西装,还是牛仔裤?

在当前情境下(穿帽兜的不一定来自硅谷,穿西装的不一定来自华尔街,IT 与金融业间的边界在模糊),假设银监会/央行准备统一、改革一下金融业的“工装”,你觉得应该是怎样的?西装还是牛仔裤?

—— 《快公司》中文版执行主编柯志雄

大声

互联网突破物理空间的约束,克服了局域和时间的约束,使得互联网在改造传统行业的时候有着巨大的优势。

尤其是商业这个古老的产业,互联网催生了种种新的商业模式,而现在,曾经玄虚莫测的金融业门槛越来越低,低到只需要一张开通了网银的银行卡和一个可联网的智能手机便可。

穿着牛仔裤的硅谷人和穿着西装的华尔街人走到了一起,以余额宝为代表的互联网金融势力摧枯拉朽般把人们的存款从银行账户中吸引出来。旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家,正如柯志雄所言:

“在当前情境下(穿帽兜的不一定来自硅谷,穿西装的不一定来自华尔街,IT 与金融业间的边界在模糊),假设银监会/央行准备统一、改革一下金融业的‘工装’,你觉得应该是怎样的?西装还是牛仔裤?”

西装,还是牛仔裤?

融 360 的 CEO 叶大清拿大哥大和智能手机做了答非所问,但是殊途同归的回答,他认为,之前的金融业就像大哥大,只服务少数人,但是体验并不好,而互联网金融就是现在的智能手机,已经成为了老百姓的事情。

分享
扫一扫分享到微信
登录,参与讨论前请先登录

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中

世界上没有哪一个车是六边形战士,它一方面强,必然带来另一个方面的妥协。

查看全文 —— smart 全球 CEO 佟湘北

一个车的重量是一个车的灵魂,不是马力是一个车的灵魂。就像莲花创始人林·查普曼说的,马力大可以让你在直线上快,重量轻可以让你在任何地方都快。

查看全文 —— 莲花集团 CEO 冯擎峰

是用户不选择纯电大五座吗?肯定不是,还是因为没有好的产品供应。

查看全文 —— 蔚来创始人 李斌

如果有一天我们真正成为一个大家公认的汽车强国,它跟 2026 年的三四月是密不可分的,这是飞跃的一个时间点。

查看全文 —— 蔚来联合创始人&总裁秦力洪

XPS 仍然采用全铝合金 CNC 一体成型机身。很多产品也会说自己用了 CNC,但往往是在冲压之后再做局部精修。XPS 是直接从整块铝材加工成型,这是完全不同的逻辑。

查看全文 —— 戴尔产品经理 叶程玮
爱范儿 App 下载二维码

爱范儿 App

爱范儿,让未来触手可及

爱范儿
APPSO
董车会
玩物志
爱范儿 公众号二维码

关注明日产品的数字潮牌