在11月21日开幕的广州国际车展上，焕新升级的红旗品牌携全新产品阵容亮相，旗下红旗、红旗天工、红旗金葵花三大子品牌首次同台登场，全面展示品牌守正创新后的最新成果。其中，红旗子品牌带来“新一代的红旗，更好的大五座”——HS6 PHEV；红旗天工以潮改车展现年轻化态度；红旗金葵花则以焕新车型诠释中式超豪华“国宾之道”。

为满足用户日益多元的需求，红旗品牌正式形成三大子品牌架构：面向主流用户的“红旗”将覆盖燃油、混动、纯电多种动力，是品牌最核心的产品阵列；“红旗天工”以创新设计和潮流理念服务年轻用户；“红旗金葵花”则深耕超豪华市场，以东方价值塑造礼宾级尊享体验。清晰的品牌定位展现了红旗对消费需求的细分洞察，也体现出更精准的市场策略。

红旗HS6 PHEV于11月15日开启预售，凭借“空间、智能、辅助驾驶、混动性能、安全、设计”六大越级价值获得广泛关注，订单持续攀升。知名歌手孙楠加入红旗车主阵营，也进一步凸显其跨圈层吸引力。

HS6 PHEV主打事业与家庭场景全覆盖，在舒适与智能体验方面尤为突出。多家媒体深度试驾后评价“表现超出预期”。发布会上，有准车主提到车辆在空间与细节上“知你所想，备你所需”，搭载的灵犀座舱超级语音也因精准理解被形容为“比伴侣还贴心”。在能效方面，HS6 PHEV于吉尼斯官方见证下，以满油满电行驶2327.343公里，刷新“插电混动SUV最远行驶距离”吉尼斯世界纪录，实力印证鸿鹄混动技术的高效领先。

安全是红旗一以贯之的基因。一汽红旗联合中汽中心，率先依据《汽车极端环境适应性试验方法》国家标准草案开展“四极”环境测试，包括高温干热、高海拔、高温湿热、高寒。HS6 PHEV已完成吐鲁番、拉萨、海南“三极”挑战，即将开启牙克石高寒测试，以“四极传奇”展现鸿鹄之质的安全底蕴。

为让更多用户体验HS6 PHEV的产品魅力，红旗在全国45座城市同步举办“城市综合体体验活动”。新车提供三款配置，预售价格17.88万—22.88万元。下订用户可享订金膨胀、购置税减免兜底、两年0息、置换补贴及多项豪华配置升舱礼遇，让高品质出行更轻松。

红旗天工则聚焦年轻用户的个性表达，以创新互动与年轻人同频。2025年将正式启动“潮改计划”，为购买天工05、天工06的用户提供5000元潮改基金，并已推出多款创意主题涂装车型，吸引大批年轻群体参与共创。本次展台亮相的潮改车正是其年轻化活力的直观呈现。

同时，红旗天工发布全新品牌标识，并以更有科技感的设计、更具玩味的配置、更轻松的智能体验及可信赖的安全性能，推动品牌全面年轻化。未来，天工品牌将完善轿车、SUV、MPV全系布局，加速线控转向、L3级辅助驾驶等前沿技术落地，践行“天工造好物，好物悦人生”的理念。

本届车展上，红旗金葵花子品牌亦迎来全面焕新，推出国礼“丹霞”与国雅“宋韵风雅”两款定制版车型。由国礼、国雅、国耀与国悦组成的国宾车队同台呈现，以焕新设计演绎金葵花“国宾之道”，带来典范、尊崇、传承兼具的东方豪华体验。

从面向主流用户的红旗，到服务年轻族群的天工，再到引领超豪华的金葵花，红旗品牌以更清晰的架构、更精准的布局展现全面焕新的市场活力。未来，红旗将继续坚持用户为中心，在经典中创新，在创新中突破，推动产品价值与用户需求双向奔赴，与更多用户携手同行，共启新程。

11月21日，广州车展拉开帷幕。广汽集团旗下高端品牌——广汽昊铂，携“华系双智旗舰轿车”昊铂A800全球内饰首发。正值十五届全运会闭幕之际，作为全运会最高端的贵宾接待用车，广汽昊铂A800圆满完成所有贵宾接待任务，广受好评。

广州车展前夕，昊铂A800上路开启L3级自动驾驶道路测试的消息，引发业内外广泛关注，其测试车速可达120公里/小时。“时速120公里”这个数字具有特殊意义！这不仅是一个速度，更是一个里程碑，它标志着L3级自动驾驶不再停留在实验室里，而是真正开上了中国高速公路进行测试。广汽昊铂成为全国率先获准在时速120公里下开展L3高速路测的汽车品牌。

广汽昊铂品牌CEO马海洋在广州车展发布会现场表示：“广汽昊铂选择L3自动驾驶方案作为开发目标，信心来源于广汽星灵安全守护体系，以八大安全冗余和大厂匠心品质，筑起的L3安全根基；还有合作伙伴华为，提供了乾崑智驾ADS 4，以全新WEWA技术架构和全维防碰撞系统 CAS 4.0，赋予的L3智能大脑。广汽华为强强联合，畅享智慧新出行。”

为了让车在各种环境下都看清路况，广汽和华为一起搭建了360°全天候感知矩阵。相比L2组合辅助驾驶，L3设计方案在硬件上做了显著提升：它融合了“看立体”的双目摄像头；前向新增两个能穿透雨雾的4D 毫米波雷达；业界最高分辨率的激光雷达和多个高精度固态激光雷达等顶尖硬件，结合多维感知能力，让它的“眼睛”比人眼更灵敏，看到的范围更大。在360°全天候感知系统的加持下，昊铂A800 不但能更早判断风险，还能在第一时间做出最合适的动作，无论是减速、变道，还是保持距离，都能做到淡定自如。

安全，是不容妥协的底线。广汽昊铂依托广汽星灵安全守护体系，为辅助驾驶筑牢安全基石。该体系通过对定位、感知、计算、电源、制动、转向、驻车、通讯等八大关键系统设置双系统冗余，故障时自动切换备份系统，确保极端情况下车辆也稳得住。

