App 会被网络杀死

请期待。我们十年前所认知的网络也许已经“死了”,但它的核心价值以及架构都还活着、踢腾着、盘旋着,再一次颠覆现在的移动寡头们。

—— 约翰·巴特利(John Battelle)

大声

现年 48 岁的约翰·巴特利可谓行业名人,他曾经参与《连线》杂志的创办,后来 2005 年时采访了 400 人,写下的《The Search》一书,被认为是关于搜索引擎行业最经典的书籍之一。

最近在个人博客上,他表达了一个不同寻常的观点:网络会杀死 App。

他认为,对于我们当下的信息、服务以及世界,App 都不是移动领域上合适的模式。另外,虽然连线曾经断言互联网已经死了,但是,互联网与生俱来的特点在今天看来依然价值非凡——开放、门槛低、没有守门人、由终端用户驱动、基于标准、同样的命名空间。

事实上,结合他之前所观察到的,Google、Facebook 等互联网公司开始积极推动 DeepLink(深度链接)技术。以 Google 的角度来看,则是在搜索结果当中出现相关的内容时,用户点击即可跳转到相关的 App 中去。——国内豌豆荚则以“应用内搜索”,希望打破内容在 App 之间难以流动的障碍。

巴特利对自己的结论十分自信,他说“为什么我如此肯定?因为无论和谁聊天——可能有 30 多位了现在,同意当下 App 模式应当转变成另外一下更好、更新的模式。”

分享
扫一扫分享到微信
登录,参与讨论前请先登录

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中

一个车的重量是一个车的灵魂,不是马力是一个车的灵魂。就像莲花创始人林·查普曼说的,马力大可以让你在直线上快,重量轻可以让你在任何地方都快。

查看全文 —— 莲花集团 CEO 冯擎峰

是用户不选择纯电大五座吗?肯定不是,还是因为没有好的产品供应。

查看全文 —— 蔚来创始人 李斌

如果有一天我们真正成为一个大家公认的汽车强国,它跟 2026 年的三四月是密不可分的,这是飞跃的一个时间点。

查看全文 —— 蔚来联合创始人&总裁秦力洪

XPS 仍然采用全铝合金 CNC 一体成型机身。很多产品也会说自己用了 CNC,但往往是在冲压之后再做局部精修。XPS 是直接从整块铝材加工成型,这是完全不同的逻辑。

查看全文 —— 戴尔产品经理 叶程玮

仅靠工程师想象的场景是有限的,而真正进入市场倾听消费者的声音之后,才能知道有可能这个技术会应用在哪些全新的场景下。

查看全文 —— 高通全球副总裁 侯明娟
爱范儿 App 下载二维码

爱范儿 App

爱范儿,让未来触手可及

爱范儿
APPSO
董车会
玩物志
爱范儿 公众号二维码

关注明日产品的数字潮牌