马云:“阿里浪”不做电商

如果把微博拿来做电子商务,那我会被网民骂死,也会被时代骂死。

—— 马云

大声

斥资近 6 亿美元入股新浪微博,阿里巴巴的这一动作在节假日曝出,引得科技圈沸沸扬扬。外界普遍认为,马云是看中了新浪微博的数据,微博可能的发展方向是社会化电商。

近日在接受新浪科技的采访时,阿里巴巴董事局主席兼 CEO 马云对这一事件进行了解读。

在对新浪微博大加赞赏了一番后,马云表示,阿里巴巴并非想把微博变成电子商务平台,而想探索电子商务如何能够帮助微博,携手新浪共同打造一个新型属于未来的微博平台。

“如果把微博拿来做电子商务,那我会被网民骂死,也会被时代骂死。”

马云指出,“我们现在是微博 18% 的股东,微博好了就是我们好了,先把微博做好了再讨论能给阿里带来什么。做好微博是新浪的事情,但需要我们做什么,我们就会支持。只有这么想,合作才能继续下去。投资微博是阿里巴巴未来发展非常重要的一步,我很骄傲可以参与微博的建设。”

关于微博在电商领域商业化尝试的可能,外界大多持谨慎态度。恰如武陵山行者在一篇文章中分析道:

“很多业界评论,都围绕大数据所带来的电商协同来考虑,但这并非微博运营的核心。微博玩的是信息流,是否能帮用户更好地获取信息也是搜索的使命,这两者合作所取得的协同效应应该有助于微博的长远发展,社会化电商只是微博价值之一。”

马云当然明白:倘若人都散了,还有人下单么?

分享
扫一扫分享到微信
登录,参与讨论前请先登录

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中

一个车的重量是一个车的灵魂,不是马力是一个车的灵魂。就像莲花创始人林·查普曼说的,马力大可以让你在直线上快,重量轻可以让你在任何地方都快。

查看全文 —— 莲花集团 CEO 冯擎峰

是用户不选择纯电大五座吗?肯定不是,还是因为没有好的产品供应。

查看全文 —— 蔚来创始人 李斌

如果有一天我们真正成为一个大家公认的汽车强国,它跟 2026 年的三四月是密不可分的,这是飞跃的一个时间点。

查看全文 —— 蔚来联合创始人&总裁秦力洪

XPS 仍然采用全铝合金 CNC 一体成型机身。很多产品也会说自己用了 CNC,但往往是在冲压之后再做局部精修。XPS 是直接从整块铝材加工成型,这是完全不同的逻辑。

查看全文 —— 戴尔产品经理 叶程玮

仅靠工程师想象的场景是有限的,而真正进入市场倾听消费者的声音之后,才能知道有可能这个技术会应用在哪些全新的场景下。

查看全文 —— 高通全球副总裁 侯明娟
爱范儿 App 下载二维码

爱范儿 App

爱范儿,让未来触手可及

爱范儿
APPSO
董车会
玩物志
爱范儿 公众号二维码

关注明日产品的数字潮牌