11月20日,星期一
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2023 广州车展:仰望超跑平台暨易四方概念车发布

11 月 17 日,2023 广州车展仰望发布会在广交会展馆 A 区 2 楼 4.2 号馆仰望展台举办,仰望超跑平台暨易四方概念车发布,仰望 U8 豪华版、仰望 U9 和易四方概念车在车展主舞台亮相。

易四方概念车:安全冗余,绝不多余

易四方概念车没有传统转向器、也没有传统制动装置,通过驱动、制动、转向三合一技术,不依赖传统机械机构实现制动、转向,实现了整车级安全冗余能力,安全冗余,绝不多余。

回望年初,易四方以开创者的姿态惊艳面世,以四电机独立驱动为核心,创造了全新的汽车动力形态。9 月份,仰望 U8 豪华版上市,易四方走向市场,正式接受用户的检验。

作为领先一个时代的颠覆性技术,易四方突破了现有汽车架构的限制,实现了极致安全、极致性能和极致体验,开创了新能源汽车安全的新高度,为用户带来了生活出行的无限可能。

易四方具备驱动冗余、电源冗余、制动冗余和转向冗余,四大整车级冗余能力。驱动冗余方面,通过四电机独立驱动,即使车辆仅有单个电机能够工作,依然能够保持车辆基本行驶能力。电源冗余方面,在易四方插混平台上,还可以实现动力电源和低压电源的双冗余。

易四方制动冗余,通过建立四轮独立驱动车辆运动学及轮胎力学模型,能够精准计算每个轮子与地面的最大摩擦力。四台 220-240kW 的大电机通过精准的电机扭矩和转速控制,搭配功率型刀片电池,新型碳化硅电控和先进的热管理技术,实现最大制动减速度 1g。通过四个车轮的独立制动调节,在制动过程中实现不失控、不抱死,做到快、稳、准。

易四方转向冗余,通过方向盘转角识别驾驶员的转向意图,根据四电机差动扭矩与车辆转向特性控制模型,获得该转向特性下的四轮目标扭矩,通过电机扭矩和转速的精准控制,实现与普通转向系统相近的转向效果。最小转弯直径 12 米;18m 的蛇形绕桩试验中,最大通过车速 60km/h。

比亚迪股份有限公司副总裁、产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生表示,易四方这一颠覆性技术平台,可实现四电机独立驱动,首创了行业驱动冗余、电源冗余、制动冗余和转向冗余四大整车级冗余能力,实现了驱动、制动和转向三合一。通过易四方技术持续创新和迭代,我们能够不断拓宽整车安全边界,将汽车安全推向全新高度。安全冗余,绝不多余。

易四方安全冗余技术,在行业内开创了底盘与动力技术融合控制的全新方向,是汽车安全领域的又一座里程碑。目前,制动冗余和转向冗余尚未在量产车型中搭载应用。未来,仰望将对该技术持续优化,以期在功能量产时,做到性能和体验双优。

仰望超跑平台:仰望极致技术从旷野迈入赛道

在 2023 上海车展上,仰望发布了专属于高端新能源汽车的架构——仰望架构,涵盖了易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智能辅助驾驶六大核心技术。基于这六大核心技术,仰望架构可以像魔方一样灵活组合,实现对户外越野、赛道、城市等多场景的覆盖。

仰望 U8 豪华版首次应用了仰望架构下的仰望越野平台,越野平台赋予了仰望 U8 极致产品力和前所未有的驾驶体验。仰望架构下的超跑平台在本届广州车展上也正式发布,仰望的极致技术从旷野迈入赛道。

得益于比亚迪 20 年来在新能源汽车领域的技术积累,仰望超跑平台不仅能提供极致的性能,还能为更安全、更豪华、更智能的驾驶体验提供强有力的支撑。仰望超跑平台带来了性能革新、气动革新、安全革新和座舱革新四大全新变革,首款搭载该平台的仰望 U9 将全方位改写超跑的驾驶体验。

仰望 U9:超跑平台首款车型

以四电机独立驱动为核心的易四方,为仰望 U9 提供了超 1300 匹的强悍马力。四轮独立扭矩矢量控制,让仰望 U9 具备极佳的过弯能力。在赛道实测中,仰望 U9 瞬时最大侧向加速度达到 1.7g,不足转向线性区达到 0.72°/g,这让车辆的过弯控制更加从容、精准。

以横、纵、垂向 融合控制为核心的云辇系统,为仰望 U9 提供了前所未有的驾驶操控体验。在赛道驾驶时,车辆的质心高度可降低至 393mm;加速俯仰梯度降低 33%;制动俯仰梯度降低 20%;稳态侧倾梯度降低 17%,车身姿态始终保持稳健。在城市驾驶时,车辆离地间隙最大可升高至 145mm,能够轻松通过障碍物。低速通过减速带等脉冲路面时,垂向加速降低 30%。仰望 U9 集运动性与舒适性于一体,真正做到了可街可赛。

仰望 U9 在空气动力学性能方面实现了新的突破,创新性地采用了「太空梭」式型体布局和「时空隧道」风道布局,把美学与性能完美结合。整车配置了 12 组主被动空气动力学套件,如气动前铲、大尾翼、主动扩散器等。主动尾翼和主动扩散器可根据车速智能调节风阻和下压力,适应不同驾驶场景。

仰望超级车身融合了超级碳舱、全新一代 CTB、超混结构三大创新技术,为仰望 U9 的极致安全带来了全新突破。整车扭转刚度达到 54425N·m/°,整车轻量化系数更是突破行业极限,首次做到 1 以内,达到 0.95。

仰望超跑平台策划了最严苛最苛刻的安全测试工况,在超过全球安全碰撞标准以外,还针对超跑策划了钻卡、磕底、翻滚等极限特殊工况。投入了超过 100 台安全测试车辆,开展了 96 种安全工况测试。目前,仰望对技术的测试验证还在持续进行中。

广州车展现场,仰望 U9 首度公开内饰,向公众展示了极具科技感和运动感的座舱。仰望 U9 的运动座椅引入了主动侧翼调节功能,使用麂皮全包覆和大面积碳纤维,尽显赛车级运动氛围与豪华质感。仰望 Link 搭载多块智慧屏幕,让超跑更加智能,配合证据系列的顶级音响,给用户带来殿堂级视听享受。

超跑承载了人类追逐更高速度的梦想,也代表着汽车性能的天花板。作为中国首个百万级高端新能源汽车品牌,基于超跑平台,仰望深入探索用户需求,希望让更多人体验到极致的超跑性能与赛车文化。

从易四方、云辇技术的问世,到易四方概念车落地;从仰望 U8 豪华版下线交付,到百万级纯电性能超跑 U9 技术发布,仰望以颠覆性技术打造品牌与产品,持续创新、不断更迭,为用户带来前所未有的极致产品和生活出行新体验。

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