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近日,关于「如何看待辅助驾驶普及但事故频发」的讨论持续发酵,昨天,威马汽车创始人沈晖在微博发表了自己的看法:「L2 级别,驾驶员是功能操作主体,也是责任主体。L4 以上级别,在车内无人状态,操作主体是车辆本身,责任主体当归属主机厂。所以经过 N 轮……
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