八大冗余设计 + 全维防碰撞系统CAS 4.0的深度融合，共同助力昊铂A800成为“最安全的智能车”。可以说，广汽和华为的合作，做到了 “1+1 = L3”的效应，昊铂A800按照完整的具备L3级自动驾驶能力架构标准进行开发，同时也在国家相关法规要求下，稳步推进认证审核工作，与华为乾崑智驾，共同为高速L3的正式商用做最后的冲刺准备。

昊铂A800所搭载的华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5，基于全新的MoLA智能化架构，从简单的问答式交互变成非常自然的全能伙伴、从被动响应走向主动服务，并拥有超强的互联功能、以及丰富多变的场景和应用，给用户带来更轻松、放心的出行体验。

广汽集团首席设计官张帆表示：在昊铂A800的设计中，两个核心思考。一是造型，要把广汽过往概念车的前瞻美学，运用到量产上；二是体验，从用户的真实需求出发，让设计表达理解与关怀。

昊铂A800融合了广汽1 Concept概念车的外观与大地概念车的内饰，将惊艳的设计转化为道路上真实的存在。昊铂A800对概念车的外观还原度高达95%。沿袭了经典的比例，532豪华尺寸自带气场，1.31倍宽高比彰显宽阔体量。经典三厢结构搭配溜背造型，长腰美背宽肩，兼具空间与动感。

将全球最长的6米星环灯做到极致，独特的前中后环绕，一气呵成，辨识度特别高。全球首创的三面式翻转大灯，与智能辅助驾驶小蓝灯结合，通过翻转可以呈现关闭、行驶和智能辅助驾驶三种状态。而且转动的瞬间，不仅仪式感拉满，更是让车有了眼神与表情,犹如一个智慧生命体。同时，还有华为百万像素智慧投影大灯，可以投全球最多12款投影灯语。

广汽自主研发座椅变形机构，可以一键切换四五座。剧院式的后排座椅高于前排，视野开阔，而且功能完备，可以座靠联调，媲美百万豪车的原生四座。

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11月21日，问界全系产品及赛力斯最新技术成果亮相广州车展。赛力斯魔方技术平台2.0重磅发布，该平台以全景智慧为引领，以智能安全为底座，对智慧能源、智能底盘、EEA架构和智慧空间进行了全新升级，是面向AI驱动的智慧电动汽车平台。

本届车展，问界创下其参展史上的规模与阵容之最。问界M9、问界M8、全新问界M7及问界新M5同台展出，全系交付已超90万，吸引大量媒体、观众驻足品鉴，成为车展焦点。

作为赛力斯与华为联合打造的科技旗舰，问界M9全系累计交付突破26万辆，创50万元级车型交付新纪录；问界M8累计交付突破13万辆，蝉联40万级销量冠军；全新问界M7，短短41天大定订单便突破9万台，全系累计交付已突破35万辆，成为现象级“爆款”车型。

为了带给用户更高质量、更沉浸式的观展体验，问界全新升级1700平米展台，设置技术展示区、豪华品鉴区，让前沿技术可视化、体验场景化，生动诠释了“智慧重塑豪华”的品牌宣言。同时，展台同步呈现充电服务、精品配件等满足用户各类用车场景的产品和服务，传递了问界新豪华服务的品质和温度。

车展现场，赛力斯魔方技术平台2.0正式发布。该平台以全景智慧为引领，以智能安全为底座，对智慧能源、智能底盘、EEA架构和智慧空间进行了全新升级。

在全景智慧方面，赛力斯不断升级迭代AI伙伴，接入了全量鸿蒙生态、小艺智能体，使车进化为能听、会看、懂思考的全场景智慧伙伴。智慧能源方面，在AI赋能下，赛力斯打造了“超智能、超高效、超安全、超静谧”的智慧增程电动技术解决方案。此外，为给用户提供更好的驾乘体验，以及更高阶的智能驾驶，赛力斯对底盘进行升级迭代，打造具备随心操控、驾乘舒适、融合智能、安全冗余四大特点的智能底盘。

从软件定义向AI定义发展过程中，魔方技术平台2.0通过多域集中融合与全车服务化软件架构设计，电子电气架构从“分布式区域控制”发展为“中央车控+区域控制”，支持大模型应用以及端到端演进，实现了敏锐感知、聪明决策、高效执行。在智慧空间方面，通过平台化、模块化设计，实现了一个平台支持多车型（轿车、SUV、MPV、越野等）、多尺寸（B-D级）和柔性生产。让空间布局更灵活，覆盖九大出行场景。

赛力斯始终坚持“安全是最大的豪华”，以场景定义安全，打造了覆盖生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护在内的四大智能安全体系，为用户提供“人、车、物”全方位、全生命周期的安全保障。截至目前，智能安全体系为用户避免潜在碰撞239万次。

AI赋能不仅体现在技术领域，赛力斯还与产业链伙伴们共建汽车产业大脑，聚合政府、社会、产业、企业等各方力量，融入研、产、供、销、服全链路，打造更高效、更精准的智能运营体系，为用户带来更加智慧的产品和服务体验。

车展现场还展示了多项最新的技术成果，包括在国内车展首次亮相的2.0T增程器和14合一超大集成增程系统，在集成化、NVH控制和能效表现上再攀高峰，全面彰显赛力斯在增程技术领域的领先地位。

截至目前，问界已得到90万用户的信任，智能增程电动行驶总里程超214亿公里，纯电行驶里程占比达70%，辅助驾驶总里程已超过44.5亿公里，辅助泊车激活次数达到2.8亿次，凭借硬核产品实力与用户口碑沉淀，持续领跑新能源赛道。

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2025广州国际车展期间，广汽丰田以24小时“双车发布会”，向行业宣告其“油电同强”战略的全面落地。全新换代威兰达作为原汁原味的全球车型，不仅延续了全球车的纯正基因，更开创丰田首台“域控”燃油SUV技术革命；丰田鸿蒙座舱豪华旗舰D级纯电轿车铂智7，则以“均衡全能”的产品力，首次深度诠释了丰田对于豪华纯电的独特内涵。

这两款车不是产品序列的简单补充，而是两个全新的“品类”，更可以看作是当下产业发展的缩影：”油电同强”不是遥不可及的口号，而是正在发生的产业现实，这是一次行业革新的“预演”。

