# Waze 推出拼车服务，比 Uber 便宜很多很多

- 作者：周 欣
- 发布时间：2015-07-07 14:47
- 分类：公司
- 原文：https://www.ifanr.com/news/537843

[![11111](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/07/11111.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/07/11111.jpg)

Waze 是世界上最大的以众包为基础的交通信息和导航应用，司机们可以通过它来分享实时交通和路况，节省时间和燃油费。2013年，Google 以10亿美元将其收购。

2015年7月6日，Waze 推出最新拼车应用——RideWith（此款应用目前只能在 Android 手机上使用），在其本部以色列进行了试点拼车服务。

从 Waze 的一份官方博客中，我们可以了解到这一服务的基本模式。

首先，司机要通过 Waze 选择这项服务，乘客需要下载最新的 RideWith 的应用。（可从 Google Play Store 获得）

RideWith 会预估燃油费和损耗费，司机可以选择接单或者不接；RideWith 还可以通过 waze 的导航系统来确定大多数车常走的路线，并且将同方向的司机和乘客很好地配对。

但是这项服务仅限上班高峰时期；另外，由于 RideWith 需要保证一定区域内一定司机和乘客数量，所以乘客的等待时间可能比较长。

这是 Waze 为了避免类似 Uber 那种监管障碍而想出的策略，他们甚至限制了司机获取收入的能力：Ridewith 不会像 Uber 那样给司机支付薪金，乘客也只需要支付燃油损耗以及部分保养开支。从这点来看，这项服务有点公益的性质。

虽然可能比较麻烦、难于管理，但是 Waze 认为拼车可以帮助减轻出行成本，而且，凭借着对本土交通的深刻洞察力和热情的众包文化基础，他们相信这项服务可以走得更远。

作为 Uber 的地图服务提供商，同时又是持有5％股权的 uber 股东之一，Google 此举被外界认为是一种间接竞争。但 Google 的发言人表示 RideWith 只是特拉维夫的一项实验，这个平台的搭建是为了更好的方便当地的上班族，否认了这一传闻。

题图来自：[washingtonpost](http://www.washingtonpost.com/world/middle_east/israeli-drivers-forgo-gps-to-ride-waze-craze/2013/06/11/cf9bc3e2-d1b0-11e2-9577-df9f1c3348f5_story.html)