雷克萨斯：“无人驾驶” 照进现实

雷克萨斯 “先进主动安全研究车辆” 平台（Lexus Advanced Active Safety Research Vehicle）亮相 CES 2013。

此平台被安装在一辆雷克萨斯 LS 600 上，与车载 GPS、雷达、激光测距仪和立体相机（Stereo Cameras）等外设相配合，外加超精准里程表和可存储数据的加速器。这一套装备可以侦测到汽车周围的环境变化，甚至能够判断红绿灯，从而帮助驾驶员修正驾驶，但尚未完全实现自动驾驶功能。此设备还采用了一项名为 “智能传送系统” 的通讯技术，它能够让车辆与公路网络上其他车辆进行信息交换。

丰田北美业务部总经理 Jim Pisz 在接受 Engadget 采访时表示：“自主驾驶（Autonomous）并不等于无人驾驶……科技的发展应当以帮助驾驶者提高驾驶技术为主旨，但我们依然相信目前的技术水平已经能够达到自动纠正驾驶者错误的水平。”

此外，奥迪也将在后天的 CES 上展示其无人驾驶技术的最新成果。不过谈到无人驾驶，就必须要提及 Google，2012 年 8 月，Google 宣布其自主研发的自动驾驶汽车完成了约 48 万公里的无事故行驶，并获得政府的上路批准。

目前许多量产的高档轿车都装备有驾驶员辅助系统，能够实现自适应巡航、并道辅助、自动泊车等等功能，但这些技术还只是起到修正驾驶的作用，离真正的无人驾驶还有一段距离。

不过，与其说是我们在等待技术，倒不如说是技术在等待我们。