手势操控，奔驰 S 级 2018 年的科技秀
作为奔驰的顶级车系，奔驰 S 级一直是该公司最新科技的集大成者。2018 年，奔驰 S 级将迎来一次大的跨越，手势操控、3D 打印等时下火爆概念会悉数亮相。
近日在接受 Auto Express 采访时，奔驰首席内饰设计师 Jan Kaul 揭晓了下一代 S 级车系的内饰秘密。奔驰将采用手势操控来替代部分按键操作，同时利用 3D 打印技术来制造更结实、轻量化的组件并简化制造流程，此外，为了使内饰更加简洁，下一代 S 级车系还会启用一体式座椅、一体式通风孔。
“我们正在为某些功能开发手势操控，当然，手势操控并不适合于每一项功能。比如，当你使用导航的时候，语音控制就要比手势轻松得多。”Jan Kaul 称，“我们正在致力于一些功能手势操控的研发，你将很快看到它们。”
Kaul 介绍，一体式座椅将整合奔驰时下的加热、冷却、按摩、调节功能。
目前新奥迪 TT 和 Tesla 的内饰设计在业界颇为吸睛。
将于今年秋季上市的新一代 TT 抛弃了惯用的 MMI 显示屏和物理仪表盘，转而将信息娱乐系统与仪表盘整合在一起。这种全新的数字仪表盘便是奥迪口中 “虚拟座舱”（Virtual Cockpit）的关键部分之一。在仪表盘上，你不仅能查看时速、转速等车辆状况信息，还能进行音乐播放、导航等信息娱乐操作。
新一代 TT 仪表盘
Tesla 的超大中控屏将绝大部分的功能操控都整合在一起，视觉上的冲击颇为强烈。但 Kaul 并不认为这是合适的做法，“触摸屏对用户来说并不总是正确的选择，因为会将司机的视线从道路转移至车内，而这存在安全隐患。在 Tesla 身上，超大中控屏带来的问题是，一些功能的显示位置太低。”
Kaul 认为奔驰在内饰方面将比奥迪和 Tesla 做得更好，同时他也强调，“我们这么做仅仅是因为这对奔驰是正确的事情，而并非因为我们的竞争对手做了什么。”
题图来自 motorauthority
