一个用破布做的包，为什么全世界的人都争着要？
9 月底，在上海静安区的 50 年上海沪光仪器厂旧址，聚集着神秘又兴奋的一群人。
他们来自世界各地，都热爱骑行；
他们当中有男有女，也有身着潮牌的潮流人士，也有着装低调、务实之人；
他们都背着一个「塑料包」，每个包可能有相同的尺寸，但每一个包的图案，绝对不一样。
没有口号，没有高举小旗子，他们在干嘛？
若仔细瞧，能发现，他们的背包上都有着一个小小的黑色标签，写着「FREITAG」。
他们的眼里，闪烁着同样的信仰。
\ FREITAG in Shanghai
「FREITAG」这个词，对大数人来说，过于陌生。
因为国内的 FREITAG 粉丝，早就以 FREITAG 背包为中心，自成一派，成为了一个「地下组织」。
来说一个辨识度比较高的，如果你在楼宇之间，看到有人背着 LOGO 不明显的防雨布包，看上去还有点旧，有点脏。
那很有可能是环保爱好者。
但若看到有人背着这样一个包，骑着自行车，噢，他就是一位热爱「FREITAG」的资深「FREITAGER」无疑了。
这是一个有着 25 年历史的瑞士环保袋品牌，这几年才被国内熟知。
但这一点也不妨碍，他们在上海的拓展。
因为这家上海旗舰店前身是厂房的关系，整个店面看起来十分宽敞，厂房和工业化的水泥地相配合的视觉效果，也大赚了一波亲切感。
占地两层，共 150 平方米。
储备了超过 1100 个包袋，整整齐齐的摆放在 FREITAG 标志性的组装式抽屉货架上。
和在东京涩谷、泰国、台湾等地一样的 F- Store 门店一样，在上海的 FREITAG 门店，也是以货架形式售卖。
他们会在每一类的货架上，摆着这类包包的裁剪尺寸和实体规格样子。
而抽屉上会放着一张照片，正是抽屉里商品的全照。
抽屉里的背包，是被折叠的状态，如果你喜欢这个尺寸，这个型号，这个图案的背包，直接打开抽屉拿就是了。
就是如此简单。
因为抽屉里，每一款背包图案，都是独一无二的。
FREITAG 这样的做法，大大减少了陈列的凌乱性，也保证了店面风格的统一性。
等等？每个图案都不一样，那岂不是很大工程？
其实一点也不，图案的独特性，和他们的创始理念有关。
\ 第一个 FREITAG 斜挎包
1993 年的时候，Makrus 和 Daniel 这两兄弟都是读平面设计的学生。
你也知道，校园生活，大家都在想着如何打发时间。
当时他们的住处就在高速公路旁边，两兄弟那时还经常无无聊聊地从厨房窗户，看着来来往往的车子。
其中最多的经过的车子，就是全身被覆盖着防水防油布的货车。
他们由此迸发出灵感，想用这些「脏布」做一个防水又耐操的背包，适合在瑞士苏黎世这个多雨的国家出行使用。
欧洲人的动手能力是很厉害的，有想法就行动，这一点，羡慕不来。
两兄弟找了被遗弃的防水防油布，就是他们看到在高速公路上，盖着货车的那一种，裁剪成背包的大小。
再用被遗弃的安全带和自行车车轮内胎，做背包的肩带。
两兄弟自己在车间缝缝补补，第一个 FRETAG 背包，就是这样诞生了。
起初是自己闹着玩背背，后来身边越来越多亲戚朋友问他们在哪买的？
再到后来，他们决定做，在车间里用再次回收的材料，做出一款款实用耐操的背包，成为了他们的梦想。
因为 FREITAG 使用的每一块防水防油布，都是「退役」被淘汰的，有不同的纹样和磨损情况。
再加上那么大一块布，裁剪的位置不一样，所以每一款 FREITAG 包，都是独一无二。
\ 制作过程
不知道大家有没有发现，自 2015 年，HANDMADE 就成了贵价货的代名词。
每当拿起一个商品，问到为什么这么贵时？
得到最多的答复，都是「这是手工制作的」。
FREITAG 的背包这么酷，那么贵，还真的是有理由的，而且理由还真是 「手工制作」。
每做一个包，都要经过 5 个过程。