在当前汽车产业转型的关键节点，敢提“油电同强”的车企不少，但能拿出油电双向硬核产品与市场佐证的，唯有广汽丰田。当大部分车企还在“all in电动化”与“死守燃油车”之间剧烈摇摆时，广汽丰田已用精准的产品布局、颠覆性的技术迭代与清晰的市场成绩，证明了“油电双线并进，且双双强大”并非不可能。

全新换代威兰达延续了纯正的全球车血统，不仅保留了全球版的外观设计，更在核心技术上与全球车保持一致：搭载丰田全新电子电气架构，以“域控架构”重构油车底层技术基因，显著提升计算能力以及通信效率，开启油车域控时代，也定义了下一代油车的诞生。这也让全新换代威兰达既有全球车的基因，也具备与纯电车相当的智能化基础，并做到入门版就是豪华版，大幅提升了整车入门价值，将“高价值油车普惠”进行到底，是20万内最好的油车。

铂智7则用“豪华新三件”——双腔空悬、激光雷达智驾和鸿蒙座舱，正面打入智能电车核心战区，证实合资不仅有好电车，还有更好的豪华电车。其中，对华为Drive ONE电驱、鸿蒙座舱5.0、Momenta R6大模型智驾、小米生态等中国本土顶尖技术资源的整合，做到了”中国智电技术+丰田全球技术底蕴”的双向赋能，俨然就是合资最好的电车。这也让铂智7肩负着开拓纯电新局和树立“合资豪华电车”新旗帜的使命。

市场表现则印证了这一战略的正确性。铂智3X 10月销量首次破万，创单月交付历史新高，累计销量超5万辆，是丰田纯电突围的首要车型。此前2026款全球车焕新上市，智能化全面升级，入门价值大幅提升，进一步强化了全球车竞争力，稳住了油车基盘。全新换代威兰达延续全球车基因的基础上快速智能化迭代，这也说明广汽丰田从未放弃对油车产品的持续革新。让油车更智能，电车更实用可靠，这就是广汽丰田“油电皆可强，强得不一样”的地方。

广汽丰田的“油电同强”，本质是“全球底蕴”与“中国智慧”的基因重组，区别于部分车企的“全栈自研”或“供应商打包”，广汽丰田走的是第三条路：“育成式采购”与“丰田式融合”，这是行业内最强的“融合共创”。

以铂智7为例，丰田首次采用华为鸿蒙座舱不是简单的“拿来”，而是与丰田标准深度融合，确保体验的流畅与可靠。华为作为广汽丰田的全链路伙伴，从Hicar、TSS4.0智驾模块到华为电驱与鸿蒙座舱，这种深度合作为其长期竞争力奠定基础，也体现了广汽丰田在智能化转型上的坚定决心。

全新换代威兰达采用丰田自研的全新电子电气架构，并为中国量身开发了智能座舱，这是“中国创新，全球标准”的反哺模式。这种“融合共创”解决了用户长期吐槽的油车智能化短板，更证明油车的智能化天花板远未被触及，“蓝牌新势力”将成为不可忽视的新品类。2027年，汉兰达、赛那增程动力车型也将由中方联合研发，油车的“智强”之路才刚开始。

丰田式“融合共创”解决了合资车企在智能化时代的身份焦虑。广汽丰田的角色也正从“丰田全球制造支点”向“丰田全球智能技术策源地”跃迁。显然，广汽丰田的“油电同强”已经是行业的新范式。

如果说，2025年的广汽丰田已然蜕变，那2026年将实现更大突破——力争在2026年实现年产销超80万台，并以此为基石在2027年达成10%以上销量增长。最终，广汽丰田将于2028年向百万产销目标发起全面冲击。为此，广汽丰田的突围之道锚定在回归用户需求原点，坚定聚焦“为你而造”的核心理念。

在日益复杂的市场竞争中，广汽丰田选择构建更加精准的用户需求转化机制。通过“用户需求清单”和现地化研发体系，融合丰田全球标准与中国市场洞察，推动产品从“实用主义”迈向“情感共鸣”。铂智7作为首款搭载鸿蒙座舱的合资豪华纯电轿车，正是这一开发思路的体现；2027年推出的新一代汉兰达、赛那也将搭载增程动力。随着电动化产品序列不断完善，广汽丰田预计2026年新能源车型销量占比将突破20%，2027年有望超过40%。

第二十三届广州国际汽车展览会盛大启幕。仰望汽车携全球限量超跑 U9 Xtreme、全尺寸行政豪华 SUV 仰望 U8L 鼎世版及超级四电旗舰轿车仰望 U7 重磅登场。时值品牌发布第三年收官之际，仰望集中展示年度技术及产品成果，更彰显品牌与用户共同成长的全新进程。其中，仰望 U9X 继拿下全球极速、圈速「双第一」之后，再度征服国内四大赛道，刷新量产车圈速纪录；仰望 U7 发布「星河蓝」配色等全新选择，并同步宣布全新主张「自在掌控」，共同诠释极致驾驭与优雅风范；仰望 U8L 鼎世版此前已正式上市并开启交付，广受中国企业家群体认可。

「双料第一」仰望 U9X 征服国内四大赛道，刷新中国性能新高

作为品牌技术实力的极致体现，前不久仰望 U9X 以 6 分 59 秒的成绩，登陆纽北官方圈速榜单，成功刷新量产电车圈速纪录，彻底征服被誉为「汽车工业试金石」的纽博格林北环赛道。并且，仰望 U9X 更以 496.22km/h 的极速成绩，刷新全球汽车极速纪录。

仰望 U9X 带着从纽北积累的经验，再度回到国内赛道，持续深耕中国本土化赛道验证体系。目前，仰望 U9X 在国内四大赛道的工程验证已经全部完成。分别在上海国际赛车场创下 2 分 04 秒的圈速成绩；在珠海国际赛车场创下 1 分 36 秒的圈速成绩；在株洲国际赛道创下 1 分 37 秒的圈速成绩；在成都天府赛道创下 1 分 23 秒的圈速成绩，一举刷新国内四大赛道量产车圈速纪录！从国际顶级赛道到本土化验证体系，仰望 U9X 以其卓越表现向全球展示了中国汽车工业在高端领域的突破性成就。

