• 媒体品牌
    爱范儿
    关注明日产品的数字潮牌
    APPSO
    先进工具,先知先行,AIGC 的灵感指南
    董车会
    造车新时代,明日出行家
    玩物志
    探索城市新生活方式,做你的明日生活指南
  • 知晓云
  • 制糖工厂
    扫描小程序码,了解更多

我们发现 Find X 防水防尘重量等层面的需求上得不到满足。所以我们综合考虑设计、防水、影像、5G 以及续航,在这一代放弃了升降结构,采用曲面的挖孔全面屏设计。

—— OPPO 高级手机产品经理施福来

大声

2020-03-07 20:28

Find 系列手机在国产手机市场里算是一个异类,这不光体现在它一贯拔尖的售价,也体现在它丝毫不在意一年一度一期一会地发布节奏,不是产品就时间,而是时间随产品。

▲ Find X

最异类还是属于它产品层面,几乎每一代都有独到之处,这种独特感在 Find X 上表现得更为明显:前后无孔加升降结构,让这款手机的颜值在 2 年后依旧出众,更不要说当时的惊艳感了。

这种对设计的期待感自然也随之顺延到了 OPOO Find X2 系列上,不过有些让人意外的是,Find X2 系列的设计并不先于时代,素皮以及陶瓷材质的加入,以及曲面屏的观感,还有刷新记录的「下巴」宽度等等固然优秀,但还没到前代让人 Wow 一下的水平。

所以,疑问就来了。

为什么这一次 Find X2 双机没有沿袭 Find X 未来主义的设计形态,变得更加的实用主义倾向?

在发布会后的采访里,OPPO 高级手机产品经理施福来做出了解释:

我们发现 Find X 防水防尘重量等层面的需求上得不到满足。所以我们综合考虑设计、防水、影像、5G 以及续航,在这一代放弃了升降结构,采用曲面的挖孔全面屏设计。

对于手机产品经理来说,平衡设计和功能是一件极其困难的事情,消费者需要超强的性能,但高性能芯片会带来续航和散热的压力;消费者也需要超长续航,但长续航要大电池,大电池就得更重更厚...

再比如,在屏下摄像头没法量产的当下,用了升降结构就要放弃防水防尘,还得增加重量浪费机身空间;用挖孔屏那么就无法实现正面绝对纯净的观感。而前后无孔的设计也压缩了手机摄像头的空间,无法和更大面积 CMOS 主摄以及多倍变焦长焦镜头共存。

权衡之下,这次发布的 Find X2 Pro 上,天平明显倾向到了功能这边,身兼 DxO 并列第一的相机和 DisplayMate A+ 的屏幕,再加上骁龙 865+X55 的性能网络,还有 LPDDR5 内存都是业界最佳级别的。

当然,这并不意味着 Find X2 Pro 在功能上就是尽善尽美的,比如在采访中也有人问,为什么没有配上 30W 的无线充电功能,毕竟这个功能已经在去年年末发布过。

这里自然也是权衡的结果,如果要加入无线充电功能,那么就得在手机背板上加入感应线圈,加了线圈那厚度和重量也得略微增加。

对此,施福来说:

当时我们在定义产品的时候纠结了很久,到底要不要加无线充电的技术?其实我们也看到智能手机要保证续航,特别是在 5G 时代,整机越做越厚。我们如果加上一个无线充电模块,整体可能要增加 0.3mm 左右。

 

我们综合权衡,因为我们有比较好的 SuperVOOC 技术,我们比较自信地把无线充电的技术先不在 Find X2 采用,从而保证整机手感。

 

前面看到 Find2X 标准版整机只有 8mm 的厚度,重量大概是 187g 的样子,整个手感做到非常棒的状态,主要是取舍与平衡的问题。

 

登录,参与讨论前请先登录

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中

在命运的塑料大棚里,每棵被喷了过多农药的白菜心中,都曾经有一个成为无公害有机蔬菜的梦想。

鸿蒙无障碍技术,服务着每个独特又相同的人。

查看全文 —— 华为终端 BG 首席执行官、可持续发展委员会主任 何刚

苹果巧妙地把移动互联网生态「移植」过来,让大家看到了空间计算的未来,而我们努力让大家看到空间计算的现在。

查看全文 —— XREAL 创始人 徐驰

到 2025 年,纯电和插混将出现 1:1 的局面。插电混动的春天,已经在我们身边。

查看全文 —— 上汽集团 芦勇

通过新世代车型,我们期望展示未来汽车行业三大核心领域的系统实施——电动、清晰聚焦可持续和全数字化。这也意味着宝马将在设计、技术和理念三个维度全面步入未来。

查看全文 —— 宝马集团董事长齐普策

英特尔已经向业界提供了 500 万片酷睿 Ultra 核心,其中 40% 供给中国市场。

查看全文 —— 英特尔执行副总裁兼客户端计算事业部总经理 Michelle Johnston Holthaus