用与 12306 的一次技术「攻防战」，你有张良计，我有过墙梯，但无论如何抢票加速包的效果确实被减弱了。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/10/test.jpeg) 还有像人脸检验、通过核检的联系人 30 天内不能删除等规则，都是为了打击机器或黄牛批量抢票。 抢票应用们云端自动抢票的优势也被 12306 推出的候补购票功能所取代，作为 12306 官方推出的抢票功能，候补购票有着更高的优先级，一旦有新的火车票出现，不需要手动刷新，系统将优先按照候补购票前后次序出票。 现在飞猪、携程等应用的价值其实更多地体现在购买方案推荐上，就比如都是从北京到上海，购票应用会自动推荐多个车次、座位选择，甚至是换程或上车补票的方案，不需要人们自己一个个去翻看寻找，方便了不少。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/10/111634094579_.pic_hd.png) ▲ 左为飞猪，右为携程，多方案选择才能提升抢票成功率 更多购票方案才是实实在在地能增加购票成功率。 总结一下就是加速包的用处并没有想象中大，对于已经无票的车次，其实用 12306 候补购票最合适。 12306 近几年来一直在升级技术打击机器批量购票，即便抢票应用们针对性地做技术升级进行应对，加速包也就可能对未开售的票还有用，这还要冒着被列入慢速抢票队列的风险，不断进化的 12306 官方应用才应该是购买火车票的第一选择。 ### 抢票与内卷 抢票说白了还是供需关系，运输资源得不到扩张的情况下，加速包抢票其实是一种内卷式的破坏。 加速包原本是让人们付费获得抢票应用内的优先购票权，但一趟车次可以售出的票是有限的。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/10/9d8595612a564a6496b1fe0c1fe20c50.jpeg) ▲ 春运.图片来自：[中国政府网](http://www.gov.cn/xinwen/2017-01/07/content_5157643.htm) 在春节、国庆这种爆发式出行时间节点，大家为了回家都买了加速包抢票，都是抢票第一梯队，也就没有所谓的优先购票权了，你花了更多的钱却只能享受原来一样的购票速度，甚至还要冒着进入低速抢票队列，购票体验更差了。 春节购买火车票原本就是一个刚性需求，家是肯定回的，这让它成为了一个流量黑洞，吸引越来越多人参与其中，桌面互联网时期就曾出现各种浏览器抢票插件，通过机器批量查询、下单，增加了售票系统的访问压力。 因此 2013 年铁道部和工信部还曾要求应用开发商停用抢票插件。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/10/2-201512158571-1.jpg) ▲ 曾经的浏览器抢票插件 但浏览器插件稍有缓和，移动互联网时代又来了，各种代购火车票应用出现，甚至推出了各种各样的增值付费服务，车票价格没涨，但花出去的钱却更多了。 虽然说现在隐藏搭售的现象越来越少见，像飞猪等应用大多不会在下单界面默认勾选加速包或者其他付费服务，但对于人们的引导仍然存在，加速包按钮颜色更深、显示更明显。 其次就是抢固定座位票的加购服务，价格在 6 元或 10 元不等，其实现在 12306 也支持选座了，而且比第三方更全面，不仅可以选靠窗和靠路边，具体哪个位置都可以选。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_5290.jpeg) ▲ 去哪儿和 12306 的选座服务 携程、去哪儿等国内知名代购火车票服务，都会在应用内强调抢票加速包、抢座位叠加包，在未购得火车票的情况下可以直接退款，听起来似乎是很划算，但你的票面费用不知不觉间就被增加了几十块。 此外还有保险和会员，作为不可退款的付费服务，飞猪提供的旅程保险倒是和 12306 类似，大家都有类似的服务，买个安心，而 VIP 会员则更多的是智行火车票、携程等希望将用户持续留在生态中的产物。 购买 VIP 会员送优惠券、送抢票加速包，对比来看会员怎么都比直接购买加速包划算，毕竟可用次数更多，但问题是你真的需要加速包抢票吗。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_5264-2.jpg) VIP 会员所提供的优惠，往往还包括酒店优惠券、机票优惠券等等，都是企业为其他服务导流，让人们主动选择其他服务，成为其长期用户，花的钱也越来越多。 如果不想花钱购买加速包等付费服务，那就只能借助社交货币——助力分享了，往年春节等重大出行时节微信群、朋友圈，各种社交媒体上总会被各种抢票助力分享刷屏。 频繁的刷屏，对于社交而言显然是一种打扰。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/10/141634096156_.pic_.jpg) 抢票加速包可以说是运送资源、票务资源固定下的内卷，花费的钱更多了、社交体验更差了，但票还是不一定能买到，12306 的技术升级才是解决这一问题的好方法。 近几年来每逢春节这样的爆发性出行时刻 12306 都会做技术扩容，提高系统稳定性和日均售票数量，这样才是真正让你我能买到票的方式。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/11/sysappso-5.jpeg)