这一系列成绩的背后，凝聚着仰望工程师团队对汽车工程技术的极致追求与不懈探索。凭借易四方、云辇-X 创新技术架构，将车身姿态控制引入赛道场景，重构了超级跑车的物理极限，仰望 U9X 不仅实现了极速性能与赛道圈速的双重突破，同时验证了分布式驱动系统易四方、全主动车身控制系统云辇-X 等极致技术在赛道工况的性能表现，在技术层面与 U9X 同根同源的仰望 U9 更将尖端赛道技术系统性地转化应用于日常驾驶场景，实现「可赛、可街、可玩」，为中国高端汽车用户提供兼具极致性能与实用价值的卓越驾乘体验。

发布「星河蓝」配色等全新选择，仰望 U7 自在掌控

上市交付以来，仰望 U7 迅速成为精英人群的热门选择。基于与仰望 U9 同源的仰望架构，仰望 U7 搭载分布式驱动系统易四方、全主动车身控制系统云辇-Z，不仅拥有 1300 匹马力的强悍性能，更能在极致输出中依然保持从容稳定，实现「快得从容、稳得优雅」的驾驶境界。配合「天神之眼 A」驾驶辅助三激光版，实现全场景的安心与自在，持续强化「好开」口碑。基于用户心声与产品优势，仰望正式发布 U7 全新产品主张「自在掌控」。

车展现场，仰望特邀 U7 形象大使潘展乐莅临展台，分享用车体验。潘展乐直言：「仰望 U7 给我带来很多操控上的完美体验。每次出去玩，最期待的就是驾驶仰望 U7 的这段时间，开上之后爱不释手，因为它让我有种很强的掌控感。得心应手，尽在掌控，我非常喜欢这种感觉。」

为充分响应用户个性化表达需求，仰望 U7 重磅推出新外观色「星河蓝」与新内饰色「旭光橙」，共同诠释「外是星河·内是晨光」的色彩哲学。双色内外呼应，搭配全新推出的 20 英寸饼状锻造铝合金轮毂，既契合都市精英对豪华质感的追求，也满足其对情感表达与自我认同的内在需要。

仰望 U8L 鼎世版极限测试实证「鼎级安全」，受企业家高度认可

广州车展前夕，仰望 U8L 鼎世版以一系列极限测试，为其「鼎级安全」提供了硬核注脚。在日前公开的大树倾倒压顶测试中，车辆成功经受住 2 吨重大树的多次连续砸击，车身结构依然完好，展现了超越传统的超强刚性。同时，U8L 搭载的远近红外夜视系统，在模拟能见度小于 50 米的大雾、大雨及突遇强光直射等极端夜间行车测试中，可在 300 米距离内稳定识别有碰撞风险的车辆、行人及大型动物，实证了其从被动结构到主动感知的全维安全实力。近期，慕思集团、大自然家居、木林森集团、文新毛尖集团等多家知名企业的掌舵人纷纷成为 U8L 鼎世版首批车主，形成了独特的「鼎级朋友圈」。

历经三年发展，仰望已成功构建覆盖超级跑车、旗舰 SUV 与豪华轿车的完整产品体系，依托全栈自研的核心技术架构，在全球新能源汽车领域保持领先地位。仰望始终以极致技术创新和用户体验，持续满足高端用户不断升级的出行需求，更为重要的是，品牌秉持「与用户共同成长」的理念，「卖一台车，交一个朋友」，构建了独具特色的品牌与用户深度联结体系。

2025 年广州车展期间，元戎启行携多款搭载组合辅助驾驶方案的合作车型集中亮相，涵盖 SUV、MPV、越野车等多个品类，全面展现元戎启行辅助驾驶系统在多平台、多场景的适配能力与规模化落地成果。

截至目前，元戎启行已交付 20 万辆搭载城市 NOA（领航辅助驾驶）的量产车型。根据权威机构数据显示，2025 年 10 月，元戎启行在辅助驾驶城市 NOA 第三方供应商市场的单月市占率接近 40%。

元戎启行 CEO 周光对此表示，「从 2024 年 9 月搭载元戎启行城市 NOA 系统的车型量产上市，到目前实现多达 10 款车型辅助驾驶规模化交付，我们在一年多时间内，完成从零到单月近 40% 的第三方城市 NOA 市场占有率，这背后既是合作伙伴对我们技术能力的认可，也是产品交付能力与商业落地能力的有力验证。」

随着元戎启行的辅助驾驶方案交付上车，同时也推动了合作车型销量的持续增长。其中，在今年 10 月的 MPV 销量排行中，魏牌高山以 9928 辆的成绩登顶榜首；在中大型新能源 SUV 领域，魏牌蓝山、坦克 500 近一年累计年销量均跻身细分市场前十。

在巩固乘用车交付成果的基础上，元戎启行正加速推动 Robotaxi（无人驾驶出租车）业务落地。今年 10 月，元戎启行与无锡市政府达成战略协议，宣布在无锡建设测试研发基地，并计划于今年年底以消费级量产车型落地 Robotaxi 业务，届时将成为全国首家以消费级量产车开展 Robotaxi 业务的企业。

对比行业内普遍采用的「改装车+高精度地图」传统路径，元戎启行的 Robotaxi 车辆基于消费级量产车打造，部署成本更低，系统稳定性与平台兼容性更强。技术层面，元戎启行的 Robotaxi 与已经进入市场的量产车共用同一套技术框架，能够实现技术反哺。

与此同时，元戎启行还通过自研的 VLA 模型推动 RoadAGI（道路通用人工智能）落地。RoadAGI 融合 VLA+VLN 两大核心模型，赋能移动智能体凭自然语言指令在真实环境自主导航，使用场景覆盖公开道路、园区通道、室内商场等，打通「任意点到点」通路。

2026年，元戎启行将继续聚焦量产车辅助驾驶、Robotaxi、RoadAGI三大核心业务。其中，量产车辅助驾驶业务将继续扩大合作车型与客户体系，力争实现累计交付突破一百万辆；Robotaxi业务将加速推动商业化落地，打造真正具备商业复制能力的Robotaxi体系；在RoadAGI业务方面，元戎启行将持续推动商业化落地进程，赋能移动智能体在末端配送等关键场景的实际应用。

2025年11月21日，“智趣驾享纯电SUV”领克Z20 530km后驱Max曜红版（简称领克Z20曜红版）在广州车展上新发布，上新限时价14.49万元。即日起，用户可登录领克官方APP订购新车，享受包括购车礼、金融礼、焕新礼在内的多重购车权益，2025年11月21日至2025年12月31日期间锁单并提车的前200名用户，还可获赠价值666元的“LYNK & CO Z20 × 非必要不合作Nidea·Nlight 联名电气灯”。

