近日，关于「如何看待辅助驾驶普及但事故频发」的讨论持续发酵，昨天，威马汽车创始人沈晖在微博发表了自己的看法：「L2 级别，驾驶员是功能操作主体，也是责任主体。L4 以上级别，在车内无人状态，操作主体是车辆本身，责任主体当归属主机厂。所以经过 N 轮……