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坐上了 Google 无人驾驶汽车的漫画家说:不危险

董车会

2014-12-23 11:54

今天,Google 发布了第一款具备完备功能的自动驾驶汽车原型。而在一周前,漫画网站 the oatimeal 的 Matthew Inman 有幸体验了一趟 Google 无人驾驶汽车之旅,通过与项目工程师的对话,他在博客上分享了关于自己乘坐 Google 自动驾驶汽车的一些感受。

Matthew Inman 认为,之所以 Google 要研发无人驾驶技术,是因为人一直是不靠谱的司机,除了固有的生理限制,酒驾、困倦、分心等因素同样导致了大量的悲剧。在美国,每年大约有 3 万人死于车祸,而在全球范围内,交通事故也已经成为 15-24 岁年轻人的头号杀手。数据显示,在一场车祸里,40% 的司机甚至没有踩过刹车。

那么,把汽车的控制权完全交给 Google 靠谱么?Inman 的评价是 Google 无人驾驶汽车并不让他觉得危险。因为 Google 在软件上将安全性级别调得很高,因此汽车看起来就像是由紧张的实习生驾驶。“它非常谨慎,开得很慢,与其说可能伤害其他司机倒不如说容易激怒他们。“ Inman 透露,原型车的最大时速大概是 25 英里。

但实际上,在早期测试版本中,汽车被设定得很有侵略性,并经历了一些超出实际路况的测试,比如在公路上布置交通锥标、路障等等。

prototype

Google 的无人驾驶汽车原型设计得很小很萌,正面来看甚至有鼻子有脸。这样设计也是有讲究的,它能让人们面对不熟悉的无人驾驶技术放松戒备心,Inman 认为,技术在解放人类双手之前,先得解放人类的精神。

Inman 提到,一些复杂的驾驶场景无人驾驶汽车也是很难控制的,比如穿越四车道或者突然在黄灯前刹车。比如行驶中有次 Inman 打算让汽车向右拐,即便右车道已经清空,Google 无人驾驶汽车仍然没有反应,Inman 本以为这是个 bug,后来发现道路右边靠近行车线位置上有个行人打手势说要穿越马路。在这种情况下,人机交互就可能陷入一个僵局,正如下面漫画所呈现的:Google 无人驾驶汽车会一直等待行人一个穿行与否的指示,而行人也在等待汽车的反映。直到确认行人不动,无人驾驶汽车才会行驶。

intersection

Google 无人驾驶汽车上配备了 3D 激光测绘地图和 GPS,以及探测和分析周边环境的雷达。由于雷达可以穿越障碍物,并非像人眼一样的视线,所以在这次行车中出现了另一个莫名的停车情况,因为 Google 无人驾驶汽车探测到一个骑行者,但他却是在一排栏杆之后。

总结这趟无人驾驶之旅,Inman 的评价是 “虽然不是一趟愉快的旅程,但却是件好事。” 他说,Google 的无人驾驶技术不会让人一直处于精神高度紧张的状态下,汽车就像被人驱动一样,几分钟后就会忘记这是无人驾驶,忘记这种技术诞生不过十年。

Inman 同时也认为,尽管变革不可避免,但就目前而言,即便无人驾驶汽车被证明比人为驾驶安全 10 倍,只要发生一场事故就可能对这种技术的发展产生重大挫折。

 

题图来自:the oatimeal

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