• 媒体品牌
    爱范儿
    关注明日产品的数字潮牌
    APPSO
    先进工具,先知先行,AIGC 的灵感指南
    董车会
    造车新时代,明日出行家
    玩物志
    探索城市新生活方式,做你的明日生活指南
  • 知晓云
  • 制糖工厂
    扫描小程序码,了解更多

(摩拜和 ofo)就像当初朝鲜战争一样,三八线上是谈不了和的,必须打到三七线,三六线才行。所以现在都还在继续努力吧,看看谁能打到多少。

—— 朱啸虎,金沙江创业投资基金合伙人、董事总经理

大声

2017-08-07 11:48

摩拜单车和 ofo 今天合并了吗?

没有。

摩拜单车和 ofo 是不同的,一个走上制造路线, 一个主打平台化和运营。但它们的处境又有些相似。如今的摩拜和 ofo,像极了几年前的滴滴快的。从资本来看,腾讯为摩拜撑腰,阿里站队 ofo,而其他资本方也早已选好战队。

虽然双方在市场激战里难分胜负,但前有滴滴快的合并、后有优步中国和滴滴烧钱大战后熄火停战言和的案例,市场上对双方合并的猜测从不间断。

前不久,在硅谷 RobotX Space 的会上,长城会创始人文厨和 ofo 投资人朱啸虎聊及摩拜单车和 ofo 合并的可能性。

朱啸虎否定了合并的说法:

可能会不一样,这个现在真的不知道,很复杂。就像当初朝鲜战争一样,三八线上是谈不了和的,必须打到三七线,三六线才行。所以现在都还在继续努力吧,看看谁能打到多少。

和平都是打出来的,当初如果不是因为 Uber 在中国烧了 20 亿美金,没有看到结果,滴滴和 Uber 的合并是谈不下来的。

在 16 年 9 月,朱啸虎曾早早下了定论:ofo 和摩拜的战争将在 90 天内结束。但现在,在朱啸虎的眼里,共享单车这场大战还没打到关键期,而合并的前提是两败俱伤,或一方惨败。

图自:硅谷密探

登录,参与讨论前请先登录

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中

关注有趣的商业模式 / 消费升级等 工作邮箱:[email protected],微信:seaweed18

今年是我们第 7 年参加 ChinaJoy,从手游到 AI PC,从 XR 到智能汽车,骁龙产品技术赋能的数字娱乐体验已经无处不在。

查看全文 —— 高通全球副总裁 侯明娟

英文动画叫 Animation,谈到日本动画作品的时候,英语市场的人用 Anime,但谈到中国动画的时候他们会直接用中文的发音「Donghua」。

查看全文 —— 安尼普(上海)文化艺术有限公司总经理黑崎静佳

我们正在见证中国成为全球汽车技术创新的中心,这是近五年内发生的。此外,我们也在见证大量技术变革同时且集中地在中国出现。

查看全文 —— 高通高管 Nakul Duggal

一年前经常会被问及的一个问题是:端侧 AI 真的会实现吗?现在已经基本没有这样的疑问了,因为我们正在亲眼见证计算量的增长,以及在各个场景中部署 AI 所带来的巨大机遇。

查看全文 —— Arm 高级副总裁兼终端事业部总经理 Chris Bergey

我们一直在坚持 AI helpful,让 AI 有用,好用,让智能为用户创造价值。

查看全文 —— 云米科技创始人、CEO 陈小平