比亚迪明年将推出搭载 QNX 的车型

在国外，由特斯拉（Tesla）所推动的电力汽车、智能汽车概念，让伊隆·穆斯克（Elon Musk）成为科技界的新明星。而国内，其实比亚迪也在推广电力汽车。

对于特斯拉进入中国市场，比亚迪认为，两者的市场定位并不同——特斯拉针对是“高富帅”阶层的，而比亚迪的电力汽车则是针对平民阶层，批量化生产。

2011 年时，比亚迪已经向市场推出了 E6 电力汽车产品，在一次充满电的情况下，能够行驶 300 公里；而充电时间，在“快充”模式下，15 分钟即可充满，在“慢充”模式下，7 小时可充满。

因为特斯拉这条鲶鱼，汽车厂家现在除了宣传产品的动力、扭矩等具体参数意外，还加上了“大尺寸”中控台的宣传。比亚迪也不例外，在参观的时候，他们展示了电容屏幕的中控台，特意强调它有 10.2 英寸大小。目前该产品已经使用在公司最新的“思锐”车型上。

但技术的升级仍然需要时间。目前，比亚迪的中控台操作系统仍然是 Windows CE。不过，为了弥补技术升级缓慢，以及消费者期望之间的落差，比亚迪的中控系统可以跟 HTC 的手机相连，将手机屏幕投射到中控台的屏幕上，并可通过屏幕直接操作。这不失为一种折中方案。

比亚迪透露，公司正在考察 QNX，看能否用在自己的汽车上。公司认为，“QNX 的安全性高，而且也能兼容 Android 应用。”而搭载 QNX 的车型将于明年推出。

关于公司电力汽车的发展情况，就深圳市当地运营纯电力出租车的鹏城公司，已有 300 辆纯电力汽车投入运营；在深圳公安系统，则有 500 辆纯电力汽车正在使用。