在博鳌亚洲论坛的一场演讲中，滴滴出行董事长程维讲了这么一段话：

无人驾驶会使得用车成本进一步降低 60% 左右，那个时候为什么还要买一辆车呢？你买一辆车也是无人驾驶的，你坐进去跟坐滴滴的车一模一样的，10 年以后你买一辆车就像今天你买一匹马一样，会非常的奇怪。

其实在无人驾驶之前，诸如 Uber、滴滴等共享经济服务，就正在形成对 car ownership 替代。

在中国，堵车、低使用率、高停车费正在影响人们的购车意愿，即便在汽车保有量较高的美国，近些年人们对开车兴趣也正在逐年走低。Uber 的 CEO 卡兰尼克此前就表示，如果你每天出行 3-4 趟，而 Uber 价格足够低，那么使用 Uber 出行就比买车更有吸引力了。

而无人驾驶技术的到来，尽管没有改变交通载体的形态，但却会改变车对人的消费意义：当一个城市不需要司机这个职业时，你买车的理由，绝不再是从 A 到 B 了。

借用库克的话说，你不需要在驾驶乐趣和出行代步中做出抉择，这根本就不是一个抉择。

题图来自：腾讯