新能源交通大势所趋,珠三角城市公交要全部电动化了

新创

05-28 18:26

珠三角城市公交要全部电动化了,此“电动”不是拥有百年历史的香港叮叮车(电车),是电能驱动的汽车。

早在 2017 年下半年,20 个省市明确就公交电动化的时间表,新能源公共交通已是大势所趋。

公交电动化目标既定,广东省正拉快进度条,推广应用新能源汽车。

至 2020 年,广东省新能源公交车占比要超过 75%,其中纯电动公交车占比超 65%,珠三角城市在 2020 年前全部实现公交电动化。

公交电动化领跑的深圳市,曾发生混合动力大巴自燃、电动公交充电站内起火等安全事故,新能源交通热潮下,电动化跑得再快,安全问题也不能忽略。

出租车也跟在公交车后,向电动化转型。

大气污染严重的京津冀及周边地区,出租车的电动化改革也跑得很快,跑得快,雾霾就追不上。

广东地区则以珠三角城市打头阵,《广州市交通委员会关于加快新能源出租车推广应用工作的通知》(征求意见稿)要求出租车企业,2018 年起换新或增加的巡游出租车中,纯电动汽车比例不能低于 75%,且逐年提高 5 个百分点,其余全部使用新能源汽车。

(图片来源:维基百科

电动汽车上路,最重要的供给“后盾”是充电桩。

截止到 2017 年底,广东电网已在全省建设了 2446 个充电桩、 12 座公交车充电站以及 73 座城市公共充电站。除了硬件设施,广东电网还与 20 个电动汽车充电运营商达成合作,推动电动公交的商业化运营。

(图片来源:搜狐

电动汽车目前的充电网络还不够完善,设施尚未覆盖日常驾驶领域,要实现珠三角城市公交全部电动化,广东电网还要继续努力。

题图来源:派司德科技

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