# 以后，你父亲可能会成为你下张 Uber 订单的接单司机

- 作者：梁梦麟
- 发布时间：2015-09-30 18:36
- 分类：公司
- 原文：https://www.ifanr.com/news/568142

[![jason](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/09/jason.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/09/jason.jpg)

George Cameron 是一位 65 岁的退伍海军军人。由于忍受不了无聊的生活，他投身到了 Uber 司机的行列，开始了每周 50 小时的驾驶生涯。

这种情况在美国其实并不罕见。根据 [Citylab 的报道](http://www.citylab.com/work/2015/09/your-next-uber-driver-may-be-a-retiree/407791/)，超过 55 岁的美国人的失业率其实远远[高于新闻报道的数字](http://www.citylab.com/work/2015/09/where-not-to-be-old-and-jobless/405451/)。而这个高龄的失业大军将要面临的并不是失去经济能力的问题，而是缺失了生活的乐趣以及可追求的工作目标。George Cameron 在访问中表示：

> “我去开车其实跟钱没有多大的关系，同时我也并不缺钱。我之所以选择去工作是因为退休生活太过于无聊了。”

在本次访问中，很多处于 55 这个年龄阶段的人都有着 Georege Cameron 相同的看法。

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另一位受访者，Paul Grossman 是一位 74 岁数的高龄司机，已经在湾区为 Lyft 服务了 22 个月了。他表示：

> “我希望我的时间能够由我自己来掌控。不能够因为年龄或者退休，就停下来。每天坐在家中，手上的钱渐渐在日常账单上消耗，这些都不是我想要的生活。”

而现在的 Uber，就将目光投放到了这巨大的劳动力供给市场。今年较早公布的数据显示，Uber 目前有 25% 司机是属于 55 岁数以上这个年龄群。在 [Uber People 论坛上也再次公布](http://uberpeople.net/threads/ubersenior-uber-partners-with-senior-citizen-group-in-hunt-for-new-drivers.29887/)，Uber 将会和 Life Reimagined 合作，帮助 55 岁以上的人面对就业问题。这做法也和 Uber 共享经济理念相符合。这些人为 Uber 提供了生产力，而 Uber 也为他们提供了经济效益还有他们更看重的社会互动。

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按照这样的发展状态，以后的生活可能会演变成：你依旧在为你的生计工作。你背后具有一定经济储备的父母，可能为了解闷而当上 Uber 司机。

说到了这里，你会不会有几丝的感慨。小时候周杰伦的一句简单的歌词“爸，我回来了。”，这样一句简单的问候，到那时会不会演变成：

> “爸，我今天赶时间，能否免个单？”

题图来自：电影：《Fast & Fusion 7》插图来自：[Citylab](http://www.citylab.com/work/2015/09/your-next-uber-driver-may-be-a-retiree/407791/)