2025 年广州车展期间，岚图汽车完成了品牌向上的两连跳，先是发布了自家的旗舰大六座 SUV 岚图泰山，这是国内首发三腔空悬的车型，相比传统单腔或双腔空悬，三腔结构可通过调节气室组合实现四种刚度模式，配合 EDC 电磁减震器和前双叉臂+后五连杆底盘，理论上能更灵活地应对不同路况。

然后又发布了售价 70.99 万元的 4 座豪华 MPV 岚图梦想家山河，这是国内少有售价超过 70 万元的 MPV 车型，瞄准的自然是雷克萨斯 LM 这样站在豪华 MPV 前排的产品。

车展之后，爱范儿和董车会与岚图汽车科技股份有限公司董事长、总经理卢放，以及岚图汽车科技股份有限公司 CBO、销售公司总经理邵明峰聊了下岚图这家源自央企的新势力品牌，怎么看待产品，竞争，以及用户。

不久前有个互联网小热点是可以在闲鱼上低价购买 GL8 的座椅，之所以有这样的市场存在，是因为不少人选择改装这款经典 7 座 MPV 成为更舒适的 4 座 MPV，原装座椅就空出来了。

岚图梦想家山河推出来的初衷，就是制造一款原装的 4 座豪华 MPV，保证安全，兼顾豪华。

卢放在采访中说：

我们推出了岚图梦想家山河，这款车现在是中国乃至全球 MPV 市场的标杆产品。我们结合用户的痛点，今天推出了岚图梦想家山河四座的版本，我们和用户沟通和共创的过程中，发现很多四座车都是传统燃油车改的，并不是标配的车，是改装的车。所以我们想通过岚图梦想家山河这个版本，给更多的商务精英或高端人士提供新的可能，一个真正的原创四座车，能够真正解决安全的顾虑，解决他出行的焦虑。

因为我们也跟很多的商务精英交流过，包括他们自己的家庭，他们员工的家庭生计，都维系在他们身上，他们的安全就特别重要。梦想家山河这款车在安全方面，包括主动安全、被动安全、健康安全、隐私安全等等，我们都做了很多开发，我们希望给所有用户一个安全、舒适的环境。

我们把梦想家山河推出来，希望能够取代市面上这些改装的燃油四座 MPV，顺应新能源化、顺应智能化，让我们的高端人士有一个更安全、更舒适的用车环境。

所以，我们把这几款车都推出来了，实际上，梦想家山河这个版本的预售情况非常喜人，我们希望有更多的商务经营人士能够选择梦想家山河，给生活带来更多便利。

岚图在 MPV 车型上如此注重安全，很大程度上是因为卢放进入汽车行业的第一份工作，就是从事安全碰撞。

当安全成为了沃尔沃的品牌最大标签时，岚图也希望，自己也成为新能源汽车里，安全标签最显著的，岚图汽车 CBO、销售公司总经理邵明峰说：

如果燃油车里沃尔沃是安全的代表，岚图在新能源汽车里面就是这样的追求。

相比于燃油车时代注重的被动安全，把车身做坚固，把吸能做好，把气囊做多的方法，新能源时代也讲究主动安全，主动发现，主动预警，主动避让，防患于未然。

岚图也是采用了华为乾崑智驾和华为鸿蒙座舱方案的销量大户，岚图梦想家山河等车型的主被动安全架构，正是岚图与华为共同打造的。也正是在广州车展期间，华为与东风奕派宣布合作成立奕境品牌，此外还有华为与广汽合作的启境品牌，以及华为与宝骏合作的华境品牌，加上此前的问界，智界，享界，尊界和尚界品牌，华系车已经有五界三境，以及岚图这样的 Hi 模式。

对于这种百华齐放是否会让岚图竞争承压的疑问，卢放解释说：

我们跟华为，无论是零件方面的合作，还是整车的合作，都有一个共同的初心，就是一定要让中国消费者，更多更好地体验到我们中国汽车新能源化和中国汽车智能化发展成果，不仅是中国，还包括全球。

我们跟华为这帮兄弟们，几个「界」也好，几个「境」也好，包括跟华为其他很多的合作伙伴，我们的初心是一致的，一起要把中国汽车的新能源化，中国汽车的智能化做好，让更多的消费者能够体验到，这是第一点。

第二，在市场竞争中，我们需要一个更加繁荣的市场，我们需要更多的产品来满足不同用户的需求，这里面有造型的区别，有用户体验的区别。因为消费者的需求是多样性的，这个市场一定要有更多的产品，来满足用户的需求，也要通过更多的产品，让这个市场能够更加繁荣，所以我觉得我们跟友商，更多还是通过竞争来促成合作，这种合作就是把中国新能源汽车市场进一步做大。

作为这种想法的实践，岚图正在考虑的是，通过岚图追光 L 这款车型，去撬动 BBA 在国内高端和豪华轿车市场的统治地位，因为目前来看，在高端豪华 SUV 和 MPV 市场，国产品牌已经通过新能源超车的形式，实现了追赶乃至反超，但是 BBA 的高端豪华轿车，依然是市场里大家优先考虑的。

卢放说：

我们要和外资品牌慢慢产生一些竞争，比如 BBA 的产品，我们要去争夺一下、竞争一下，让大家比一比，我相信国内新能源轿车的能力，肯定体验会更好，我也特别希望在追光 L 上市的时候，在这条赛道上我们也能够实现一些新的突破。

关于产品技术层面，卢放和邵明峰着重聊到了之后的产品布局，轴向磁通电机和固态电池的商用等等，邵明峰说：

拿一款产品满足所有用户不可能，我们 20 岁的时候会非常飞扬、有活力。但是到了 40 岁之后，会稳重典雅一些。岚图泰山就是一帮经历过九曲十八弯，经历过艰难的向上人生路奋斗之后，登上南天门「一览众山小」的气概和格局，彰显他格局的一款车，所以它的造型非常稳重、非常大气。

 

我们的梦想家非常典雅，一家人出去感觉特别安全、温馨。我透露一下，岚图还为我们年轻人准备了一款很漂亮的车子，大家一看这个车的造型，就是年轻人想要的车，科技、张扬、有活力的一款车。

 

我们的底色就是以用户为中心，但是我们有核心技术，包括轴向磁通电机技术已经准备好了，现在就是量产化的成本（优化）了。

基于这次采访，我们可以看到岚图的一些布局能力，相比于专精一点的品牌，岚图更想四处落子，轿车，SUV 和 MPV 各安排旗舰车型，另外还有知音和 FREE 两款中高端车型，当下呢，猛打安全和技术牌，通过华为乾崑智驾，华为鸿蒙座舱，还有三腔空悬，800V 大电池的混动架构，后轮转向，以及泰山和梦想家山河的高端化突破快速实现这个品牌的高端化。

动作密集且奏效的岚图，背后有一个核心思维，也就是采访里岚图高管一再强调的「居危思危」，虽然高端化和销量初见起色，但以这个行业的竞争之激烈，以及技术更新迭代之快，确实没有一个品牌是安稳的。