4 月 28 日，埃安 N60 在北京车展正式上市。新车共推出 3 个版本，限时焕新价为 10.68 万元起。与不少同级车型通过配置区分版本的做法不同，埃安 N60 三个版本主要差异在续航里程，核心配置保持一致。
具体来看，埃安 N60 410 激光雷达 Ultra 版限时焕新价 10.68 万元，510 激光雷达 Ultra 版限时焕新价 11.68 万元，610 激光雷达 Ultra 版限时焕新价 12.68 万元。官方表示，新车全系标配 128 项配置，其中包括激光雷达、4D 毫米波雷达、副驾零重力座椅、电动尾门、对外放电、全景天幕和电动遮阳帘等。
随着 10 万 – 15 万元级新能源 SUV 市场竞争加剧，单纯依靠续航、空间和价格已经很难形成明显区隔。对埃安 N60 来说，上市传播中的重点被放在智能驾驶和配置普及上。它试图把过去更多出现在高价车型上的激光雷达、高阶辅助驾驶和舒适配置，下放到更主流的价格区间。
智能驾驶是这款车最核心的卖点之一。埃安 N60 搭载广汽最新一代星灵智行 ADiGO GSD 3.0 系统，并与文远知行进行联合开发。硬件层面，新车全系标配激光雷达、4D 毫米波雷达和高通 8650 智驾芯片，芯片算力为 200 TOPS。算法层面，官方称其引入了文远知行 L4 级同源一段式端到端大模型，以及 GENESIS 世界模型，覆盖高速、城区和泊车等场景。
对于这一价位的车型来说，全系标配激光雷达本身就具备一定话题性。过去几年，高阶辅助驾驶多集中在 20 万元以上车型，尤其是城区 NOA 和复杂泊车能力，通常与更高配置版本绑定。埃安 N60 的策略，是将这部分能力作为全系标配，从而降低用户选择成本。
发布会上，官方也提到了一些测试场景，包括广州城中村、晚高峰道路等复杂路况。埃安方面还表示，N60 曾在 B 站「智驾纽北」测试中完成全程 0 接管。文远知行 CEO 韩旭在发布会现场表示，欢迎 30 万级智驾车型进行对比。对于用户而言，这类测试和表态能否转化为日常道路中的稳定体验，仍需要更长周期和更多场景验证。
设计层面，埃安 N60 由前宝马 i8、i3 设计师 Benoit Jacob（叶禀焕）操刀。新车采用被官方称为「量子星环」的前后灯组设计，前脸和尾部形成呼应。车身侧面采用较流线的比例，并通过悬浮车顶、C 柱饰板等细节增强辨识度。车色方面，新车提供星环银、轻柔金、晴空蓝等 7 种外观颜色，内饰则提供柔光舞白、焦糖暖绒、晨雾冷灰 3 种主题配色。
相比智能驾驶，空间和舒适配置更直接关系到日常使用。埃安 N60 官方公布的得房率为 75.3%，后排车门接近 90° 开启，门槛高度为 410mm，方便老人、儿童或携带物品时上下车。车内全系标配副驾零重力座椅，支持双 120° 一键躺平；前排座椅提供通风、加热、按摩、记忆和电动调节，方向盘加热、二排靠背 117° – 137° 无级调节也被纳入全系配置。
此外，新车还全系标配 2.38㎡ 全景天幕和电动遮阳帘、15.6 英寸 2.5K 中控屏、50W 手机无线充电、6kW 对外放电和电动尾门。这些配置过去常被用作不同版本之间的价格区隔，而 N60 的做法是通过全系统一配置，让用户只在续航上做选择。
三电系统方面，埃安 N60 首搭非晶合金电驱。官方数据显示，该电机最高效率达到 99%，百公里电耗低至 11.7kWh，CLTC 最长续航为 610 公里。电池方面，新车全系搭载弹匣电池 2.0。埃安方面表示，该电池经过枪击、针刺、扭转等极端测试，累计装车超过 130 万台。
安全配置方面，新车全系标配防翻滚气囊保护、18 项主动安全功能、哨兵模式和 360 全景影像。车身结构上，乘员舱核心骨架采用 1500MPa 热成型钢。对于一台面向年轻家庭和首次购车用户的 SUV 来说，安全、能耗和使用成本同样是影响购买决策的重要因素。
订单层面，埃安方面披露，N60 自 4 月 16 日开启预售以来，不到半个月收获 8356 台订单，其中超过 7 成为首次购车的年轻用户。官方调研数据显示，78% 用户最关注激光雷达和 4D 毫米波雷达等智驾硬件，64% 用户看重文远知行相关算法能力。
伴随上市，埃安 N60 也推出了限时权益，包括下订赠送奢享套件、免费升级 11 扬声器 ADiGO Sound 音响及柔光美妆镜、金融贴息、选装包限时优惠、不限品牌置换补贴等。官方还宣布启动「埃安 N60 全民智驾体验季」，通过到店试驾和线上口碑活动进一步扩大用户触达。
整体来看，埃安 N60 的产品逻辑相对清晰：用 10 万级价格切入主流新能源 SUV 市场，同时把激光雷达、高阶辅助驾驶、舒适座舱和较完整的安全配置进行全系标配。对于这个价格区间来说，它的意义不只在于一款新车上市，也在于智能驾驶配置正在进一步从高价车型向主流市场下探。接下来，真正决定它市场表现的，将是价格吸引力之外，智驾系统在真实道路中的稳定性、三电系统的长期可靠性，以及埃安能否在竞争最激烈的家用 SUV 市场中建立新的产品记忆点。
