续航飙升至 640 公里,Tesla 从未忘记爱它

董车会

2014-08-15 11:29

时下风头正劲的 Model S 是 Tesla 旗下的第二代量产车,也是该公司当前唯一一款在售车型。2008 年该公司推出了旗下第一代产品 Roadster 跑车。虽然该车已经停产,但 Tesla 并没有忘记对它的关爱。

一个月前,Tesla CEO Elon Musk 在年度股东大会上颇为神秘地表示,Tesla 正在为 Roadster 准备一项“相当令人兴奋”的更新。近日,Musk 接受英国杂志 Auto Express 采访时揭晓了答案:Roadster 将迎来更强劲的电池组。

“Roadster 搭载的是上一代电池组,”Musk 谈到,“我们将为其换上新一代电池组,此举可让 Roadster 的续航飙升至 640 公里,你可以驾驶 Roadster 从洛杉矶一直开到旧金山,中途无需停下来充电。”

考虑到 Roadster 此前的续航为 395 公里,因而此次电池组更新无疑将 Roadster 的耐力拉升了一个档次。

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新电池组将在年内投入使用,不过 Musk 并未透漏更多的相关信息,包括价格、工作原理等均未揭晓。

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Roadster 以莲花旗下的 Elise 为基础打造而成,并由莲花负责生产。该车型拥有 3.9 秒超跑级别的百公里加速表现 ,极速 200 公里/小时。Roadster 正好迎合了希望表明环保态度而又不愿意将就汽车性能的高端用户群,并帮助 Tesla 成功打响在业内的名声。

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Roadster 于 2008 年开售,北美地区 2011 年停产,全球其他市场则于 2012 年停产。该车在全球范围累计一共卖出了 2418 辆。

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电动车的发展正在逐步颠覆汽车业的传统运作方式。无论软件还是硬件,电动车都可以用迭代更新的方式让自己跟上时代脚步。由于电动车构造相对简单,使得维修、保养、更新都较传统汽车更加轻松方便。比如电动车的电池组是设计成可拆卸的,那么就具备天然的模块化优势,你可以为座驾更换最新、最强劲的电池组。

今年 6 月日产就曾宣布,消费者仅需花费 5500 美元就可以为 Leaf 换上最新的电池组。

 

图片来自 autobloggreencarreports

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