你的时间那么值钱,为什么要浪费在停车场?| News

weizhizao

2017-07-25 17:33

汽车都有自动驾驶了,不升级一下停车场实在说不过去。

今天,奔驰高调宣布,从 2018 年起,所有自驾前往斯图加特梅赛德斯-奔驰博物馆的人,都能够体验到完全自动的泊车服务。他们开发的自动泊车不仅给司机们省时间,还能优化停车场的空间规划,在同样的面积之内多停 20% 的汽车。

只要把车开到一个固定的汇合点,车上所有人就能带好东西下车。下车后打开手机 app,点击「泊车」的按键,车辆将会在一套传感器系统的指引下,自动驾驶到空余的停车位上,找车位、泊车、熄火一气呵成。

配合车上搭载的摄像头、雷达等传感器,这些暂时处于无人驾驶的车辆还能自动刹车,避免撞到行人。

想要取车的话,只要点击「取车」按键,就可以站在汇合点等车自己开过来,真省事。

鉴于奔驰和博世都没有公开这个项目的详细技术细节,所以稳老弟就不负责任地猜测一下。

既然奔驰说这个系统可以开放给公众使用,它可以直接用在量产车上。考虑到目前量产车上广泛使用的雷达更适用于测距,所以这个自动泊车系统很有可能依赖于车载摄像头进行空间定位。

如果这个猜想没错,那就能解释为什么安装在停车场的博世柱状设备的顶端会持续发出蓝色灯光。至于启用自动泊车功能的奔驰车在转向灯、日间行车灯、高位刹车灯上发出的蓝光,它的功能应该和 PlayStation VR 头显、手柄的灯光一样,都是利用光主动式光学定位技术对车辆进行定位。细心观察就能在视频中看见,经过改造后的停车场似乎在天花板上多了一些摄像头。

(红色圈里的看起来像是摄像头)

看样子奔驰跟博世搞的这个停车场还是很不错的,解决了不少土豪都必须直面的痛点——在公共停车场里找车位。眼不见不为实,希望@梅赛德斯-奔驰看到这篇文章后,能带我们去博物馆里一探究竟。

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关注无人机、汽车,探讨商业模式和科技产品与社会的结合。工作邮箱:michael@ifanr.com

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