截至2025年10月，领克Z20销售地区覆盖了35个国家和地区，国内销量已突破三万台，树立了15万级纯电SUV市场新标杆，卓越品质与高端定位广受认可，成为都市精致出行首选。本次推出的曜红版，是领克Z20的进阶之作，以高级色彩美学与越级质感体验，回应用户品质出行升级需求，定义国民精致SUV新高度。

官方数据显示，领克Z20用户中近六成为增换购，大多曾是合资品牌车主。用户男女比例为6:4，年龄集中在26-40岁，也有不少50+心态年轻的购车者，好看好开、精致悦己是他们选择领克Z20的理由。他们都有着相同的特性：始终相信并追求更好的生活。

用户对品质出行有更高的要求，而国民精品小车市场却缺乏一款真正的“C”位车型。领克Z20曜红版顺势而来，以高品质内饰和精致驾享体验，将15万级纯电SUV品质标准拉升到新高度。

曜红版带来全新“巴塔哥尼亚银”外观，沿袭领克Z20的岛屿色彩美学和命名规律，其灵感源自地球南端的巴塔哥尼亚岛。将冷冽冰川在阳光折射下散发的独特光晕，与精致主义美学相融合，淬炼成Z20流动的银色身姿，在光线下泛起如雪原初霁般的微光，质感卓然。同时，银色作为一种高级中立的色相，不仅自身具备平衡质感、贵气且不挑人的特性，更能衬托出曜红内饰的贵气与精致感。

内饰“曜红”，如落日余晖浸入座舱，沉淀出天边赤霞般的温润光泽。这抹红，是不为他人目光，只为满足内心期许，引领自我奔赴所爱的绝对热忱。这抹红，也不再是豪华车专属的尊贵，而是领克Z20曜红版带给用户的越级体验。同时，曜红版还将很多设计巧思融入细节，比如“前行航向标”箭头化打孔、“循迹天际线”扶手台缝线、“银雾织章”银色金属感音响面罩、“日暮天穹”仿麂皮顶棚、赤霞珠色座椅皮质等专属设计，如艺术品般精致，将创新与人文情怀的温馨巧妙融合，感受之上与想象共鸣，让座舱成为移动的美学空间。

曜红，不仅是颜色，更是人生底色。以沉静质感对抗日常的平庸，以匠心细节注解不妥协的审美主张，用户的每一次出发都有领克Z20相伴，一路向前，追求更好的生活，遇见更好的自己。

在专属美学表达与越级精致体验之外，曜红版在设计、性能、补能、安全、舒适等维度延续了领克Z20的高品质和高价值优势，以全能实力，满足都市用户对精致出行的所有期待。
曜红版延续了品牌标志性的The Next Day设计语言，将美学与空气动力学完美融合。全球首创的流光尾翼灯，将尾翼与尾灯创新结合，用一眼便识的独特光影，将精致品位与个性融入生活的细微末节。在曜红版上新之际，领克Z20还联合“非必要不合作”厂牌打造联名电气灯，融合流光尾翼元素，通过一束精心设计的光诠释精致生活理念，用“不妥协”的偏执和“非必要”的坚持带来潜入日常的心动。

不止颜值高，基于SEA浩瀚纯电架构打造，领克Z20天生拥有好底子。曜红版采用同级最大250kW后驱电机，零百加速仅需5.3s，依托领克TCR赛道七年九冠的深厚驾控底蕴和专业底盘调校，有快感无飘感，日常驾驭也能享受赛道激情。61.47kWh能量电池采用800V同款电芯，4.5C闪充15分钟续航增加370+km，同级全球最快充电速度，让用户彻底告别续航焦虑。

安全上，领克Z20不仅是2025欧洲安全测评全球紧凑型SUV得分第一，而且成功挑战行业首次百米悬崖飞坡测试，实测车辆坠落后气囊全部打开，电池无起火无冒烟，车身A/B/C柱完好，车门可正常开启，紧急救援系统正常呼叫。今年10月，领克Z20使用的神盾金砖电池技术荣获“中国汽车工程学会科学技术奖”科技进步一等奖，全场景极致安全获得权威认证。曜红版延续超纲安全标准，车身高强度钢占比81.62%，车门防撞梁采用2000MPa热成型钢，车顶可承受7.6吨顶压，电池8重安全防护设计提前满足新国标，全系标配7个安全气囊，还有23项L2级组合驾驶辅助功能，让全方位安全守护，成为精致出行的最强底气。

座舱空间与智能配置方面，曜红版也展现出对精致生活的深刻洞察。灵活舒适懒懒零压躺椅、同级领先36处储物空间、行业首创百变灵动中岛，完美适配多元出行场景。同级唯一哈曼卡顿14扬高品质音响、全球首发无限浪潮氛围灯，营造精致潮酷驾乘氛围。还有行业领先的LYNK Flyme Auto车机系统，硬件强悍、操作丝滑、常用常新，年内将完成LYNK Flyme Auto 2.0.0版本推送，带来系统交互、语音助手、手车互联等众多功能升级和体验优化，为用户打造移动的数字生活空间。

营收同比增长24%，创下上半财年新纪录。11月21日，在乌镇举办的联想中国群英会2025上，联想集团执行副总裁兼中国区总裁刘军分享了联想2025/26财年上半财年（2025年4月-9月）中国区业绩。

其中，政企业务群营收和净利润均实现双位数大幅增长，PC市场份额创同期新高，基础设施收入同比增长42%。中小企业业务群PC销售额市场份额达30.9%，创下同期历史新高。消费业务群一路高歌，PC销售额市场份额达36.6%，刷新历史纪录；消费平板与手机在“一体多端”战略牵引下，分别同比实现121%与28%的增长。基础设施业务群营继续保持高速增长，服务器在E/SMB（企业基础设施）市场全面丰收，在CSP（云基础设施）市场高速增长。方案服务业务群加速领跑，IT服务稳居中国市场第一名，并拉开与第二名的差距；城市超级智能体已“落地”十城；百应智能体发布2.0移动版并在AI运维、AI办公和AI营销场景全面升级至L3；想帮帮智能体半年新客户拓展高达440万。

