产品易抄,文化难袭

Product is easy to copy. The culture that produced the product is hard to copy.(产品易抄,培育产品的文化难抄袭。)

—— Alex Y

大声

纵使“抄袭”被认为是“低人一等”,因为低成本高收益的刺激,抄袭仍然屡禁不止。

“天下文章一大抄”,“好艺术家抄,伟大艺术家偷”,这两句总是被人误会,被拿来充当抄袭正确论的正当理由。但是,就好像 Alex Y 所说,“产品易抄,培育产品的文化难抄袭。”

小学生抄作业,抄得了一时,但还是逃不过期末考的检验。没有相应的意识、知识、方法、实践,那就很难真正地培养自己的独创性。更让人担心的是,当抄袭成为习惯,那就吸毒一般难以自拔。

遇到一个好产品,你会第一时间想“咦?我好像也可以开发一个差不多的”还是会想“这个产品不错,它的一些思路我可以借鉴一下”?

丧失了主动思考的能力,是最让人伤心的。

分享
扫一扫分享到微信
登录,参与讨论前请先登录

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中

一个车的重量是一个车的灵魂,不是马力是一个车的灵魂。就像莲花创始人林·查普曼说的,马力大可以让你在直线上快,重量轻可以让你在任何地方都快。

查看全文 —— 莲花集团 CEO 冯擎峰

是用户不选择纯电大五座吗?肯定不是,还是因为没有好的产品供应。

查看全文 —— 蔚来创始人 李斌

如果有一天我们真正成为一个大家公认的汽车强国,它跟 2026 年的三四月是密不可分的,这是飞跃的一个时间点。

查看全文 —— 蔚来联合创始人&总裁秦力洪

XPS 仍然采用全铝合金 CNC 一体成型机身。很多产品也会说自己用了 CNC,但往往是在冲压之后再做局部精修。XPS 是直接从整块铝材加工成型,这是完全不同的逻辑。

查看全文 —— 戴尔产品经理 叶程玮

仅靠工程师想象的场景是有限的,而真正进入市场倾听消费者的声音之后,才能知道有可能这个技术会应用在哪些全新的场景下。

查看全文 —— 高通全球副总裁 侯明娟
爱范儿 App 下载二维码

爱范儿 App

爱范儿,让未来触手可及

爱范儿
APPSO
董车会
玩物志
爱范儿 公众号二维码

关注明日产品的数字潮牌