横扫日本！不能共享的单车，带来新的骑行风潮｜在野博物馆
【在野博物馆】
玩物志新户外生活栏目！我们在快阅读的当下，以反常规的档案记录形式，挖掘和留存全球新酷户外品牌的「明日创新力」，我们相信这是有意义的。
来！一起奔向大自然吧！
在野博物馆第三期，这一次我们来说说骑行的事儿。
今天的主角是：
TokyoBike：舒适大于速度的骑行体验
要说骑行，你会发现市面上的自行车真的很卷。8 速 12 速的还不够，20+ 甚至 30+ 速的好像才是标配。
当众多骑行发烧友专注于更快更强的同时，有个人却跳了出来，表示：骑行的重点，应该在于享受旅程。
这个人就是今天主角 TokyoBike 的创始人金井一郎。
这是一个注定特立独行的品牌：
不关注速度，更在乎舒适；
焦点不在于车，而在于人；
不追求突破极限，只在乎合不合适。
正值创立 20 周年的 TokyoBike，究竟是怎样成为骑行界的「一股清流」，并逐步俘虏一众自行车迷的芳心呢？
今天，我们来说说。
在野目录
2002，品牌于日本东京谷中区创立
2011，TokyoBike Berlin 开业，正式进驻欧美市场
2013，发布品牌首款专为儿童设计的自行车 Little TokyoBike，把对骑行的热爱，真实地传递给每个年龄段的每个人
2016，与酒店品牌 Ace Hotel 进行合作，于世界各地的酒店门店中开展自行车租赁业务，并同时于门店开放自行车租赁
2021，获得 Good Design 奖评选中的「Long Life Design 奖」
2022，在遍布全球的 7 大城市举办「世界的 TokyoBike」活动，动员各地骑行爱好者参与
NO.1 一个不关注速度的自行车品牌
2002 年，在日本东京近郊的谷中区一座山上，一位酿酒厂的老板因为自己年事已高，于是便把手头这间拥有 80 年历史的木屋，转租给了一位名叫金井一郎的骑行爱好者。
说是骑行爱好者，金井一郎却和我们印象中追求速度与激情的群体不太一样。
他更爱在城市中慢悠悠地骑行。
但他发现，在一线大都市中骑车，可不是一件容易的事。为了维持交通秩序而规划的众多红绿灯，平日可能不太会在意到，放在骑行中，却会很快感觉到 —— 原本舒适流畅的速度，骤然变得断断续续。
就像一首喜欢的歌，却因为网速不好只能听见零星的音符。
太不美妙了！
于是，他决定设计一款专为城市而生的自行车，并且很直白地直接把这座启发他的城市名，作为了品牌的命名。
TokyoBike 就此诞生。
看到这里，有人可能会提出疑问：一个专为城市而生的品牌，为什么要放在这个户外栏目中呢？
TokyoBike 自创立以来一直所提倡的「Tokyo Slow」理念，或许可以解答一二。
Tokyo Slow 直译过来便是「东京慢」。背后所传递出的，是希望大家不只在意速度和终点，以最舒适的姿态，慢悠悠地穿梭在大街小巷中。感受外面的阳光、风声、街角小店传出的香味、行人和道路构成的景色……
换言之，就是：走出门，用更慢一点的心情，享受生活的乐趣。
这又何尝不是一种户外的生活方式呢？
既然选择了城市骑行作为重点，再一昧追求速度，就显得有点不安全了。再加上骨子里的「东京慢」精神，也造就了 TokyoBike 更关注骑行中舒适性这件事。
大到车轮、车架，小到坐垫和把手，每一个都针对了不同人群和需求，设计出更易驾驭、更适合长久骑乘的模样。
经典款 Classic Sport 中的 26 寸车轮，是考虑到亚洲人的身高胯高，让你能轻松起步，不用费力蹬。
从车身到车轮都往小里做的 Calin，是专为身形小巧的人群而设，穿街过巷更为灵活，上下车也少了很多尴尬。
连把手中轻微的弧度，也是为了方便你舒适持握，即使骑乘一整天也不会因为过度前倾而劳累。
如此贴心，怎能叫人不爱。
NO.2 从入手到弃车，一条龙包揽
把骑乘的舒适度，看得比速度更重要。自然而然地，TokyoBike 的品牌核心，也无可避免地从单一的「销售自行车」转移到「服务骑行爱好者们」之上。
走进 TokyoBike 的门店，你首先看到的，并不是一辆辆自行车陈列在货架上。
是专业的咖啡师为你冲泡一杯特选的手冲咖啡，香气透过氤氲的烟雾渐渐传来；
是被绿植和盆栽包围的布置，日光灯从看不见的角落里投射而下，犹如处身于一个小型温室；
让人不禁怀疑：我是进错店了吗？
这正是 TokyoBike 的第一步：以传播生活方式的姿态，寻找更能慢下来享受城市之美的用户。
而当你下定决心选购一辆自行车时，你又会面临一种全新的体验。