“通过坚定不移地落实集团混合式AI，联想中国区在个人AI和企业AI两条战线取得了累累硕果。”11月20日-22日，在联想中国群英会2025举办期间，联想集团执行副总裁兼中国区总裁刘军对外分享了联想中国区在联想集团第二财季的业绩进展。

作为集团混合式AI战略的主力军，在个人AI方面，联想中国扎实推进“一体多端”战略。其中，“一体”，即天禧AI（天禧个人超级智能体）在今年已发布3.0和3.5两个版本，均基于可信计算环境下的联想个人云，完成了从设备AI到个人AI的架构迁徙。天禧AI拥有AUI、天禧大脑、天禧生态、可信安全四大模块，将在几个月后升级至4.0，从“助手”进化为“队友”，AI功能将更加强大。

在天禧AI加持下，联想AI PC、AI手机、AI平板快速增长，AIoT加速上新。其中，具备五大特征的AI PC以代际优势一路领先，累计销量已超280万台，在联想笔记本销量中的占比超过三分之一。AI手机、AI平板和AIoT设备同样表现亮眼。联想 moto手机在线上小折叠品类中国市场份额继续保持第一。10月发布的moto X70 Air在双11期间获京东安卓超轻薄手机销量第一。消费平板市场份额位居非iOS平板第三，销量与销售额分别同比增长96%和157%，势头强劲。

企业AI包括AI基础设施和AI解决方案与服务，第二财季营收均取得强劲增长。在AI基础设施领域，凭借“一横四纵”（“一横”即万全异构智算方案，“四纵”即服务器、存储、数据网络、软件及超融合）策略的扎实推进，联想已成为国内布局最全面的厂商。其中，CSP（云基础设施）业务继续保持高速成长，获得大量头部客户订单，E/SMB（企业基础设施）业务增长远高于大市。此外，服务器稳居中国市场第一阵营，近两年增速第一，AI服务器呈爆发式增长，营收同比增长达到162%，2025年上半年进入x86 AI服务器中国市场前三。
“在异构算力调度、液冷等方面，联想也拥有差异化优势。”刘军称，联想还在加大以SSG方案和服务业务带动AI基础设施业务，为客户提供一站式AI解决方案。

在AI解决方案与服务方面，联想集团第二财季中国区的营收同比增长超过20%。IT服务市场份额在2025年上半年再加0.7个百分点，稳居第一，拉大了与第二名的差距。此外，联想正前瞻布局超级智能体，引领IT服务向AI服务迈进。面向政企客户，城市超级智能体已连下十城，包括武夷山、宜昌、上海虹口、呼和浩特、钦州、深圳、西安、郑州、敦煌、南宁等。面向中小企业客户，联想百应智能体升级至2.0，在IT运维、AI办公和AI营销三大场景，提供全智能一站式服务，收入环比增长141%。

2025年11月，卓驭科技宣布，获得来自中国第一汽车集团有限公司（以下简称“中国一汽”）超36亿元的战略投资。本次交易完成后，卓驭将保持独立发展的经营战略，投后估值超人民币一百亿元。同时，卓驭将作为独立法人实体运营，保持现有管理团队、技术路线与品牌战略不变。中国一汽作为战略股东，将主要通过业务协同与资源支持赋能卓驭。除中国一汽外，New Territory Technology Company Limited、国投招商、比亚迪、光远投资、上汽恒旭、北汽产投、徐工云汉基金等多家国内外知名机构为卓驭股东。

卓驭与中国一汽的合作渊源，始于2024年4月双方签署智能驾驶战略合作协议，开启全面战略合作。在合作过程中，中国一汽与卓驭建立了良好的信任基础。在产品合作层面，卓驭「成行平台」10V高算力平台可解释端到端算法，以及全球首发的惯导三目视觉系统，已搭载在红旗天工系列、EH7 2025款车型上、HS6 PHEV等车型上，可实现包含智能泊车、高速领航以及全国都可开的城市领航等辅助驾驶功能。

基于前期合作的深度互信，以及进一步加强双方战略协同的需求，中国一汽战略投资卓驭。对本次战略投资，双方管理层均给予了高度认可。

中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记邱现东表示，中国一汽肩负着掌控关键核心技术、树立民族汽车品牌、打造世界一流企业的使命，在中国汽车产业智能化的浪潮中，中国一汽、大疆和卓驭科技通过一系列的业务合作与沟通，在推进技术普及和中国汽车智能化愿景上，达成深度共识和认可。这次战略投资将进一步增强中国一汽在智能驾驶领域的技术竞争力。

卓驭科技CEO沈劭劼表示，为所有人，提供安全、轻松的出行体验，是卓驭成立以来一直所追寻的使命和目标。此次战略深化合作达成，是中国一汽对卓驭的高度认可。卓驭将携手包括中国一汽在内的投资方和车企客户，利用各自的技术、品牌以及资本优势，共同助推汽车行业的智能化进程。

作为新中国汽车工业“长子”，中国一汽正在致力于打造用创新的产品和服务不断创造价值的世界一流移动出行科技公司，卓驭也始终坚持 “为所有人，提供安全、轻松的出行体验”，这是双方能够实现更深层次战略合作所达成的共识基础，双方接下来也将充分整合资源，发挥各自优势，合作开展汽车智能化产品研发与应用，为广大市场消费者持续带来更多好用、安全且轻松的智能化落地产品。

今年的#广州车展# ，宝马集团携 BMW、MINI 和 BMW Motorrad 三大品牌超 20 款车型亮相，既有面向未来的「新世代」技术集群，也有让人眼前一亮的个性产品。

最受关注的，是将于 2026 年下半年国产上市的新世代BMW iX3长轴距版。 #智能驾趣宝马新世代#

它将首次搭载「驾控超级大脑」——一个能在1毫秒 ​……

Live Photo 的十年故事，将被如何续写？

微信最近有了点新「动静」。

点开朋友发来的最新旅游打卡照，照片中的人能自己动起来，快门前后的几秒动态就这样跃然屏上。

实况照片（Live Photo）不是个新东西，满打满算也已经出现 10 年了，但直到最近两年，实况照片才火遍社交媒体，成为一种影像的新范 ​……

2025年11月20日广州，在华为乾崑生态大会上，一个由上百用户共同选定的名字正式亮相——【奕境】。作为东风汽车与华为乾崑联合打造的品牌，奕境从诞生之初就承载着用户的智慧与期待，成为东风汽车首个用户深度参与共创的汽车品牌。