第一步，材料收集
FREITAG 对油布的采购十分严格。油布多数都使用了 5 年或以上时间，上面保留着各种刮痕、褶皱和磨损。
所以每个 FREITAG 包都自带岁月痕迹的工业质感，和一股「脏范儿」。
第二步：油布切割
首先会将所选用的油布进行清洗与除尘。接下来会把它们切割成 2.4 米宽的布料，方便堆放与制作。
第三步：油布清洗
FREITAG 会对油布进行彻底清洗，但又对其进行了特别处理。
在保证去除污垢和异味后，清洗后的油布还要保证原有的色泽，让油布有一种使用过的陈旧感。
将清洗后的油布晒干并做好记录，颜色标记准确后入库备用。
第四步：图案设计
FREITAG 的设计师们会针对不同的模板对每一块油布进行切割，从而得到独特的图案。
第五步：合作完成
FREITAG 会将所需的材料送往不同的合作商场地，交给精湛技艺的工匠，去完成所有缝纫工作。
作品出来后，他们还会抽样做「地狱式」检测。
怎么地狱式？
就是自己蹂躏自己的包，自己撕扯自己的袋子，以确保背包的实用性和耐操性。
力求每一个包，都很耐操，能陪伴使用者更长的时间。
\ 25 年，都是「车间厂工人」
他们就是这样做了 25 年。
等到可以在上海开全球第 23 家旗舰店时，他们已经像制作第一个斜挎包那样，做了接近 50 万个背包。
而且还有很多周边配件作品，比如钱包：
手机壳和笔记本：
折叠式旅行箱：
有意思的是，创立了的品牌，是以两兄弟的姓氏命名 —— FREITAG。
而刚好，在德语中 FREITAG。 是「星期五」的意思，有种刚结束工作的休闲感。
更有意思的是，生意做大了，两兄弟还在车间守着初心。
他们自己聘请了一位老大（CEO），来管整个公司，而自己，仍然在车间喝着啤酒，当剪裁背包的「工人」。
因此， FREITAG 在巧合之下，有一种「不忘初心、不因为要赚钱而错过本该有的生活」的人生态度。
我想，这也是全球粉丝，对它有如此高忠诚度的最大原因。
\ 一个能让你找到知己的包
之所以多年来深受设计和创意人士欢迎，除了功能性，也许还因为 FREITAG 背包让更多有态度的人，有了识别对方的「门牌」。
也可以说，拥有了 FREITAG 背包，让更多人有了共同语言。
只要是背着 FREITAG 背包的人，无分职业、无分国家和肤种，碰面了都会相视一笑。
在这过程中，商品，成为了彼此第一次接触的情感媒介。
将志趣相投的同道中人，聚拢起来，交流，做朋友，由此产生更大的价值。
他们会称自己为 FREITAGER，通过背同款背包，一下子就可以「在人群中找到彼此」。
一个品牌，靠一个包，能做到这种程度，也就只有 FREITAG 了。
另一方面，FREITAG 的品牌发展并不快。
我从头到尾，没有提过「环保」二字，因为这个词太虚，太多人以此之名，将商业化进行到底。
但 Makrus 和 Daniel 两兄弟，确确实实在做着环保的事情，废旧品的循环利用、车间再造打磨。
他们对于环保的信念，就是以「做」的态度，缝进了每一个背包里。
每一个背包独一无二的，不仅仅是图案。
加上制造者的态度，和使用者的生活观念，才真正造就这个背包的独一无二。
从第一个包的制造，到 25 年后的今天，他们才开始对世界宣称，中国第一站 —— 上海，我们来啦！
上海站，是全球第 23 家旗舰店，而且到目前为止，还算是小众品牌。
但创始人 Makrus 和 Daniel 两兄弟，就是想慢慢做，把每个细节和步骤都落实好。
受众有自己自发的组织，创造者 25 年了还在坚持自己的初心，在生产线去制造商品，这样的品牌价值，值得让喜欢它的人一直追随下去。
看完是不是和玩物君一样，忍不住被种草？
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