店员不会用熟练的话术向你推销各个车型的特色亮点，反过来 —— 他们会向你咨询一大堆问题：你的身高、你的胯高、你的使用目的、你的常用骑乘距离、这个路段的地形和道路设计……
一瞬间，你会有种被「反客为主」的感受。
不用慌，TokyoBike 之所以这样做，完全是希望能帮你选到一辆最合适你的自行车。
因为他们确信：骑行的主角从不是车，而是人。
没有定义中的「最好」，对你来说的「刚刚好」才是最好。
完成了一系列的「问卷调查」之后，就来到每一个 TokyoBike 选购耗时最多的环节 —— 挑颜色。
据品牌资料显示，TokyoBike 成立以来总共创造了超过 80 种自行车配色。
选择困难症开始犯愁了！
选好买好之后，事情才刚刚开始。
售后维修见多了，有见过给自行车洗澡的吗？没错，TokyoBike 在部分门店中，开设了「自行车大澡堂」的服务。帮你深度清洁你的自行车，尤其是那些平日自己清洗时，很难洗干净的位置。
去污、水洗、烘干、涂装、润滑，全部由专业人士负责。连保养都省了！
光是这样还不够，TokyoBike 还考虑到未来的某天，你可能因为损坏、年岁已久，或者是单纯的不喜欢了而舍弃手上的自行车。
于是，他们还提供了回收服务。
你的自行车，也会被拆装下来，根据实际使用情况选择翻新可继续使用的零件，组装成全新的自行车。
当然，他们还考虑到有些人想先试用一段时间，再决定要不要入手一辆 TokyoBike。
因此，他们又联合了深受年轻人喜爱、在全球各地拥有多家分店的酒店品牌 Ace Hotel，推出租赁服务。
有趣的是，他们还会在租赁点中摆放各种自制的城市漫游指南。和传统旅游攻略不同的是，这些漫游指南都是由当地的店员撰写，里面没有景点，取而代之的是大家都爱去哪里发呆漫步、哪家咖啡馆更正宗好喝等等。
而这个租赁服务，在和 Ace Hotel 合作推出的同时，也在 TokyoBike 的各个门店开展起来。
目前，TokyoBike 在东京、伦敦、柏林、米兰等多地都拥有分店，而国内也可以在北京、上海、成都等城市找到它的经销商。直营门店当然也有，在台湾台北市。
NO.3 东京自行车，不只自行车
上面也提及到 TokyoBike 和 Ace Hotel 跨界合作，开展的租赁业务。其实，这并不是他们唯一的跨界动作。
说到跨界联名这件事，TokyoBike 也算得上是个活跃选手。
只不过，比起其他联名，印上对方的 Logo 和配色就完事，TokyoBike 的几次合作，要显得有趣一些。
最新和女装品牌 ADAY 的合作中，他们没有过于直白地推出一款自行车、一系列骑行穿戴等等，于是略显迂回地联手发布了一个「目的地工具包」。
里面包含了：一条定制印花头巾，帮你在骑行时遮挡太阳、保持造型；一本带有填色和游戏的笔记本，为你在旅途空闲时增添乐趣；一盒彩色铅笔和一叠明信片，让你可以记录和分享旅途的点滴；以及一个手提包，装载你的各种随身物。
巧妙又有趣。
在和优衣库的合作中，更是参与到对方新店的设计上，将优衣库纽约 SoHo 旗舰店二层改造成一个自行车空间，牌面瞬间拉满。
和 New Balance 合作时，甚至催生了对方专为自行车运动而打造的 C 系列。
当然，TokyoBike 涉猎自行车外的产品，绝不止步于跨界合作中，他们还有自家推出的周边产品。
T 恤；
帆布包；
写着「我喝了酒，不能骑车」的钥匙扣和贴纸；
线香；
也算是做到方方面面了。
在野储备仓
说了这么多，TokyoBike 有什么车型是值得推荐的呢？
那么，我们就来到好物推荐环节吧！
1.Classic Sport 26
作为 TokyoBike 最经典的招牌产品，如果不说到它，恐怕都会显得这篇文章不够说服力。
正如上面所说，26 寸的车轮更符合亚洲人体型，轻松驾驭，起步时蹬车不费力。半立式的车把帮助你获得一个更放松的姿态，身体不会过于前倾。
而且 CS26 还配备了 8 速变档，即使在陡峭的上坡和缓缓的下坡，也能保持骑乘的舒适和流畅。
2.MONO
TokyoBike 中最适合骑行入门级选手的一款，主打「简单又恰到好处」。
没有复杂的变速系统，轻质铬钼钢框架的车身灵活好控制，只要会骑自行车都能秒上手。
更重要的是，足够的后叉距设计，方便你在某天进阶或者改变用途时，能改装转换成变速自行车。
3.Little TokyoBike
毫无疑问，是专为小朋友设计的一款自行车。无论造型还是配色，都尽量往圆润柔和的格调走，保证孩子们的喜爱。
考虑到孩子们整天到处撒野的情况，贴心地增添了挡泥板，便于清洁和保养。还可以增加辅助轮，帮助正在学习骑车的小孩。
