随着智能化与全球化成为中国汽车产业下半场竞争的核心命题，鸿蒙生态的朋友圈再度迎来重磅升级。1月5日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东率队到访广汽集团番禺总部，与广汽集团董事长冯兴亚等高层举行会谈，并见证了双方全面合作框架协议的签署。

这一握手不仅是两大行业巨头合作的延续，更标志着鸿蒙生态在汽车领域的落地进入了“深水区”。 根据协议，双方将围绕鸿蒙生态共建、AI等前沿技术联合创新，深度整合各自在新能源汽车制造领域、操作系统、智能座舱及全球化服务的优势，共同打造具有全球竞争力的智能出行解决方案，共同加速中国汽车产业的智能化迭代与国际化征程。

生态共融：从“单点技术”到“全场景共建”

在此次合作中，“鸿蒙生态”不仅是技术底座，更是连接双方业务的纽带。协议明确指出，广汽集团将联合华为终端共同推进鸿蒙生态在企业办公与用户服务领域的深度落地。这意味着，鸿蒙操作系统“一个系统、一个生态”的优势，将从车端延伸至广汽的企业运营端，助力其生产力提升与业务增长。

余承东在微博中表示：“未来我们会持续把鸿蒙系统、座舱智驾的智能化体验打造好、开放好，让不同阶段、不同路径的车企伙伴，都找到合适的合作方式。”

这种开放与包容，正是鸿蒙生态迈过“生死线”、进入快速成长期后的核心特质。截至2025年底，搭载鸿蒙5及鸿蒙6的终端设备已突破3600万台，可获取的鸿蒙应用及元服务数量高达35万+。此次签约，更是将这种合作从单纯的产品搭载，上升到了生态共创的高度。

AI赋能座舱：小艺智能体注入“灵魂”

在智能化定义汽车的时代，智能座舱正经历从“功能堆砌”到“拟人交互”的范式转移。本次合作的重头戏之一，便是广汽将与华为终端深化“小艺智能体”在座舱领域的深度集成，共同打造更具感知力与交互力的新一代智能座舱，持续强化产品差异化优势。

对于广汽的用户而言，这不仅仅意味着语音助手变得更聪明，而是座舱将拥有“感知情绪”的能力，成为具备感知力与交互力的智慧伙伴。

HMS for Car：赋能中国汽车“高质量出海”

面对中国车企日益高涨的“出海”需求，如何解决海外车机生态水土不服、导航体验断层等痛点，成为行业共性难题。此次双方的合作重点之一，正是基于鸿蒙生态进一步拓宽技术边界，利用华为HMS for Car助力广汽加速海外智能出行市场布局。

HDC 2025上，华为发布了HMS for Car MAAN 4.0解决方案，通过Map Box、AI Box、App Box、Net Box四大核心模块，填补了海外车机与中国本土体验的技术代差。

对于广汽而言，接入HMS for Car意味着其海外车型将直接获得“断代领先”的能力：Map Box提供的花瓣地图支持红绿灯读秒、车道级导航等创新功能，解决了海外导航“不好用”的顽疾；而App Box则基于Ark-Web技术，让海外丰富的Web应用在车机上拥有原生般的流畅体验，解决了视频流媒体等应用适配难的问题。此外，Net Box的一站式流量解决方案，将帮助广汽有效降低海外运营成本，解决合规难题。

通过HMS for Car，华为将数十年的ICT技术积累与全球化服务能力转化为车企出海的“风帆”，助力广汽在国际市场上从“走出去”迈向“走上去”。

总结：同路人，致远方

从企业办公的数字化转型，到智能座舱的AI化升级，再到全球市场的生态护航，华为与广汽的此次深化合作，生动诠释了鸿蒙精神的内核——“聚是一团火，散是满天星”。

在鸿蒙生态的星河中，通过全栈自主可控的技术底座与开放共赢的生态理念，赋能伙伴生长。面对未来，双方将共同探索智能出行的无人区。正如余承东所言：“一起努力，共同推动中国汽车产业向前！”

2026年的这个开端，注定将为中国汽车产业的智能化与国际化写下浓墨重彩的一笔。