从命名开始，奕境就开启了与用户共创的旅程。通过全民创意征集、投稿和票选，奕境这个名字脱颖而出，赢得了广泛认同。奕，是盛大光明的美好；境，是智慧的境界和空间。这两个字的组合，凝聚了用户对出行的美好想象：

“奕境”二字，不仅是名字，更是品牌的灵魂与核心。”奕”是光明，是向光而行，探索智能汽车的巅峰之境；”奕”是盛大，是无限科技，引领智慧出行的未来之境；”奕”是神采，是从容自信，实现万千用户的人生奕境。

奕境，为追求高品质生活的家庭用户提供超越期待的用车体验。

奕境的快速亮相，源于东风汽车与华为乾崑坚实而高效的战略协同。回顾2025年，双方的合作步履不停：1月于深圳签署《智能汽车战略合作协议》，项目正式启航；5月在武汉全面升级战略，合作范围扩展至华为乾崑智能驾驶、华为鸿蒙智能座舱、华为乾崑智能车控等核心技术领域；9月，联合创新实验室揭牌，共同攻关车载软件、AI泛场景应用等前沿技术。通过技术与制造的深度互补，华为乾崑在赋能东风构建多品牌智能化矩阵的同时，将奕境项目视为双方技术集成度的最高体现。

安全、智慧、共创，是奕境品牌对用户的核心价值。

在安全层面，奕境将构筑”数字安全”与”物理安全”相结合的全域壁垒。品牌车型将搭载行业领先的华为乾崑智能驾驶系统。其全新WEWA架构让辅助驾驶体验更丝滑”类人”，车位到车位2.0、巡泊一体等功能的升级，将便捷性提升至新高度。在安全性上，系统新增驾驶员失能辅助、侧向负向障碍物检测等多重守护，让奕境成为值得托付的”安全副驾”。这一切都经过大规模实践验证——截至2025年10月，华为乾崑智能驾驶累计行驶里程已突破58亿公里，成功避免潜在碰撞317.4万次。

在智慧层面，奕境致力于打造一个沉浸式的移动智慧空间。华为乾崑智驾与鸿蒙智能座舱的深度融合，将带来从车位到车位的连续无缝体验，让出行不再是负担，而是一种从容的享受。

在共创层面，从品牌征名开始，用户共创便已写入奕境的灵魂。未来，品牌还将通过一系列创新机制，持续倾听用户声音，让产品进化与用户需求同频共振。

值得注意的是，此次合作已超越单纯的技术赋能。华为乾崑通过其成熟的IPD（集成产品开发）、IPMS（集成产品营销与服务）等流程体系，深度介入奕境的产品定义、研发协同与营销体系，实现了”东风制造”与”华为乾崑智能化”的真正双向赋能。

据悉，奕境品牌的首款车型已在紧密筹备中，将于2026年正式发布。它无疑将凝聚华为乾崑最前沿的智能科技，为追求高品质生活的家庭，提供一个更安全、更智慧且富有品质的出行选择。

奕境，不只是一个新品牌，更是一个向光而行的新起点。它将陪伴每一个家庭，在智慧科技的护航下，探索更广阔的世界，驶向人生的每一处佳境，实现万千用户的向往。

#苏炳添最后一舞# 11月20日晚，第十五届全运会男子4×100米接力决赛开跑，男子100米亚洲纪录保持者苏炳添带领的广东队以38秒71，获得第四名。#爱范儿在现场# ​……

11月20日，广汽丰田全新换代威兰达正式上市，开启油车域控时代。新车以同级领先的科技、舒适与便利配置，实现全系产品价值大幅跃升。威兰达此次换代入门版就是豪华版，把用户普遍需要的中高配功能，直接下放为全系标配，更高价值、更低门槛，成为20万内最好的油车。值得一提的是，换代威兰达在上一代2.5L混动版基础上，此次还新增2.0L混动版本，行业内首次把中型SUV混动版价格拉进20万元内区间，性价比大幅提升。同时，换代威兰达此次还推出专属权益，全系可享1万元置换权益，价格如下：

2.0L汽油入门版配置升级3万元，超配换购价15.98万元

2.0L混动入门版配置升级4万元，超配换购价16.98万元

2.5L混动四驱入门版配置升级4万元，超配换购价20.28万元

作为全球最畅销SUV、丰田全新电子电气架构的首款车型，换代威兰达凝聚了丰田在油车技术领域的前沿科技，以原汁原味的全球车外观、首发TSS4.0丰田最新一代智能驾驶辅助系统、丰田首款专为中国用户研发的智能座舱、第五代智能电混双擎首款四驱，开启一场大刀阔斧式的“自我革新”。全新换代威兰达的上市，不止是一次产品换代，更是燃油车的第四次革命，它不再只是依赖机械性能的过渡产品，而是具备领先的智能化配置、OTA升级等能力的“软件定义汽车”，推动油车进入域控时代，直接定义“下一代油车”。

换代威兰达拥有行业独一无二的全域强控场、全域高算力、全域可进化能力，通过以一个域控制器统一管理和驱动各个模块的多个ECU高效运行，以一条千兆以太网打通信息壁垒，确保指令与数据实现毫秒级的高速交互，以一颗高通骁龙8155P高算力芯片确保海量数据能够被实时处理，以软硬件解耦实现OTA升级能力的飞跃，既能底层固件FOTA，也能应用软件SOTA。从拥有上百个ECU的“功能汽车”，到由强大域控制器驱动的“智能汽车”，换代威兰达直接让油车也能拥有新能源车的智能体验，全域打通，直接打破油车无智能偏见。

油车智能化不是一道选择题，而是“下一代油车”必须从根本上解决的必答题。换代威兰达在回应时代和用户需求的基础上，实现了智能辅助驾驶和智能座舱体验的革命性跃迁，领先行业提前迈入油车智能的下一世代，打造20万内油车最强智能。

