你出门带几根数据线?

走在这偌大的机场,只想问一句:谁有 Type-C 充电线?

—— 匿名

大声

前两年,如果你有一部 iPhone、一台 Android,还备有一块移动电源,两根数据线就够了。可如今,你很可能得多带一根。

如果你忘记了,可能会像这位朋友一样在朋友圈里发出这样的呐喊:

走在这偌大的机场,只想问一句:谁有 Type-C 充电线?

拥有着正反可插、双向可接、高速传输以及支持快充等优势,USB Type-C 成为移动设备的主流接口几乎是必然。可一年时间过去了,这一技术标准仍然是遗世而独立的存在——几乎没有一家移动设备厂商全线使用 USB Type-C 标准,而正因为厂商推动力的不足,移动电源、U 盘等配件厂商支持这一标准的也寥寥无几。

无论华为、小米还是魅族,Type-C 接口只用在诸如小米 5 或者 Pro 系列的高端产品线中,而红米、魅蓝等出货量更大的产品线却依然沿用老旧的 Micro USB 接口。自家产品线都无法统一,那么使用 USB-C 的意义只是为了让产品看起来更高端?

厂商的短期利益造成了市场的碎片化,原本方便消费者的技术标准,反倒成为困扰消费者的羁绊。这些动辄扬言秒杀三星苹果的国产手机厂商,理应多一些使命感。

分享
扫一扫分享到微信
登录,参与讨论前请先登录

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中

一个车的重量是一个车的灵魂,不是马力是一个车的灵魂。就像莲花创始人林·查普曼说的,马力大可以让你在直线上快,重量轻可以让你在任何地方都快。

查看全文 —— 莲花集团 CEO 冯擎峰

是用户不选择纯电大五座吗?肯定不是,还是因为没有好的产品供应。

查看全文 —— 蔚来创始人 李斌

如果有一天我们真正成为一个大家公认的汽车强国,它跟 2026 年的三四月是密不可分的,这是飞跃的一个时间点。

查看全文 —— 蔚来联合创始人&总裁秦力洪

XPS 仍然采用全铝合金 CNC 一体成型机身。很多产品也会说自己用了 CNC,但往往是在冲压之后再做局部精修。XPS 是直接从整块铝材加工成型,这是完全不同的逻辑。

查看全文 —— 戴尔产品经理 叶程玮

仅靠工程师想象的场景是有限的,而真正进入市场倾听消费者的声音之后,才能知道有可能这个技术会应用在哪些全新的场景下。

查看全文 —— 高通全球副总裁 侯明娟
爱范儿 App 下载二维码

爱范儿 App

爱范儿,让未来触手可及

爱范儿
APPSO
董车会
玩物志
爱范儿 公众号二维码

关注明日产品的数字潮牌