“科技阻碍涨工资!” 你怎么看信贷危机、经济衰退、过度监管、职业执照等对工资...... “这些不算!”

—— 风险投资人 Marc Andreessen

大声

2015-08-06 12:15

愚蠢的人类一方面觉得科技产品很酷,另一方面又在担忧科技进步让自己丢了工作,涨不了工资。去年麻省理工学院的经济学家 Erik Brynjolfsson 就曾表示,机器人和新科技造成工作岗位流失,这是人类社会未来十年所面临的最大挑战。 CBS 的一项民调结果称,在 25 岁到 54 岁的失业美国人中,37% 的人表示是机器人等新技术让自己找不到工作岗位。

如果 Tech 有感情的话,看到这些结果,我相信它的内心里一定是崩溃的。著名风险投资人 Marc Andreessen 感同身受,假设了如下的对白

“科技阻碍涨工资!”

“你怎么看信贷危机、经济衰退、过度监管、职业执照等对工资......”

“这些不算!”

所以默默地背锅就好了,信贷、监管这类名词实在太宏大了。

不过 Market Watch 的专栏作家 Martin Feldstein 并不认为科技快速发展的这几十年工资没涨,因为政府的统计数据暗示美国中产阶级的收入自 1980 年以来增加了约 50%,非农从业者在1985——2015年间的每小时工资实际上涨了39%,只不过由于政治辩论的误导,这些收益被严重低估。

果然,真正的锅应该甩给政客才对,不管是拙劣的政策,还是居心叵测的误导。

 

题图来自:站酷海洛创意

登录,参与讨论前请先登录

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中

一个车的重量是一个车的灵魂,不是马力是一个车的灵魂。就像莲花创始人林·查普曼说的,马力大可以让你在直线上快,重量轻可以让你在任何地方都快。

查看全文 —— 莲花集团 CEO 冯擎峰

是用户不选择纯电大五座吗?肯定不是,还是因为没有好的产品供应。

查看全文 —— 蔚来创始人 李斌

如果有一天我们真正成为一个大家公认的汽车强国,它跟 2026 年的三四月是密不可分的,这是飞跃的一个时间点。

查看全文 —— 蔚来联合创始人&总裁秦力洪

XPS 仍然采用全铝合金 CNC 一体成型机身。很多产品也会说自己用了 CNC,但往往是在冲压之后再做局部精修。XPS 是直接从整块铝材加工成型,这是完全不同的逻辑。

查看全文 —— 戴尔产品经理 叶程玮

仅靠工程师想象的场景是有限的,而真正进入市场倾听消费者的声音之后,才能知道有可能这个技术会应用在哪些全新的场景下。

查看全文 —— 高通全球副总裁 侯明娟