6月25日，深蓝S7正式上市，共推出5款车型，其中增程版3款，售价区间为14.99万-16.99万元；纯电版2款，售价区间为18.99万-20.29万元。

深蓝S7重视用户需求，多次进行用户调研，反复测算，可以说深蓝S7是一款将定价权赋予用户的一款车型，在目前同级的汽车市场中，这样的价格，这样的配置，足以见得深蓝S7的诚意。

在EPA1全电数字平台赋能下，深蓝S7以纯电版和增程版车型打造新能源时代的全场景出行体验。纯电版车型提供520km和620km（CLTC）双里程选择，百公里加速低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。增程版的低配车型，纯电续航里程为121km，增城版高配车型纯电续航至高可达200km，CLTC馈电油耗低至4.95L/100km，综合续航1120km(CLTC)，可为用户带来一周不充电，一个月不加油的出行体验。

深蓝S7增程版本拥有最高1120km的超长综合续航里程，可实现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。同时通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率96%，可实现1L油发电约3.3度。

深蓝S7配备了高通第三代数字座舱平台（高通骁龙8155芯片），以105K DMIPS的超高算力，让人脸识别，语音交互、智能手势识别，软件升级等众多智控操作，都可以秒速回应。同时AR-HUD全息式增强现实系统，也是深蓝S7智能座舱中备受好评的功能之一，颠覆了传统仪表的显示方式，将行车、导航、娱乐、设置等信息完美集成在了AR-HUD抬头显示中，让用户在自驾途中视线聚焦前方路况，减少低头频次，显著提升驾驶安全和驾驶乐趣，也为行业带来了新能源车型仪表显示模式的全新解决方案。

同时作为全球首款搭载前排双零重力按摩座椅及副驾超感智慧屏的车型，在这两项功能的加持下，深蓝S7的“女王”副驾体验也可以完美秒杀市场上的众多百万级“皇后”副驾。首先在座椅方面深蓝S7优中选优，采用了先进的座椅材质工艺，配合座椅的多向调节，可实现120°平躺（心脏与膝盖处于同一水平线，实现“零压感知“人体工程学），打造入座柔软，深层支撑、回弹性能优越的零重力体验，在长途驾驶时有效缓解前排乘员的疲惫感。而副驾超感智慧屏则在副驾区域创新性的设置了一块12.3英寸的高清大屏，可实现双屏联动分享等功能，配合副驾座椅的倾斜角度调整，让副驾的乘客可以用极为舒适的躺姿观看屏幕播放内容。配合上DEEPAL 14扬声器，可随心安排移动观影、休闲K歌、欢乐游戏等娱乐活动，为用户搭建出了一个别具一格的“移动私人影院”。整体来看，在众多全新玩法以及种种科技配置的加持下，深蓝S7的智能化水平已经远超同级，综合价值体验更是远超用户期待。

深蓝S7的内饰采用环抱式设计，主打豪华与舒适。配备15.6英寸随驾智能转向向日葵屏，在智能模式下，可随场景自动执行偏转运动，炫酷又实用。同时，副驾还配备了12.3英寸屏幕，设计的也很巧妙。此外，新车还配备了AR-HUD全息式增强现实系统，通过与智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野聚焦到上方，提升了安全性。值得一提的是，该系统的成像视距为7.5米，成像尺寸为53英寸，相比竞品车型配置更高。

深蓝S7深度重视交付速度，全面解决用户提出等待时间长的问题，6月30日全国就将开始交付，这不仅仅是深蓝速度的体验，这还是展示传统车企造车实力的体现，同时也表现深蓝S7实力宠粉的态度，给用户营造一种“不一样的深蓝，不一样的提车速度”的深刻印象。