智能驾驶辅助方面，换代威兰达作为丰田自研TSS4.0智能驾驶辅助系统首发车型，开创性的运用域控制，实现了应用场景更广泛、安全冗余更高、系统运行更可靠的进阶智驾体验，是功能最丰富的L2级智驾，也提早满足下阶段国标要求，彻底让“燃油车做不好智驾辅助”成为历史。它基于丰田全球超1000亿公里智能驾驶“零事故”大数据开发，不仅在功能上对齐新势力，更在安全冗余、细腻度和稳定性上展现出丰田的独特优势。当前油车智驾辅助的差距，首先是硬件的差距。丰田TSS4.0通过传感器数量从12个增至24个，前向摄像头的像素从540万提升至830万，前向毫米波雷达检测距离从200米提升至280米，成为燃油SUV中硬件配置最高的智驾系统。

在强大硬件的加持下，TSS4.0实现了200+智驾常用功能场景全覆盖，较TSS3.0 pro强化20项功能，跃升为油车中覆盖最多场景的驾驶辅助系统。在面对加塞时，系统能通过融合相邻车道车辆转向灯信号提前1.2秒预测切入行为；面临连环追尾危险时，系统能根据“前车的前车”的动作提前制动；通过复杂路口时，PCS预碰撞系统也能精准识别行人、自行车。通过从功能多样性到多场景精准识别反应的迭代，丰田TSS4.0大大提升了应对速度和精准度，让用户头疼场景不再头疼，硬件升级带来更高的安全冗余，也让用户出行更从容。

在智能座舱方面，换代威兰达上搭载了丰田专为中国用户定制研发的，也是最新一代的数字化座舱平台，实现了智能座舱体验的全面跃升。

硬件层面，应用行业主流的高通骁龙8155P车规级芯片，确保车机系统在多任务运行时流畅响应，如旗舰手机版丝滑；搭载的同级最大15.6英寸中控屏，7.5mm同级最窄边框比肩新势力，超高屏占比不影响驾驶视野；同级最大的新一代26.4英寸HUD平视显示系统也升级斜面透视远成像功能，成像友好不晃眼，重要信息不走眼。软件层面，车机系统与鸿蒙座舱同属Harmony OS生态，能实现设备间无缝流转、跨端协同，不用鸿蒙座舱也能享受鸿蒙生态，预装26款头部APP，同时把最小化的实体按键集成在车机上，操作更便捷。丰田首个自研语言大模型智能语音系统上车，实现了同级少有的全车四音区免唤醒多指令同时对话。OTA方面，通过与头部科技公司合作，以每年4次OTA的升级速度，打造会成长的车机，拥有电车同等的升级体验。

软硬件之外，智能座舱还能提供情绪价值。换代威兰达搭载同级唯一OMS座舱感知系统，实现人机交互的彻底革新。它支持10种手势控制，能隔空控制车窗、天窗、车机APP。车内摄像头不仅能感知乘员情绪主动推荐音乐，调节氛围灯，还能记录精彩瞬间，监测车内乘员的心率、血氧、呼吸频率等健康指标。换代威兰达让燃油车的座舱也能带给用户媲美新势力的智能情感体验，带来广汽丰田智能座舱里程碑式提升，更拉开合资智能座舱代际差距。

在《节能与新能源汽车技术路线图3.0》规划中，包含内燃机的先进混动车型仍将占据三分之一份额。在上个月工信部等部门发布的公告中，HEV混动与100公里以内纯电续航的PHEV同权。未来十年，混动依然是最务实和普适的选择。换代威兰达的一大亮点是超前提供“下一代油车”的机械素质，配合丰田独步全球的混动技术，把燃油车的驾驶乐趣和应用场景无限拓展。换代威兰达全面升级丰田最新的第五代智能电混双擎系统，无需充电换电，即可拥有超越插混的油耗和动力表现，是当下乃至未来油车最好的动力系统，丰田智能电混双擎就是油车的不二之选，20万内混动最优选。

换代威兰达首次新增2.0L混动版本，较上一代2.0L燃油版油耗降低28%，百公里油耗低至4.59L，同级亏电油耗最低，动力输出提升14.3%，不充不换轻松驱动上千公里；2.5L HEV版对比上一代油耗降低6.1%，百公里油耗低至4.91L，动力提升6.8%，最大功率174kW，同级最高。不挑温度，不挑速度，全速域高效率、低油耗、强动力的换代威兰达，轻松满足用户短途长途多种用车需求。

当所有油车发布都在大肆说智能化的当下，换代威兰达重新把少数人提及的机械素质摆上桌面。全新威兰达E-FOUR电子四驱可以罕见实现前后轴驱动力100:0-20:80的智能调节，动力系统通过对四驱系统和悬挂的智能调控，让这台城市SUV在保持舒适的同时，具备了超越同级的操控稳定性和通过性，过弯更灵活、脱困更迅速。应用全新ECB电子控制制动系统，轮上扭矩分配更快更精准，大幅优化侧倾控制，实现了更线性跟脚的制动脚感，显著缩短制动距离，过弯更稳。

基于TNGA增强型K增强平台，换代威兰达车身刚性提升9.7%，关键悬挂安装点刚性提升超30%，面对非铺装路面也能大幅提升车身抗扭性，在过弯时也能提供更坚实的支撑。作为丰田第五代混动首款四驱车型，换代威兰达以丰田全球水准底盘调校，在智能协同四驱、悬架、制动的情况下，带来了燃油车操控性能天花板级的表现，无论城区还是野外，带来全天候、全地形的从容自信，威兰达让每一次驾驭都充满信心与乐趣，带来“下一代油车”该有的机械素质。

#爱范儿在现场# 享界 S9 推出了 4 个版本：

享界S9增程版Max售价30.98万元，
享界S9增程版Ultra售价34.98万元，
享界S9纯电版Max售价32.98万元，
享界S9纯电版Ultra售价36.98万元。 ​……

#爱范儿在现场# One More Thing 时刻，余承东预告了「鸿蒙智行首款旗舰 MPV」即将到来的消息。 ​……

纯电卡宴 2.5 秒破百！最强保时捷，却最不像保时捷

保时捷刚刚发布了纯电版的 Cayenne（卡宴）Electric 和 Cayenne Electric Turbo。

CEO Oliver Blume（奥利弗 布鲁默）和设计主管 Michael Mauer（迈克尔 摩尔）仅用了 15 分钟，就将这台在保时捷历史上意义非凡的 SUV 带入了新时代。 ​……