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长安启源宣布对 Q05 车型推出新的购车政策,包括全系无门槛超级置换、购置税兜底政策延续至 12 月 31 日,以及增购一口价优惠。根据政策扣减后,启源 Q05 起售价最低可达 7.49 万元。
此次权益同步覆盖此前已完成订车、锁单或已交付的用户,官方承诺按照新政策补差。

启源 Q05 把原本多见于 20 万级车型上的激光雷达,带到了 10 万元以内的纯电 SUV 上,成为该价位段中唯一标配激光雷达的纯电 SUV。
激光版车型的感知硬件由以下部分组成:
1 颗激光雷达
3 颗毫米波雷达
12 颗超声波雷达
11 个摄像头
地平线征程 6M 芯片,算力达到 128 Tops
这些硬件组成了该级别中配置上限较高的感知系统。配合芯片算力,启源 Q05 在高速场景下可以实现自动变道、自动超车、自动上下匝道等功能,用来缓解长途驾驶疲劳。在泊车场景下,官方公布的平均泊车用时为 26 秒,并支持「车头泊入」功能,适合日常商场、超市等场景使用。
在电池与安全层面,全系标配宁德时代电芯,并搭载长安自研的「金钟罩电池 2.0」技术。电池包防水等级达到 IPX8,支持 24 小时后台监控与全域温控,以降低热失控风险。
续航方面提供两种版本:
405 km
506 km
启源 Q05 采用了较为积极的热管理策略,强调在低温环境下保持稳定的放电效率,减少冬季续航打折的问题。充电方面支持 3C 倍率快充,从 30% 充至 80% 约需 15 分钟,5 分钟可补能约 120 km。
为了这款面向全球市场的车型,长安为启源 Q05 打造了专属电池产线,实现「专厂、专线、独立保供」。在新动力工厂中,高度自动化与数字化的生产管理体系贯穿全流程,6 条电池生产线中有 3 条为启源 Q05 专属,用来保障供应和一致性。
启源 Q05 的车身尺寸为 4435×1855×1600 mm,轴距 2735 mm,空间表现接近传统「大五座」SUV。后备厢容积为 540 L,下沉式储物舱 90 L,全车提供 29 处储物空间,后排座椅按比例放倒后,可扩展至 1380 L,以满足日常通勤、短途出游与家庭使用等多种场景。
车内采用环抱式座舱设计,强调触感与观感的一致性,同级唯一全系标配臀线以上全软包配置,弱化了廉价感。座椅部分主打舒适与功能叠加:
主副驾支持通风、加热、按摩
副驾座椅支持最大 165° 放倒
配备尺寸为 38 cm × 21 cm 的超大电动腿托
整体上,副驾可以在静止时秒变「午休小床」,针对长途乘坐与日常小憩做了功能预留。
底盘与舒适性上,启源 Q05 配备同级中少见的 FSD 可变阻尼减振器,并提供防晕车模式,通过与动力扭矩控制、转向助力模式、空调等系统联动,让车身姿态更稳定,以照顾家中易晕车的乘客。

启源 Q05 采用「天枢智能座舱」,核心硬件是一颗台积电 4 nm 车规级天玑 P1 Ultra 芯片,配合 24 GB 运行内存与 UFS 4.0 闪存,组成官方口径中的「性能铁三角」。
在具体体验上,启源 Q05 配备 15.6 英寸 2.5K 中控大屏,车机系统支持大模型加持下的语音交互,主打可见即可说与连续对话。综合硬件升级后,官方表示车机点击响应时延由约 150 ms 缩短至 50 ms,应用启动页面响应时间由约 300 ms 压缩至 200 ms 以内,在导航路径规划、路线重算等场景中有更快反馈。
互联生态方面,启源 Q05 是目前同级中少数同时支持多种手机互联协议的车型之一,包括:
HUAWEI HiCar
Carlink
CarPlay
车机内置高德与百度双地图,以及网易云音乐、优酷、喜马拉雅等常见影音应用,并支持与海尔、美的等家电生态联动,实现基础的车家互联。
围绕智能化、电池安全、空间与舒适性几个维度,启源 Q05 在 10 万级纯电 SUV 市场给出了一份配置堆得相对密集的答案:激光雷达、宁德时代电芯、FSD 减振、电动腿托、大模型车机和多协议互联,这些原本更多出现在 20 万级车型上的配置,被压进了更低的价格带。
对于正在寻找一台价格控制在 10 万元以内、同时希望体验一部分中高配纯电车型智能配置的用户来说,启源 Q05 提供了一个相对明确的选项。
